Une vidéo pour promouvoir un troisième lien routier entre Québec et Lévis

Par | 26 mars 2014 |
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Le FM93 révélait en janvier dernier que la Chambre de commerce de Lévis travaillait sur un document vidéo qui sera officiellement dévoilé demain en conférence de presse. Les membres de la Chambre cherchent ainsi à relancer le débat, alors que les problèmes de circulation s’amplifient dans la grande région de Québec.

Toujours selon le FM93, une campagne d’appui visant à mousser l’adhésion populaire au projet sera également lancée à l’occasion de ce dévoilement.

Par ailleurs, à propos d’un troisième lien routier entre Québec et Lévis. Voici ici la vision d’un lecteur de Lévis Urbain sur ce fameux troisième lien routier. Yan-Érik Breault-Bouchard s’est amusé à imaginer des améliorations au système autoroutier et de transport en commun entre Lévis et Québec.

Le résultat ? La construction d’un pont autoroutier (avec tramway) du chemin des Îles à Lévis à l’Anse au Foulon à Québec et agrandissement du tunnel ferroviaire de l’Anse au Foulon pour y glisser une autoroute et un tramway.

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Costco ouvrira en novembre

Par | 25 mars 2014 |
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Article de Cynthia St-Hilaire. Le Journal de Lévis.

L’ouverture du Costco et de son poste d’essence aura lieu en novembre prochain, annonce Jean-Guy Turcotte, l’un des actionnaires des Placements D.T, maître d’œuvre du développement du Carrefour Saint-Romuald.

« Ils (Costco) vont commencer à creuser en mai», avance M. Turcotte. Un hôtel et une caisse Desjardins s’installeront aussi au carrefour, note-t-il.Logisco y érigera également deux immeubles commerciaux de six étages, dès cette année révèle l’actionnaire. « Il y a déjà un immeuble qui est entièrement loué et l’autre l’est au trois quarts. Il va y avoir une clinique médicale là-dedans. » Sur son site, Logisco, affiche le Complexe pôle Sud, d’une superficie de 270 000 pieds carrés, qui sera érigé dans la rue Ernest-Lacasse. La construction de trois immeubles variant de trois à cinq étages est annoncée pour 2014. Chacun de ces immeubles aura des locaux commerciaux au rez-de-chaussée et des bureaux aux étages supérieurs.

Détails au compte-gouttes
La gestionnaire immobilière, Nathalie Parent, la responsable de la location de ces espaces, a confirmé que Logisco « a des projets de construction qui démarreront bientôt.» Cette dernière n’a toutefois pas voulu en dire davantage sur les nouveaux venus au Carrefour Saint-Romuald.Le président de Placements D T, Denis St-Cyr, a également refusé d’offrir plus de détails sur les futures bannières qui s’installeront au Carrefour Saint-Romuald. Ce dernier a accusé les médias de toujours mal rapporter ses propos.

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La Ville a envisagé de confier la gestion de l’Écocentre au privé

Par | 17 mars 2014 |
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Article de Pierre Duquet. Le Peuple Lévis.

Le Service des matières résiduelles a exploré la possibilité de confier la gestion de l’Écocentre à l’entreprise privée, indique une fiche de prise de décision de la Ville de Lévis. Toutefois, la Ville a plutôt décidé de conclure une entente avec le syndicat des cols bleus. De plus, l’Écocentre sera désormais accessible le dimanche.

En voulant confier la gestion de l’Écocentre à l’entreprise privée, la Ville de Lévis cherchait à rendre les horaires plus flexibles et, bien sûr, à réduire les coûts d’exploitation. À la suite d’un appel d’offres comportant plusieurs options, il est vite apparu que les soumissions obtenues ne permettraient pas de réaliser des économies.

La Ville s’est donc tournée vers ses cols bleus et une entente a été conclue. Celle-ci prévoit un nouvel horaire modulé selon les saisons en fonction de l’achalandage connu. Selon la Ville, cet horaire amélioré permet d’offrir une meilleure accessibilité à l’Écocentre tout en réduisant les coûts de gestion.

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Réaménagement de la sortie 305 : le projet sur la glace

Par | 11 mars 2014 |
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Article de Cynthia St-Hilaire. Le Journal de Lévis.

Le ministre des Transports, Sylvain Gaudreault, a choisi de mettre sur la glace le projet de réaménagement de la sortie 305 de l’autoroute 20 ouest.

