Source : Le soleil Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) devrait desservir toute la région, de Lévis à la Côte-de-Beaupré, plaide le maire de Québec, Régis Labeaume. Selon lui, seule l’intégration du transport en commun permettra d’offrir un meilleur service aux citoyens. « Il faut que ce soit intégré pour qu’on donne un… Lire la suite »
Article de Marie-Christine Patry. Le Journal de Lévis. Trois millions sur trois ans, c’est le montant qui serait octroyé par le ministère des Transports à la Ville de Lévis pour le financement de son transport en commun. C’est du moins ce qui a été dévoilé à « Mise à jour » au canal Vox hier… Lire la suite »
Article de Marie-Michelle Gagné. Le Journal de Lévis. Le temps d’une journée, les Lévisiens pourront utiliser le transport en commun gratuitement à l’occasion de la journée internationale « En ville sans ma voiture » qui se déroulera le mercredi 22 septembre prochain. Cette journée mise en place par la Société de transport de Lévis (STL)… Lire la suite »
Article de Marie-Christine Patry. Le Journal de Lévis. L’annonce concernant le financement du transport en commun de Lévis sera encore retardée. Le député de Lévis, Gilles Lehouillier, promet cependant qu’elle devrait se faire avant les fêtes. « Je m’y attaque, a soutenu M. Lehouillier en marge d’un point de presse concernant une entreprise de Lévis… Lire la suite »
Article de Marie-Christine Patry. Le Journal de Lévis Quelques minutes après la conférence organisée par la Chambre de commerce de Lévis intitulée « Les grands enjeux et les principaux projets de transports à Lévis », 649 805$ ont été octroyés à la Société de transport de Lévis par les gouvernements provincial et fédéral. C’est le… Lire la suite »
Article de Marc Allard. Le Soleil. Devant la pression populaire, la Société de transport de Lévis (STL) a décidé de maintenir son parcours direct entre Lévis et la colline parlementaire jusqu’à la fin de l’année, mais elle refuse pour l’instant de s’engager à le conserver l’an prochain. C’est ce qu’a annoncé hier le président de… Lire la suite »
Article de Jean-François Cliche. Le Soleil. Le Réseau de transport de la Capitale et la Société de transport de Lévis distribueront 10 000 « billets d’essai », en début de semaine prochaine, afin que leurs usagers puissent inviter une connaissance à prendre l’autobus gratuitement avec eux lors du Jour de la Terre. De lundi à… Lire la suite »
Article de Pierre Pelchat. Le Soleil. La mairesse de Lévis, Danielle Roy Marinelli, a reconnu, hier, qu’il en coûtera plus cher, environ 1 million $ par année, au Réseau de transport de la Capitale (RTC) si les autobus de la Société de transport de Lévis (STL) laissent à l’avenir leurs passagers à l’Université Laval au… Lire la suite »
Article de Pierre-André Normandin. Le Soleil. Québec déplore voir Lévis pelleter son problème de transport en commun dans sa cour. Surpris d’apprendre que le transporteur lévisien pourrait cesser dès juin de desservir la colline parlementaire, le maire Labeaume souhaite s’entretenir avec la mairesse Roy Marinelli de l’impact sur le Réseau de transport de la Capitale… Lire la suite »
Article de Pierre Pelchat. Le Soleil.
Reproduit avec autorisation au moment de la publication sur ce blogue.
Les problèmes de congestion aux ponts Pierre-Laporte et de Québec pourraient bien demeurer pour plusieurs années encore. La possibilité d’un tunnel entre le secteur de Beauport et la partie est de Lévis, près de Beaumont, et celle d’aménager une septième voie centrale sur le pont Pierre-Laporte n’ont pas été retenues.
C’est ce qui se dégage d’une étude – dont Le Soleil a obtenu copie – sur les conditions de circulation aux approches des ponts et le réseau de routes du ministère des Transports à Lévis. Le rapport, qui a été préparé par la firme Tecsult, a été remis à Transports Québec à la fin d’août.
Selon les prévisions du ministère, lesquelles ont été établies à partir d’un logiciel, les débits de circulation sur les ponts demeureront au niveau de ceux de 2006 jusqu’en 2016. On prévoit même qu’ils diminueront à partir de 2026, ne justifiant pas, par la même occasion, la construction d’un nouveau lien entre les deux rives.
à l’inverse, on prévoit que les déplacements internes est-ouest sur la Rive-Sud augmenteront au cours des prochaines années. En raison d’un fort développement économique et démographique, il s’agit d’une tendance que l’on observe depuis quelques années à Lévis.