Vous avez crû que ce dossier était chose du passé. En fait, ce n’est que le début. Comme promis avant les Fêtes, les promoteurs du projet de port méthanier ont démarré la machine de la grande séduction. Conférences de presses, rencontres publiques, spots publicitaires à la radio, on met le paquet pour vendre le projet… Lire la suite »
On apprend dans la dernière livraison du journal Le Peuple que le ministre des Transports du Québec, Yvon Marcoux, propose un investissement de 160 000 $ à la Société de transport de Lévis. Cette aide s’inscrit dans l’annonce d’un support financier de 20 millions $ que se partageront les sociétés de transport en commun au… Lire la suite »
Article de Marc Saint-Pierre. Le Soleil. Reproduit avec autorisation au moment de la publication. Prélude à un redéploiement de l’activité commercial au « Rond-point » de Lévis, le restaurant Marie-Antoinette fermera après les Fêtes. Les quelques 20 travailleurs du restaurant occupant le terrain du centre commercial Les Promenades de Lévis, situé à proximité du carrefour… Lire la suite »
Le gouvernement du Québec refuse d’enterrer le projet, malgré une opposition de plus en plus vive. Jean Charest sait que le conseil municipal de Lévis s’oppose fermement à la construction d’un terminal méthanier sur son territoire. Il sait probablement aussi que tous les emplacements visés par les promoteurs sont zonés agricoles. Malgré cette donne, le dossier… Lire la suite »
Article de Simon Boivin. Le Soleil. De toute évidence, le pont de Québec ne sera pas sur son trente-six pour les fêtes du 400e. Les négociations sont au point mort quant la poursuite des travaux. A un point tel qu’une poursuite se profile l’horizon. L’entente de 60 millions $ pour la réfection du pont cantilever… Lire la suite »
Article de Marc Saint-Pierre. Le Soleil. Le ministre Michel Audet veut céder 31 ha de la Pointe de la Martinière la Ville de Lévis. S’il n’en tient qu’au ministre québécois du Développement économique et régional, Michel Audet, Lévis aura un cadeau sous l’arbre de Noel, et ce ne sera pas Rabaska. Ce sera plutôt le… Lire la suite »
C’est sans surprise que le population de Beaumont a dit non au projet de port méthanier, le projet Rabaska, à l’occasion du réfrendum, hier. Ce sont 985 Beaumontois (71,7 %) qui ont répondu non la question suivante : « Approuvez-vous l’implantation d’un terminal méthanier dans la municipalité de Beaumont tel que présenté par Gaz Métro… Lire la suite »
Le Réseau de transport de la capitale (RTC) n’a pas l’intention de se porter au secours financièrement de la Société de transport de Lévis (STL). La STL aimerait bien récuprer la contribution d’un million de dollars que versent les automobilistes de Lévis au RTC. Mais le président du RTC, Paul Shoiry, rejette cette demande. Lorsque… Lire la suite »
Article de Pierre Couture. Le Soleil. Les promoteurs estiment qu’entre 3000 et 3500 emplois seront reliés de façon indirecte au projet de port méthanier Le projet de port méthanier qu’entendent construire Gaz Métro, Enbridge et Gaz de France sur la Rive-Sud de Québec aura des retombées économique de plusieurs centaines de millions de dollars dans… Lire la suite »
Des promoteurs du projet de construction d’un terminal méthanier à Lévis-Beaumont viennent de lancer une nouvelle offensive pour convaincre la communauté de la sécurité de leurs installations futures et de leur nécessité. Devant les membres de la Chambre de commerce des entrepreneurs de Québec, jeudi, le directeur du projet Rabaska, Glenn R. Kelly, a rappelé… Lire la suite »