Le député sortant des Chutes-de-la-Chaudière, Marc Picard, a émis un communiqué, la semaine dernière, pour décrier la mise en suspens de ce projet. Ce dernier accuse le ministre Gaudreault d’avoir déplacé les sommes nécessaires pour ce réaménagement vers le transport collectif.

Le MTQ confirme que le projet d’élargissement des voies à la sortie 305 ne fait pas partie des priorités.

« Nous sommes conscients qu’il y a un problème de circulation à cet endroit, mais nous sommes à la recherche d’une autre solution », signale le porte-parole du MTQ, Guillaume Paradis.\r\nEt quelles sont les autres solutions envisagées? M. Paradis n’a pas de réponse pour l’instant. « Tout ce que je peux vous dire, c’est que le choix actuel c’est de s’assurer que les infrastructures actuelles soient sécuritaires », a-t-il répété à maintes reprises.

L’aménagement d’un parc-o-bus aux abords de la sortie 305 par la Société de transports de Lévis, l’automne dernier, pourrait avoir pesé dans la balance. « On ne peut pas penser améliorer le transport routier sans le transport en commun », se limite toutefois à dire Guillaume Paradis.

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Un secteur à la tête des ponts renouvelé

Par | 11 mars 2014 |
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Article de Raphaël Lavoie. Le Journal de Lévis.

Alors que les premières pelletées de terre pointent à l’horizon pour le Carrefour Saint-Romuald, la Ville de Lévis a présenté un nouveau programme particulier d’urbanisme (PPU) pour le secteur à la tête des ponts en marge du conseil municipal du 3 mars dernier.

Repenser une partie du secteur des Crans pour en faire un pôle commercial attractif et un milieu de vie animé, voilà ce que vise le PPU présenté par Lévis et qui sera soumis prochainement à la consultation publique.

Couvrant un territoire légèrement plus grand que le programme d’urbanisme initialement adopté en 2011, le nouveau PPU engloberait un secteur délimité par le boulevard de la Rive-Sud au nord, l’autoroute 20 au sud, le chemin du Sault à l’ouest et la voie ferrée desservant le parc industriel de Saint-Romuald à l’est.

Parmi les orientations du programme, on note d’abord l’amélioration de l’accès routier au secteur situé à la tête des ponts, en favorisant le recours au transport en commun, mais aussi en adaptant certains liens routiers afin de faciliter la vie des automobilistes lévisiens et leur éviter d’emprunter l’autoroute pour des déplacements locaux.

Ainsi, des travaux comme le prolongement de la 5e Rue jusqu’au chemin du Sault et l’aménagement graduel d’un nouveau lien routier qui relierait Saint-Jean-Chrysostome à Saint-Rédempteur en passant par Saint-Romuald sont envisagés.

La Ville souhaite également profiter de la mise en place du Carrefour Saint-Romuald pour aménager dans ses environs un « coeur animé, mixte, dense et piétonnier » selon le programme d’urbanisme proposé. De ce fait, une place publique pourrait voir le jour au centre du développement, entourée de plusieurs commerces, services, bureaux et unités d’habitation.

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Gilles Lehouillier ouvert à une fusion des services des deux rives

Par | 8 mars 2014 |
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Article de Stéphanie Martin. Le Soleil.

(Québec) Le maire de Lévis a accordé jeudi une grande entrevue au Soleil. Un long entretien au cours duquel il a beaucoup été question de la fluidité de la circulation, tant d’est en ouest que du nord au sud. La semaine dernière, M. Lehouillier avait d’ailleurs discuté de cette question avec son homologue de Québec, Régis Labeaume.

Les deux maires avaient convenu d’étudier la possibilité d’harmoniser les services et les grilles tarifaires, de créer un guichet unique pour l’achat de titres et pour le service à la clientèle. Mais jusqu’à maintenant, Gilles Lehouillier était resté de glace devant l’éventualité d’une fusion de la Société de transport de Lévis et du Réseau de transport de la Capitale.En entrevue au Soleil, la porte s’est entrouverte. « Tous les scénarios sont sur la table », a-t-il laissé entendre. Y compris l’intégration ?

=> La suite au numerique.banq.qc.ca.

Décision de l’ONÉ : La Chambre de commerce de Lévis se réjouit de la décision

Par | 8 mars 2014 |
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Source : La Chambre de commerce de Lévis.

La Chambre de commerce de Lévis tient à exprimer sa satisfaction à l’égard de la décision positive rendue aujourd’hui par l’Office national de l’énergie (ONÉ) à l’égard du projet d’inversion de la Ligne 9B, et surtout ce que cela signifie pour la Raffinerie Jean-Gaulin de Lévis qui bénéficiera d’un meilleur approvisionnement pétrolier en provenance de l’Ouest du continent nord-américain.

