3500 signatures pour l’enfouissement des conduites de Valero

Par | 22 janvier 2014 |
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Article de Stéphanie Martin. Le Soleil.

(Québec) Les citoyens de la rue Saint-Laurent à Lévis en ont assez des conduites de transport de pétrole d’Énergie Valero qui courent le long des berges du fleuve. Ils ont déposé lundi au conseil municipal une pétition de 3500 noms demandant leur enfouissement. Le maire Gilles Lehouillier a promis d’aider à « trouver une solution ».

Claude Tremblay, membre du Regroupement pour la mise en valeur de la rue Saint-Laurent, n’a pas mâché ses mots pour décrire les installations de Valero (anciennement Ultramar) qui jurent dans le paysage du secteur depuis plus de 40 ans. Elles sont selon lui « un immense graffiti sans talent fait d’acier et de béton », un « saccage du fleuve » fait au « mépris » des résidents. M. Tremblay a plaidé devant les élus pour « une conduite hors du fleuve, sécurisée, non visible et aux normes actuelles ».

Avant lui, le président du Regroupement, Émilien Bouffard, venait de déposer une pétition contenant 3500 signatures et a incité les politiciens à prendre position en faveur de l’enfouissement, et ce, le plus rapidement possible. « On veut que ça finisse par aboutir. Et on tient à un leadership fort de la Ville ».

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Le Centre des congrès de Lévis agrandi par le privé

Par | 21 janvier 2014 |
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Article de Stéphanie Martin. Le Soleil.

(Québec) Le centre des congrès de Lévis prend de l’expansion et doublera sa superficie au cours de la prochaine année. Un investissement de 9,1 millions $ entièrement assuré par le promoteur privé Pierre Gagné. La Ville de Lévis paiera un loyer annuel de 520 000 $ pour utiliser l’espace.

Cette fois-ci sera la bonne, assure le promoteur Pierre Gagné, propriétaire de l’hôtel Four Points adjacent au Centre de congrès et d’expositions de Lévis (CCEL), et son directeur général et gestionnaire du Centre, Michel Douville. En décembre 2012, le projet d’agrandissement avait déjà  été annoncé. Il incluait l’ajout d’espace au Centre de congrès, mais aussi l’érection d’une tour qui comprendrait des chambres d’hôtel supplémentaires et des condos.

Les démarches ont été retardées quelque peu. La tour d’hébergement de 30 millions $ viendra dans une phase ultérieure, ont précisé mardi MM. Gagné et Douville. On voulait d’abord sécuriser la phase d’agrandissement du CCEL, a expliqué le promoteur.

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Noms de rue à Lévis : un sort bientôt scellé

Par | 18 janvier 2014 |
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Article de Stéphanie Martin. Le Soleil.

(Québec) Les Lévisiens connaîtront dans les prochaines semaines le sort des noms de leurs rues. Seront-ils changés ? L’administration Lehouillier rendra public le résultat du travail d’harmonisation des noms de rue amorcé en 2010.

Presque 12 ans après la fusion des 10 anciennes villes de la Rive-Sud pour former Lévis, le dossier de l’harmonisation des noms de rue doit être finalisé cette année. L’administration Lehouillier a d’ailleurs prévu au programme triennal d’immobilisations un montant unique de 250 000 $ en 2014 pour l’« harmonisation odonymique ».

Le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, a confirmé au Soleil que la Ville dévoilera dans les prochaines semaines les choix du comité de toponymie pour les noms de rue qui devront être modifiés. Les citoyens seront bien entendu informés des changements. « Les citoyens le sauront très bientôt. On prévoit une dizaine de séances d’information publiques au début 2014. ».

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Quartier des Constellations à Lévis : Lehouillier promet un renouvellement de l’aide

Par | 15 janvier 2014 |
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Article de Stéphanie Martin. Le Soleil.

(Québec) Le fonds d’aide pour les résidants des Constellations ne suffira pas à la demande, mais le maire Lehouillier promet que la Ville renouvellera le programme pour une autre année, avec ou sans l’aide du gouvernement.

Une centaine de citoyens du secteur des Constellations s’étaient réunis mardi au Centre civique de Saint-Jean-Chrysostome pour la première de trois rencontres d’information sur le nouveau programme d’aide mis sur pied par la Ville de Lévis.

Le programme permet aux propriétaires de récupérer jusqu’à 100 000 $ sur les travaux effectués sur leur maison endommagée par les tassements de sol. Il sera financé à parts égales par la Ville et par la Société d’habitation du Québec (SHQ). Jusqu’au 31 mars, des fonds de 1,4 million $ seront alloués. Une demande de renouvellement a été acheminée à la SHQ.

Le citoyen Jean-François Labbé a fait remarquer au maire Gilles Lehouillier et aux experts de la Ville que 1,4 million $ ne serait probablement pas suffisant pour couvrir tous les besoins. Et que le délai pour soumettre la demande est court : les citoyens ont jusqu’au 17 mars. « Est-ce qu’on va assister à un Far West? Le premier qui dépose [sa demande]? »

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Le MTQ inspectera 75 viaducs en Chaudière-Appalaches

Par | 15 janvier 2014 |
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Au lendemain de la chute d’un morceau de béton d’un viaduc de l’autoroute 40, à Montréal, le ministère des Transports (MTQ) a ordonné l’inspection immédiate de 500 viaducs qui présentent des risques d’effritement, dont 190 dans la grande région de Québec.

Les spécialistes du MTQ inspecteront donc 115 viaducs dans la grande région de Québec et 75 dans la région de la Chaudière-Appalaches qui représentent un risque de chute de fragments de béton.

