Archives de la catégorie : Patrimoine

Que deviendra l’ancien Chocolats Favoris de Lévis ?

Par | 12 avril 2025 |
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Article de Émile Bérubé-Lupien. Novoo Info.

La Ville de Lévis a entendu lundi soir les arguments des opposants concernant le sort du bâtiment, qui abritait jusqu’en 2022, la succursale de Chocolats Favoris du Vieux-Lévis.

Les élus doivent maintenant analyser le tout pour déterminer s’ils iront de l’avant avec la démolition de l’édifice patrimonial.

En décembre dernier, le comité de démolition de la Ville de Lévis avait autorisé ce projet, après une contre-expertise effectuée au coût de 78 600 $. Cela aurait permis des rénovations d’une valeur d’un peu plus de 3 millions $.

=> La suite et un reportage sur noovo.info.

Ultime recours pour sauver la bâtisse du Chocolats Favoris à Lévis

Par | 18 janvier 2025 |
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Article de Jonathan Lavoie. ICI Radio-Canada.ca – Section Québec.

Un groupe de citoyens interpelle le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, pour obtenir une révision de la décision du comité de démolition qui a autorisé en décembre que l’édifice patrimonial situé 32, avenue Bégin soit démoli.

Dans leur lettre du 14 janvier, les 23 signataires avancent plusieurs arguments appuyés sur une étude de l’état de l’immeuble réalisée à l’été 2024. Selon eux, l’entreprise Chocolats Favoris, propriétaire de l’immeuble, a volontairement laissé le bâtiment tomber dans un état de vétusté.

« On demande une démolition parce qu’on a négligé son entretien. […] On trouve que c’est un peu injuste pour tous les propriétaires qui font leur travail d’entretien », dénonce Denis Boucher, signataire de la lettre et propriétaire dans le Vieux-Lévis.

=> La suite au ici.radio-canada.ca.

Feu vert pour démolir le bâtiment de Chocolats Favoris du Vieux-Lévis

Par | 22 décembre 2024 |
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Article de Raphaël Beaumont-Drouin. ICI Radio-Canada.ca – Section Québec.

Lévis pourra aller de l’avant avec la destruction du 32, avenue Bégin. Le comité de démolition de la Ville a approuvé lundi soir la demande de démantèlement du bâtiment patrimonial qui a précédemment abrité une succursale de Chocolats Favoris.

Le comité a toutefois soumis une condition pour que la démolition puisse aller de l’avant selon Michel Thisdel, porte-parole de la Ville de Lévis. « Le projet de remplacement devra davantage s’inspirer de la facture architecturale du bâtiment d’origine, en conservant le maximum de caractéristiques patrimoniales qui en font un bâtiment d’origine », écrit-il.

Les citoyens disposent de 30 jours pour contester la décision du comité de démolition.

=> La suite au ici-radio-canada.ca.

Tablier du pont de Québec : le fédéral envisage l’acier et l’aluminium

Par | 30 novembre 2024 |
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Article de Flavie Sauvageau. ICI Radio-Canada.ca – Section Québec.

Le gouvernement fédéral, nouveau propriétaire du pont de Québec, songe à intégrer l’acier ou l’aluminium dans la conception du nouveau tablier routier. La proposition initiale de Québec, incluant du béton et plus lourde que le tablier actuel, est écartée.

On ne peut pas alourdir de 30 % le tablier du pont de Québec, a déclaré le ministre fédéral des Services publics et de l’Approvisionnement, Jean-Yves Duclos, en mêlée de presse vendredi.

La nouvelle configuration du tablier proposée par le ministère des Transports du Québec, composée de béton, excéderait la capacité portante de la structure centenaire, soutient le fédéral.

=> La suite au ici.radio-canada.ca.

Le futur tablier trop lourd pour le pont de Québec, avise le fédéral

Par | 29 novembre 2024 |
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Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec.

Ottawa met en garde le MTQ contre les risques de créer des « fissures dans l’acier » et de « réduire la fin de vie de la structure »

Le nouveau tablier que le ministère des Transports du Québec veut installer sur le pont de Québec est trop lourd et risque de «conduire à des fissures dans l’acier» et de « réduire la fin de vie de la structure ».

Dans une lettre que Le Journal a obtenue et qui était adressée au directeur général de la Direction des Grands projets routiers de la région métropolitaine de Québec au ministère des Transports (MTQ), le fédéral émet plusieurs mises en garde sur les travaux que prévoit faire le MTQ.

25 à 30% plus lourd
Ce dernier a le projet de remplacer le tablier de la structure centenaire, soit la voie sur laquelle circulent les autos. Mais LICC « a appris que le tablier proposé serait de 25 à 30% plus lourd que le tablier existant », dit la lettre.

=> La suite au journaldequebec.com.

