Source : Radio-Canada.ca La Société de transport de Lévis (STL) veut être traitée équitablement et récupérer en entier les sommes perçues annuellement des automobilistes lévisiens, lors de l’immatriculation. Depuis 13 ans, la Rive-Sud a versé, malgré elle, 50 % des 24 millions de dollars perçus de ses automobilistes au Réseau de transport de la capitale.… Lire la suite »
Selon Radio-Canada.ca, une vingtaine de membres de l’Association des propriétaires privés, des agriculteurs et des forestiers ont manifesté devant la raffinerie Ultramar, mardi midi, afin de rappeler leur opposition au projet de tracé d’oléoduc qui relierait Lévis et Boucherville à l’entrée de Montréal. Les protestataires croient qu’il serait préférable d’utiliser la voie fluviale, mais Ultramar… Lire la suite »
Selon Radio-Canada.ca, la Société nationale de ferrailles (SNF) répond par une poursuite de plus de cinq millions de dollars à celle de trois millions de dollars que lui a intentée l’entreprise American-Iron and Metal (AIM). Celle-ci allègue que la SNF l’a diffamée et a nui à son projet d’implanter une usine de déchiquetage de carcasses… Lire la suite »
Afin de contrer l’implantation des mégas centres commerciaux et d’offrir aux citoyens la possibilité de consommer des produits responsables, des gens se sont réunis pour fonder le premier commerce responsable à Lévis. La Coop Tendre Vert espère inaugurer sa boutique à l’été 2006. « Bien que la visibilité et la demande de la population pour… Lire la suite »
Le Conseil de bassin de la rivière Etchemin (CBE) se dit inquiet de la tournure des événements relatifs à la mise en place de l’usine de déchiquetage d’automobile par la Compagnie AIM-Québec (American-Iron and Metal), et particulièrement du manque de transparence de plusieurs intervenants présents dans le dossier amorcé en début 2005. Cette approche ne… Lire la suite »
Source: Radio-Canada.ca. La municipalité de Beaumont lève le ton et soutient qu’elle pourrait se tourner vers les tribunaux pour faire respecter son opposition au projet de construction d’un terminal méthanier, à 400 mètres de son territoire. Le maire de Beaumont, André Goulet, a fait parvenir une lettre au premier ministre Jean Charest. Il lui rappelle… Lire la suite »
Source : Radio-Canada.ca Samedi, le syndic qui gère la faillite du chantier maritime Davie depuis 2001 a accepté l’offre de rachat du Groupe Navamar. Basée à Montréal, l’entreprise emploie quelques dizaines de personnes spécialisées dans la réparation de bateaux. Contrairement à la Davie, elle ne possède pas de cales sèches et répare les navires dans… Lire la suite »
Source : Le Peuple Un nouveau sondage Léger Marketing commandé par le promoteur Rabaska, rendu public mardi dernier, révèle que l’acceptation du projet de terminal méthanier a fait des gains à Lévis. L’accord au projet est très élevé tant à l’est qu’à l’ouest du territoire de la ville de Lévis. Les résidents de Beaumont et… Lire la suite »
Source : Journal de Lévis Craignant de voir arriver dans le quartier Pintendre un réservoir de transfert de purin, le président du Comité STOPPP, Gerry Fassett, demande à la Ville de Lévis de réagir avant qu’il ne soit trop tard. La rumeur veut qu’un projet est actuellement en préparation pour la construction d’un réservoir de… Lire la suite »
Source : Radio-Canada.ca Les travailleurs du chantier maritime Davie, à Lévis, reprennent espoir. Le syndic, Groupe Thibault, Van Houtte & Associés Ltée, qui gère la faillite de l’entreprise depuis 2001, a accepté l’offre de rachat d’un groupe québécois, leGroupe Navamar, basé à Montréal. L’entreprise est spécialisée dans la réparation de navires. Ce groupe avait déjà … Lire la suite »