Article de Mélanie Labrecque. Le Peuple Lévis. Neuf ans après le déraillement d’un train du CN Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy, le site n’a toujours pas été décontaminé. C’est ce que l’on peu apprendre en consultant des données compilées par le ministère du Développement durable, de l’Environnement, de la Faune et des Parc (MDDEFP). L’état de réhabilitation des… Lire la suite »
Article de Taïeb Moalla. Le Journal de Québec. Le pont de Québec ne résisterait probablement pas à un gros tremblement de terre, à une tempête de verglas ou à un déraillement de train, selon l’ingénieur à la retraite et architecte naval Jean Hémond. « Le pont est en fin de vie. Combien il lui reste… Lire la suite »
Article de Mélanie Labrecque. Le Peuple Lévis. Près de 10 ans après le déraillement de l’ultratrain dans la Grande Plée Bleue, à Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy, le CN débutera cet été les travaux de décontamination du site. « Les interventions du ministère ont permis d’obtenir l’engagement d’une réhabilitation qui respecte les meilleurs standards dans les circonstances. Donc, le… Lire la suite »
Article de Pierre Duquet. Le Peuple Lévis.
La Ville de Lévis demande au Canadien National (CN) de terminer une fois pour toutes, la restauration de la tourbière contaminée par le déraillement d’un convoi pétrolier dans le secteur du quartier Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy, 2004.
La résolution adoptée par le conseil de la Ville de Lévis, le 3 mars, rappelle au CN que son retard à finaliser les travaux de réhabilitation du terrain contaminé empêche le ministère de l’Environnement de compléter le projet de réserve écologique de la Grande plée Bleue, pour lequel la Ville s’apprête à investir un million de dollars avec l’appui de la Communauté métropolitaine de Québec. « Dix ans plus tard, a rappelé le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, il reste encore en 5000 et 25 000 litres de produits pétroliers encore présents dans la tourbière. » Le 17 août 2004, 18 des 58 wagons-citernes du train bloc de Valero (Ultramar à l’époque) ont déraillé dans la Grande plée Bleue en y déversent environ 200 000 litres d’un mélange d’essence et de mazout.
Source : Le Soleil Neuf ans après le déraillement de l’Ultratrain, à Lévis, des milliers de litres d’hydrocarbures contaminent toujours la tourbière de la Grande plée Bleue. Le CN doit régler prochainement les derniers détails d’un plan de réhabilitation avec le ministère de l’Environnement du Québec pendant que la Ville de Lévis tape du pied.… Lire la suite »
Source : Radio-Canada.ca Un affaissement du sol, soumis au poids et à la vitesse des trains, est à l’origine du déraillement de 17 wagons de l’Ultratrain survenu le 18 août 2004 près de Saint-Henri, dans Bellechasse. Après plus de trois ans d’enquête, le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a finalement déposé… Lire la suite »
Article de Marc Saint-Pierre. Le Soleil. Reproduit avec autorisation au moment de la publication. Demain réserve écologique, la Grande Plée bleue à Lévis, sera bientot entourée par les élevages porcins de la CMQ. Bientôt proclamée réserve écologique, la tourbière de la Grande Plée bleue est voisine de la zone de Lévis destinée aux futurs élevages… Lire la suite »