Article de Jean-Luc Lavallée. Le Journal de Québec. Pas moins de 90% des Lévisiens et 70% des gens de Québec sont en faveur d’un troisième lien routier entre les deux rives, révèle un nouveau sondage – le deuxième dévoilé lundi – confirmant l’appui massif de la population pour un tel projet. Quelques heures après le… Lire la suite »
Article du Le Journal de Lévis. Par voie de communiqué, huit organisations environnementales, de promotion des transports alternatifs et de promotion de collectivités viables ont souligné le 31 août dernier leur opposition à « un hypothétique troisième lien entre Québec et Lévis ». Selon ce qu’elles affirment dans leur communiqué conjoint, le projet n’est pas… Lire la suite »
Article de Mariane Bergeron-Courteau. Le Journal de Lévis. Le maire Gilles Lehouillier n’a pas l’intention de lâcher le morceau concernant le projet de troisième lien entre Lévis et Québec tant et aussi longtemps que l’étude de faisabilité ne sera pas rendue publique. Appelé à commenter la sortie du maire Régis Labeaume, qui a lancé il… Lire la suite »
Article de Mélanie Labrecque. Le Peuple Lévis. L’ouverture qu’a démontrée le premier vice-président de la Caisse de dépôt et placement du Québec, Christian Dubé, à la réalisation d’une étude de faisabilité pour un troisième lien entre Québec et Lévis sonne comme de la musique aux oreilles de la Chambre de commerce de Lévis. L’ancien député… Lire la suite »
Marc-André Gagnon du Le Journal de Québec nous apprend que l’ex-député caquiste Christian Dubé n’écarte pas la possibilité que le projet d’un troisième lien entre Québec et Lévis soit étudié par la Caisse de dépôt et placement du Québec, en vertu de la nouvelle entente d’investissement dans les infrastructures avec le gouvernement. C’est au gouvernement… Lire la suite »
Article de Annie Morin. Le Soleil.
Un représentant du plus gros fabricant de tunneliers au monde a visité Québec et Lévis pour une évaluation sommaire de la faisabilité d’un tunnel sous-fluvial entre les deux rives du Saint-Laurent. Il conclut qu’il est techniquement possible de construire un tel lien et propose une formule de partenariat public-privé pour y arriver.
« Techniquement, je ne vois pas ça comme trop difficile. Je pense que c’est vraiment une question de financement », a résumé Jack Brockway lors d’un entretien téléphonique avec Le Soleil. L’homme est président d’Herrenknecht USA, branche américaine de la multinationale allemande du même nom, qui conçoit sur mesure d’énormes machines pour creuser des tunnels.
M. Brockway parle en connaissance de cause, puisqu’il est passé par Québec il y a trois semaines, à l’invitation de l’ingénieur Jacques Huot.
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Le Journal de Québec, sous la plume de Valérie Bidégaré, mentionnait il y a quelques jours que la présence d’une faille de 100 pieds de profond dans le fleuve Saint-Laurent rend la construction d’un tunnel reliant Québec et Lévis irréalisable d’un point de vue « mécanique et monétaire » selon un spécialiste (non mentionné) qui… Lire la suite »
Article de Annie Morin. Avec Stéphanie Martin. Le Soleil. (Québec) L’étude de faisabilité d’un éventuel tunnel Québec-Lévis, promise en campagne électorale par les libéraux désormais au pouvoir, pourrait difficilement coûter moins cher que celle sur le tramway, aussi lancée par les libéraux et qui commande un budget de 5 millions $. C’est la conclusion des… Lire la suite »
Selon le Journal de Québec, la présence d’une faille de 100 pieds de profond dans le fleuve Saint-Laurent rend la construction d’un tunnel reliant Québec et Lévis irréalisable d’un point de vue « mécanique et monétaire », selon un spécialiste qui a déjà collaboré aux études par le passé. => L’article complet.
Article de Annie Morin. Le Soleil. (Québec) Le projet de tunnel entre Québec et Lévis a été remis à l’ordre du jour par la Chambre de commerce de Lévis, qui déplore les problèmes de circulation et cherche un nouvel outil de développement économique. Plusieurs s’interrogent sur la faisabilité et les coûts d’un tel ouvrage. Le… Lire la suite »