La côte des Bûches sera désormais chauffée

Par | 22 novembre 2024 |
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Article de Catherine D’Amours. Le Journal de Lévis.

Après plusieurs années à planifier la réfection de la côte des Bûches, la Ville de Lévis et le gouvernement du Québec ont finalement annoncé le début des travaux au printemps 2025 pour la réalisation d’un nouvel escalier. Les travaux devraient se terminer en 2026.

Composé de 140 marches, ce dernier sera également chauffé afin d’aider au déneigement en période hivernale. Un dalot y sera installé afin de permettre la montée ou la descente de vélos en plus de quelques endroits aménagés sur le côté pour prendre une pause durant la montée.

C’est un investissement de 4 M$ qui sera effectué par la Ville de Lévis, incluant une contribution de 1 M$ octroyée par la Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ).

Le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, a indiqué que ce projet s’inscrit dans la mise en valeur du secteur de la traverse incluant « la mise en valeur de l’escalier rouge, l’implantation du bureau d’informations touristiques, la réfection de la côte du Passage et de la côte Fréchette ».

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Le pont de Québec a la capacité portante pour accueillir le transport de marchandises

Par | 12 novembre 2024 |
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Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec.

La société fédérale qui en assurera la réhabilitation estime que la peinture pourra par ailleurs être faite d’ici 25 ans.

Contrairement à ce que prétend le gouvernement Legault, le pont de Québec a la capacité portante pour accueillir le transport lourd et de marchandises, affirme la société fédérale qui est dorénavant propriétaire et responsable de la réhabilitation de l’infrastructure plus que centenaire.

« Selon l’information qu’on a actuellement, on n’a pas un enjeu de capacité du pont. Les études de capacité portante qu’on réalise, c’est avec des charges de camionnage. La capacité du pont est correcte », a affirmé Sandra Martel, première dirigeante de la société fédérale Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI).

Elle était à Québec pour la confirmation du rachat du pont de Québec par le fédéral et l’acceptation du mandat que le gouvernement Trudeau confie à PJCCI, pour la réhabilitation et la peinture de l’infrastructure.

=> La suite au journaldequebec.com

Demande de démolition acceptée pour l’édifice des Scies Mercier à Lévis

Par | 2 octobre 2024 |
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Article de Flavie Sauvageau. ICI Radio-Canada.ca – Section Québec.

Le sort de l’édifice qui abritait autrefois les Scies Mercier à Lévis est plus incertain que jamais. Lundi soir, le Comité de démolition de la Ville a approuvé la demande de démolition de l’édifice témoin du patrimoine industriel de la Rive-Sud.

À moins d’une demande de révision, l’immeuble pourra être démoli. « Toute personne peut, dans les 30 jours de la décision du Comité, demander au conseil de réviser cette décision », explique par courriel Michel Thisdel, porte-parole de la Ville de Lévis.

Le conseil municipal dispose lui aussi d’un délai de 30 jours pour adopter une résolution afin que cette décision soit révisée.

=> La suite au ici.radio-canada.ca.

Lévis veut mettre au pas les propriétaires de bâtiments patrimoniaux

Par | 27 septembre 2024 |
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Article de Louis Gagné. ICI Radio-Canada.ca – Section Québec.

La Ville de Lévis se prépare à ajouter du mordant à sa réglementation sur le patrimoine bâti afin d’intervenir plus rapidement et efficacement auprès des propriétaires qui laissent leurs immeubles patrimoniaux à l’abandon.

Le conseil municipal a déposé lundi un projet de règlement sur l’occupation et l’entretien des bâtiments. Le document prévoit notamment des sanctions plus sévères en cas de négligence ou de non-conformité aux normes d’entretien.

Les amendes ont été révisées à la hausse et pourront atteindre, dans les cas les plus graves, jusqu’à 250 000 $.

=> La suite au ici.radio-canada.ca.

Retour vers le passé : août en 2019 et 2014

Par | 31 août 2024 |
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L’actualité n’est pas la plus foisonnante non plus durant le mois d’août et il n’a pas été facile de dénicher quelque chose digne de mention s’étant passé durant le mois d’août dans les dernières années à Lévis.

Un des sujets récurrents dans les dernières années et dont on a aussi beaucoup parlé ici est bien évidemment celui de la pérennité du pont de Québec. Heureusement, le dossier a connu théoriquement sa conclusion en début d’été.

En 2019, le gouvernement fédéral annonçait son intention d’acheter le pont de Québec. Vous pouvez en savoir plus ICI.

En 2014, on apprenait qu’une institution de la rive-sud en était à ses derniers moments d’opérations. En effet, c’est le 31 août 2014 que le Ciné-Parc de St-Nicolas fermait ses portes.

Du côté du pont de Québec, il était déjà évoqué la possibilité que celui-ci change de propriétaire pour assurer son avenir. Vous pouvez en savoir plus ICI.