Article du Peuple Lévis. Des travaux de réaménagement de l’intersection de la route 132 et de la rue Jérôme-Demers sont en cours de 200 mètres à l’est de la rue Henriette-Dessaules jusqu’à 600 mètres à l’ouest de la rue Jérôme-Demers, sur la route 132, à Lévis. Ces interventions, sous la responsabilité de la Municipalité, auront… Lire la suite »
Article de Mélanie Labrecque. Le Peuple Lévis. Alors qu’un ingénieur propose la construction d’un métro entre Québec et Lévis, le maire de Lévis maintient sa position sur le troisième lien. « On parlait de quoi ? De 8 G$. À ce prix, j’opterais pour un troisième lien, c’est mon opinion », a lancé Gilles Lehouillier à… Lire la suite »
Article de Marie-Pascale Fortier. Beauport Express. PORT DE QUÉBEC. D’ici 5 ans, l’achat officiel des terrains de Rabaska par le Port de Québec pourrait se concrétiser, ou pas, explique Frédéric Lagacé, directeur adjoint aux affaires publiques et contenus stratégiques du Port de Québec. Gilles Lehouillier, le maire de Lévis, s’est montré heureux de cette éventualité… Lire la suite »
Article de Taïeb Moalla. Le Journal de Québec. Malgré l’opinion exprimée par 12 experts selon lesquels un troisième lien ne réglerait rien au problème de la congestion, Gilles Lehouillier n’en démord pas et campe sur ses positions. « Ce qu’on a vu, c’est des citations d’experts qui s’expriment. Mais il y aura d’autres experts qui… Lire la suite »
Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec. C’est de la « pensée magique » de croire qu’un troisième lien réglera la congestion à Québec et à Lévis. Les spécialistes sont unanimes : l’ajout de routes ne fait que reporter le problème de quelques années. Le Journal a tenté de vérifier l’argument principal avancé en… Lire la suite »
Chronique de François Bourques. Le Soleil. (Québec) CHRONIQUE / Lévis traîne parmi les dernières de classe des neuf grandes villes du Québec pour le transport en commun. En proportion de sa population et de sa richesse foncière, Lévis a par exemple dépensé la moitié moins que Québec en 2015 pour le transport en commun. Les… Lire la suite »
Article de Annie Morin. Le Soleil. L’argent qui reste dans les coffres du bureau d’études du service rapide par bus (SRB) servira à la Ville de Québec pour planifier son futur réseau de transport en commun, tranche le ministre des Transports, Laurent Lessard. Les projets de voies réservées et d’achat d’autobus de Lévis seront financés… Lire la suite »
Article de Raphaël Lavoie. Le Journal de Lévis. Un peu moins d’une semaine après avoir abandonné le projet de SRB, la Ville de Lévis a officialisé ce soir la mise en place d’un comité qui se penchera sur l’amélioration du transport en commun sur son territoire au cours de la prochaine année. « On n’a… Lire la suite »
Article de Annie Morin. Avec Valérie Gaudreau. Le Soleil. (Québec) Le maire de Lévis Gilles Lehouillier demande des « éclaircissements » sur la mort – ou non – du Service rapide par bus (SRB). Il n’a pas de problème à ce que le maire Régis Labeaume continue de travailler sur un SRB sur son territoire,… Lire la suite »
Article de Annie Morin. Le Soleil. Le maire de Lévis a abandonné le projet de service rapide par bus (SRB) en raison du calcul coûts-bénéfices, mais également parce qu’il craignait que les usagers du transport en commun de Lévis soient contraints à plusieurs transferts pour joindre la rive nord. Gilles Lehouillier se met donc à… Lire la suite »