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En 1908, le gouvernement du Canada décide de prendre à sa charge la reconstruction du pont de Québec puisque ce dernier constitue un lien essentiel au chemin de fer Transcontinental entre Moncton au Nouveau-Brunswick et Winnipeg au Manitoba dont la ligne est alors en construction.
Avant que les travaux ne débutent, il faut cependant débarrasser les rives du côté sud de l’amas de ferraille, qui git là depuis le 29 août 1907. C’est ainsi que l’acier tordu, visible à marée basse sera enlevé entièrement. Ce travail s’effectuera pendant plus de 2 ans puisqu’il ne sera terminé que le 31 août 19121.
À l’été 1912, la St. Lawrence Bridge commence la construction de ses propres installations sur la rive nord. Elles comprennent des bureaux, des cuisines, des salles à manger, des dortoirs, une infirmerie, un magasin, une buanderie, etc.
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