Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec. C’est de la « pensée magique » de croire qu’un troisième lien réglera la congestion à Québec et à Lévis. Les spécialistes sont unanimes : l’ajout de routes ne fait que reporter le problème de quelques années. Le Journal a tenté de vérifier l’argument principal avancé en… Lire la suite »
Article de Annie Morin. Le Soleil. L’argent qui reste dans les coffres du bureau d’études du service rapide par bus (SRB) servira à la Ville de Québec pour planifier son futur réseau de transport en commun, tranche le ministre des Transports, Laurent Lessard. Les projets de voies réservées et d’achat d’autobus de Lévis seront financés… Lire la suite »
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Article de Annie Morin et Valérie Gaudreau. Le Soleil. (Québec) Le maire de Québec promet un « plan complet pour l’avenir de la mobilité » dans deux à trois semaines avec « certains éléments qui passent du long terme au moyen terme » concernant notamment un troisième lien routier avec Lévis. Visiblement affecté par les… Lire la suite »
Article de Patricia Cloutier. Le Soleil. (Québec) Les élus de la Chaudière-Appalaches demandent au gouvernement du Québec de construire soit un pont ou un tunnel qui traverse le fleuve à l’est de la Ville de Lévis. Alors que le débat sur le troisième lien entre Québec et Lévis soulève les passions, les préfets des MRC… Lire la suite »
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Le dossier d’un troisième lien entre Lévis et Québec enflamme la région de Québec depuis le début du mois de septembre. C’est le député de la circonscription de Lotbinière-Frontenac, M. Laurent Lessard, qui a relancé le débat lors de sa nomination comme ministre des transports du Québec il y a quelques semaines.
Le sujet d’un tunnel sous-fluvial comme 3e lien entre Lévis et Québec a été remis à l’avant scène en mars 2014 par la Chambre de commerce de Lévis (CCL) suite au dévoilement de sa campagne d’appui pour la réalisation d’un troisième lien routier Lévis-Québec. La CCL demandait au gouvernement de mettre à jour les études publiées au tournant des années 2000 par le comité du lien sous-fluvial à l’est de Lévis-Québec pour évaluer l’opportunité de construire un tunnel reliant les deux rives. La CCL avait profité de ce dévoilement pour présenter son site web et une vidéo présentant un potentiel tunnel.
La campagne médiatique fut un succès et le sujet s’est imposé de lui même lors de l’élection provincial de 2014. La Coalition Avenir Québec a appuyé la demande de produire une étude et finalement ce fut la même chose pour l’équipe Libéral. Certains ont qualifié le dossier de « dîner de cons », d’autres on affirmé que l’étude a été truquée pour que ça ne se fasse pas !
Forcé de tenir leur promesse les Libéraux on finalement commandé au professeur Bruno Massicotte de l’École Polytechnique de Montréal l’étude présenté le 13 septembre 2016.
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La région d’Édimbourg, en Écosse, a choisi un troisième pont pour régler une problématique de circulation presque similaire en tout point avec notre région. Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec. Pendant que Québec débat de la question d’un nouveau lien pour traverser le fleuve, Édimbourg a choisi de se payer un troisième pont… Lire la suite »
Article de Jean-Luc Lavallée. Le Journal de Québec. Le ministère des Transports n’a pas l’intention de profiter de la construction d’un nouveau pont à l’île d’Orléans pour relier la rive nord et la rive sud au passage, a-t-on confirmé au Journal lundi. Les partisans d’un troisième lien Québec-Lévis, qui espéraient voir un jumelage des deux… Lire la suite »