Est-ce que certains viaducs à Lévis vous font peur ?

Des autobus électrique d’ici 2020

Par | 15 janvier 2014 |
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Article de Mélanie Labrecque. Le Peuple Lévis.

La Société de Transport de Lévis (STLévis) pourrait accueillir ses premiers autobus électriques dans sa flotte d’ici 2020 selon le directeur général Jean-François Carrier.

En ayant renouvelé complètement sa flotte d’autobus depuis 2009, la STLévis se retrouve maintenant avec le parc d’autobus le plus jeune au Québec. Six autobus articulés s’y ajouteront dès le mois de mai et au moment ou les autres sociétés de transports de la province recevront en 2014-2015 leurs premiers autobus hybrides, Jean-François Carrier estime que la STLévis a une fenêtre d’opportunité favorable.

« Ma flotte ne s’éteindra pas avant 2026. J’ai une belle fenêtre pour passer par-dessus les hybrides et m’en aller directement sur les bus électriques », a-t-il souligné dans un entretien qu’il a accordé au Peuple.

Les technologies européennes développées comprennent notamment des autobus avec des stations de recharges aux trois ou quatre arrêts. Pendant que les passagers montent, l’autobus a le temps de recharger ses batteries. Des technologies d’une grande autonomie ont également été mises au point. Les sociétés de transports de la province devront s’entendre prochainement sur le choix de la technologie à adopter.

« Ça peut prendre encore deux ans pour identifier le véhicule et autoriser la production. Au final, ça peut prendre entre deux et quatre ans avant d’avoir les premiers autobus électriques. »

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Lévis : patinage gratuit… sauf à Saint-Étienne

Par | 14 janvier 2014 |
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Article de Stéphanie Martin. Le Soleil.

(Québec) Les citoyens de Lévis peuvent patiner gratuitement dans tous les arénas de la ville depuis le 3 janvier. Mais les résidants du quartier Saint-Étienne doivent continuer de débourser 10 $ pour une famille de quatre pour poser le patin sur la glace du Centre Bruno-Verret.

Avant les Fêtes, le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, avait confirmé que le patinage libre serait désormais gratuit dans tous les arénas de la ville. Une mesure qui coûte 50 000 $.

Le 3 janvier, date d’entrée en vigueur de la gratuité, le site Internet de la Ville spécifiait que le patinage était gratuit partout, y compris à l’aréna Bruno-Verret. Les citoyens ont donc pu patiner sans débourser un sou ce jour-là à Saint-Étienne.

Mais la fin de semaine dernière, les choses avaient changé. Les patineurs ont dû passer à la caisse avant de mettre le pied sur la patinoire. Le prix est de 3 $ pour les adultes et de 2 $ pour les 12 ans et moins. Les activités libres sont gratuites uniquement pour les membres. Ainsi, une famille de deux adultes et deux enfants doit débourser 10 $ pour une période variant entre 50 minutes et une heure vingt de patinage sur la glace olympique ou sur la glace standard. Sur le site Web, plus de traces de la gratuité à Saint-Étienne.

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Pont de Québec : 95 millions $ de travaux sur 10 ans

Par | 13 janvier 2014 |
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Article de Simon Boivin. Le Soleil.

(Québec) Le gouvernement du Québec versera 60 millions $ sur 10 ans au CN pour permettre la circulation automobile sur le pont de Québec. Une entente qui prévoit un investissement total de 95 millions $ sur une décennie pour sécuriser la structure, mais rien en ce qui concerne la peinture.

Après deux ans de négociations avec le transporteur ferroviaire, une entente est intervenue à la mi-décembre pour renouveler le contrat qui permet à 35 000 véhicules de franchir la structure tous les jours.

Sans surprise, le gouvernement du Québec voit sa contribution augmenter en flèche par rapport au précédent bail, négocié en 1949 par Maurice Duplessis, qui ne coûtait que 25 000 $ par année.

« On n’est plus du tout dans la dynamique de 1949 », note au Soleil le ministre des Transports, Sylvain Gaudreault, satisfait de l’entente. « C’était un pont principalement ferroviaire, c’est devenu un pont principalement routier. Ça a tellement changé. C’est comme comparer une pomme et une banane. »

La nouvelle entente prévoit un versement annuel moyen de 6 millions $ par Québec. Le contrat est renouvelable trois fois, précise le ministre, donc d’une durée potentielle de 40 ans. Elle est rétroactive d’un an, moment où le contrat précédent est arrivé à échéance.

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Terres de Rabaska : retour ardu en zone agricole

Par | 27 décembre 2013 |
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Article de Claudette Samson. Le Soleil. (Québec) Québec veut rapatrier les terres de Rabaska dans le giron agricole. Mais la partie s’annonce semée d’embûches, et le milieu des affaires ne lâchera pas facilement le morceau. Le Soleil a appris que le gouvernement a nommé un «facilitateur», Gilles Vézina, ancien sous-ministre à l’Éducation et à l’Agriculture, pour… Lire la suite »

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Le visage de la nouvelle gare fluviale dévoilé

Par | 20 décembre 2013 |
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Source: Le Peuple Lévis La Société des traversiers et la Ville de Lévis ont dévoilé, ce matin, l’allure qu’aura la nouvelle gare fluviale. Les appels d’offres pour la construction de l’édifice de deux étages seront lancés le 23 décembre prochain. Le calendrier des travaux sera à établir, mais la Société des traversiers estime qu’ils devraient… Lire la suite »

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