En réaction à la sortie médiatique des maires de Québec et Lévis la semaine dernière, dans une publicité publiée samedi dans plusieurs grands quotidiens, le Canadien National se défendait de négliger le pont de Québec, assurant que l’entreprise n’avait pas le mandat d’en assurer l’esthétisme. Le CN ramenait du même coup l’idée de refiler l’infrastructure… Lire la suite »
Article de Raphaël Lavoie. Le Journal de Lévis.
À défaut de se faire entendre par la direction du CN, les maires de Lévis et de Québec, Gilles Lehouillier et Régis Labeaume, s’adressent maintenant par le biais d’une lettre à l’actionnaire principal de l’entreprise ferroviaire, nul autre que l’homme d’affaires Bill Gates, afin que ce dernier s’implique dans le dossier du pont de Québec et demande la reprise des travaux de réfection du lien routier.
Envoyée aujourd’hui en français et en anglais au multimilliardaire, la lettre de deux pages dresse un portrait, photos à l’appui, de la situation actuelle du pont de Québec, de son empreinte patrimoniale à la bataille juridique et politique qui fait rage au Québec et au Canada depuis l’abandon des travaux de réfection par le CN en 2005.
On y fait par ailleurs grandement appel à la notion de responsabilité morale et civique du transporteur ferroviaire quant à l’entretien du célèbre pont qui relie Lévis et Québec.
Article de Valérie Bidégaré. Le Journal de Québec. La Ville de Lévis veut elle aussi se doter d’une voie réservée au covoiturage et analyse présentement un scénario d’aménagement sur l’autoroute 20. « On est en train de regarder une possibilité de scénario de covoiturage avec une 3e voie sur l’autoroute 20. Ce serait l’accotement un… Lire la suite »
Article de Stéphanie Martin. Le Soleil. (Québec) Lévis entre dans le Circuit électrique avec l’installation d’ici 2017 de 12 bornes de recharge de véhicules électriques, dont la première borne de recharge rapide le long de l’autoroute 20. Les ventes de voitures électriques ont connu une hausse fulgurante depuis 2010. Alors qu’à peine 300 voitures de… Lire la suite »
Article de Raphaël Lavoie. Le Journal de Lévis.
Les maires de Lévis et de Québec, Gilles Lehouillier et Régis Labeaume, ont uni leurs voix plus tôt cet après-midi afin de faire pression publiquement sur le propriétaire du Pont de Québec, le Canadien National (CN), afin qu’il mette en branle le plus rapidement possible la réfection du lien routier qui relie les deux rives.
« Nous intervenons aujourd’hui pour dire haut et fort que la réfection du pont ne doit plus tomber dans l’oubli et que le temps est maintenant venu de passer à un autre mode que le recours aux tribunaux », a lancé d’entrée de jeu le maire de Lévis en conférence de presse à l’Aquarium de Québec, avec comme toile de fond le sujet même de la rencontre.
De ce fait, MM. Lehouillier et Labeaume ont spécialement convoqué la presse pour dénoncer l’immobilisme du CN dans le dossier de l’entretien du Pont de Québec.
Selon les deux hommes, le lien routier est laissé pour contre depuis trop longtemps par l’entreprise ferroviaire et Québec et Lévis se doivent de monter aux barricades pour sauver ce qu’ils qualifient de pièce maitresse du patrimoine et du réseau routier de la région.
« Il y a un propriétaire qui voudrait nous faire accepter qu’à chaque fois qu’on entre dans la ville, tout ce qu’on voit, c’est une pourriture. Comment peut-on penser que nous on va accepter ça, a soutenu Régis Labeaume. Je suis persuadé que dans les bénéfices de 2,5 milliards $ au dernier trimestre, le CN pourrait trouver les quelques millions qu’il manque pour terminer le travail qui a été amorcé et abandonné. »
Reportage de Guylaine Bussière. Ici Radio-Canada.ca – Section Québec. Le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, entend s’assurer que l’intégrité de l’alimentation des prises d’eau de la ville sera préservée avec le projet d’oléoduc de TransCanada déposé aujourd’hui. La ville de Lévis figure sur le tracé de l’oléoduc Énergie Est dont le plan a été officiellement… Lire la suite »
Article de David Rémillard. Le Soleil. (Québec) Malgré sa défaite devant les tribunaux, le gouvernement fédéral maintient la ligne dure contre le CN et exige que l’entreprise propriétaire du pont de Québec termine les travaux de peinture interrompus il y a neuf ans. Tranchant, Steven Blaney, ministre de la Sécurité publique et député de Lévis-Bellechasse,… Lire la suite »
Article de Annie Morin. Le Soleil.
(Québec) Le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, estime qu’il est grand temps de « se mobiliser et exiger qu’il se passe quelque chose » avec le pont de Québec, maintenant qu’un juge a tranché le vieux différend opposant le gouvernement fédéral et le CN. Pendant ce temps, Ottawa entretient un flou sur ses intentions d’en appeler.
« Si on est capables d’entretenir la tour Eiffel, si on est capables d’entretenir la tour du CN, il serait peut-être temps qu’on prenne en considération qu’on a un élément du patrimoine qui est unique au monde », a réagi le maire de Lévis, jeudi, déçu de l’état « de désolation » du pont presque centenaire.
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Article de Pierre Duquet. Le Peuple Lévis. La Ville de Lévis se voit dans l’obligation de faire machine arrière pour certains noms de rues. Ainsi, quatre corrections ont été apportées et celles-ci mettront fin au processus de changement de nom entamé, il y a plusieurs mois. Lors de la séance du conseil du 6 octobre,… Lire la suite »
Article de Annie Morin. Le Soleil. (Québec) Le ministère des Transports du Québec (MTQ) renvoie aux calendes grecques la reconfiguration des routes 116 et 132 qui mènent au pont de Québec, malgré la frénésie immobilière constatée dans l’ouest de Lévis et l’augmentation conséquente du trafic. « En fonction des différentes priorités du Ministère, l’échéancier de… Lire la suite »