Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec.

Les forages pour le troisième lien réalisés au cours de l’année 2025 laissent entrevoir plus que deux tracés potentiels à Québec, entre Sainte-Foy et le secteur de l’autoroute Laurentienne, démontrent des données obtenues par l’accès à l’information. Nous les avons situés sur une carte qui présente l’éventail de possibilités étudiées par le ministère des Transports.

45 lieux forés
Selon une réponse du ministère des Transports à une demande d’accès à l’information, depuis le printemps 2025, des forages au coût total de 1,5 M$ ont été réalisés à 45 emplacements, dont 36 à Québec et 9 à Lévis, pour le mégaprojet de pont-tunnel du gouvernement Legault. La carte ci-jointe situe ces 45 lieux. À Lévis, les forages ont tous été creusés le long du chemin des Îles, qui sépare la raffinerie Valero du golf de Lauberivière. Une section de cet axe routier serait en tranchée et traverserait les terres fédérales de la ferme Chapais. À Québec, un éventail très large de lieux ont été forés. S’ils se situent tous dans un corridor « central », leur amplitude est assez vaste. Le ministre des Transports, Jonatan Julien, n’a toujours pas dévoilé le tracé final, ayant reporté l’annonce à cet hiver. Le premier ministre François Legault a répété qu’il cherchait l’option la moins coûteuse.

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Article de Flavie Sauvageau. ICI Radio-Canada.ca – Québec.

C’est une nouvelle étape dans le projet de troisième lien entre Québec et Lévis. Le gouvernement québécois publie un avis d’intérêt international destiné aux constructeurs et concepteurs qui souhaitent éventuellement y participer.

Le but de cet avis est « d’aviser le marché que le Ministère prévoit lancer, en mars 2026, un appel de qualification, qui constitue une étape importante du processus de sélection d’un concepteur et d’un constructeur », indique le MTMD dans un communiqué.

Québec rappelle qu’elle souhaite aborder le projet de troisième lien « en mode collaboratif », en impliquant rapidement les entreprises choisies dans la phase de développement.

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Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec.

Le premier ministre Legault n’écarte pas la possibilité d’un retour du troisième lien à l’est et martèle qu’il souhaite un projet « le moins cher possible ».

En marge d’une rencontre avec le maire de Québec, Bruno Marchand, à l’hôtel de ville, le premier ministre François Legault a souligné que le projet de troisième lien entre Québec et Lévis a fait partie des discussions.

Lorsque questionné sur la possibilité que troisième lien revienne à l’est, tel que le réclament plusieurs acteurs de la région de la Capitale-Nationale, M. Legault a répondu : « Écoutez, comme je le disais, on va regarder différents scénarios, mais on veut aussi un troisième lien qui coûte le moins cher possible. »

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Article de Érik Chouinard. Ici Radio-Canada.ca.

Le cabinet du ministre des Transports et de la Mobilité durable confirme que l’annonce portant sur les coûts et le tracé plus précis du projet de troisième lien a été reportée de « quelques semaines ». Elle devait initialement avoir lieu cet automne, mais c’est dorénavant pendant l’hiver 2026 qu’elle se fera.

Le report a d’abord été signalé jeudi soir par le Le Journal de Québec. Radio-Canada a pu confirmer certaines informations auprès du cabinet.

Le report doit permettre aux équipes de poursuivre leur travail, explique Mona-Kim Lechasseur, la directrice des communications du ministre Jonatan Julien. Elle insiste pour dire qu’il n’y aura pas d’impact sur le reste du calendrier du projet qui demeure inchangé.

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