« Comme nous avons eu l’occasion de l’exprimer en différentes occasions et devant diverses instances, un accès facilité à ce pétrole de source sûre et disponible à meilleur coût que les approvisionnements actuels, lesquels proviennent essentiellement de l’étranger, est une excellente nouvelle pour notre ville et notre région », a dit Jérôme Jolicoeur, président de la Chambre de commerce de Lévis.

« Il est important de rappeler que l’accès à cette nouvelle source d’approvisionnement permettra à la raffinerie Jean-Gaulin de Valero à Lévis, l’une des plus avancées technologiquement en Amérique du Nord, de mieux faire face à la concurrence et de renforcer des emplois de qualité dans la région.

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Le centre de compostage sur la glace à Lévis

Par | 7 mars 2014 |
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Article de Stéphanie Martin. Le Soleil.

Le projet de centre de compostage à Lévis est sur la glace. Plus de deux ans après avoir acheté les terrains, la Ville continue de faire traiter les matières compostables par le privé.

La Ville avait mené en septembre 2011 une consultation publique sur l’implantation d’un centre de compostage à Saint-Étienne. Au cours de cette rencontre, on parlait d’une mise en service en 2013. Depuis, plus de nouvelles. Jeudi, le conseiller Guy Dumoulin, président de la Régie intermunicipale de gestion des déchets des Chutes-de-la-Chaudière, a affirmé que la décision n’avait pas encore été prise quant à l’installation dont la Ville souhaite se doter.

=> Lire la suite.

Caserne incendie à Pintendre : Pas avant 2015

Par | 6 mars 2014 |
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Article de Cynthia St-Hilaire. Le Journal de Lévis.

La construction de la caserne de pompiers à Pintendre est reportée pour une seconde fois. D’abord prévue en 2013, la construction a été repoussée à 2014 puis maintenant à 2015.

« La Ville avait des choix budgétaires à faire », a expliqué le directeur du Service incendies de Lévis, Yves Després. Celui-ci n’a pas non plus caché que les plans et devis pour passer à l’action cette année, n’étaient pas prêts pour la caserne qui aura pignon sur la route Kennedy face à l’hôtel Econo Lodge, en bordure de l’autoroute 20.Le conseil municipal a donc adopté une résolution, la semaine dernière, pour demander au ministre de la Sécurité publique le droit de reporter la construction. « Ce serait bien étonnant qu’il dise non », convient M. Després qui évalue à environ 5 M $ le coût de construction.

L’assentiment du ministre est nécessaire pour modifier le schéma de couverture de risque de la Ville adopté en 2010. « Le schéma c’est le plan d’affaires que la Ville s’est donné pour son service incendies. Tant et aussi longtemps qu’on le respecte, nous sommes à l’abri de poursuites. C’est pour ça que si on veut report, il faut qu’il soit accepté par le ministre. »Pintendre n’est pas le seul endroit où un report a été réclamé. La Ville a également repoussé de deux ans la construction de la caserne à Breakeyville, d’abord prévue pour 2011, et qui a finalement été inaugurée le 24 novembre dernier. Une équipe de quatre pompiers est désormais présente 24 heures sur 24 à cette nouvelle caserne.

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Le CN retarde le projet de la Grande plée Bleue

Par | 6 mars 2014 |
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Article de Pierre Duquet. Le Peuple Lévis.

La Ville de Lévis demande au Canadien National (CN) de terminer une fois pour toutes, la restauration de la tourbière contaminée par le déraillement d’un convoi pétrolier dans le secteur du quartier Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy, 2004.

La résolution adoptée par le conseil de la Ville de Lévis, le 3 mars, rappelle au CN que son retard à finaliser les travaux de réhabilitation du terrain contaminé empêche le ministère de l’Environnement de compléter le projet de réserve écologique de la Grande plée Bleue, pour lequel la Ville s’apprête à investir un million de dollars avec l’appui de la Communauté métropolitaine de Québec. « Dix ans plus tard, a rappelé le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, il reste encore en 5000 et 25 000 litres de produits pétroliers encore présents dans la tourbière. » Le 17 août 2004, 18 des 58 wagons-citernes du train bloc de Valero (Ultramar à l’époque) ont déraillé dans la Grande plée Bleue en y déversent environ 200 000 litres d’un mélange d’essence et de mazout.

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