Archives de l'auteur : Pascal Petitclerc

À propos de Pascal Petitclerc

Originaire du quartier Saint-Sauveur dans la basse-ville de Québec, Pascal a depuis longtemps été intéressé par l'urbanisme et l'aménagement du territoire. Il a créé Lévis Urbain en 2003, en s'inspirant de Québec Urbain, pour palier à certaines lacunes de l’époque en ce qui a trait à l’information véhiculé sur l’urbanisme, le transport en commun, l’environnement, les projets immobiliers et commerciaux et l’aménagement du territoire dans les médias régionaux du Québec métropolitain.


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Noms de rue à Lévis : un sort bientôt scellé

Par | 18 janvier 2014 |
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Article de Stéphanie Martin. Le Soleil.

(Québec) Les Lévisiens connaîtront dans les prochaines semaines le sort des noms de leurs rues. Seront-ils changés ? L’administration Lehouillier rendra public le résultat du travail d’harmonisation des noms de rue amorcé en 2010.

Presque 12 ans après la fusion des 10 anciennes villes de la Rive-Sud pour former Lévis, le dossier de l’harmonisation des noms de rue doit être finalisé cette année. L’administration Lehouillier a d’ailleurs prévu au programme triennal d’immobilisations un montant unique de 250 000 $ en 2014 pour l’« harmonisation odonymique ».

Le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, a confirmé au Soleil que la Ville dévoilera dans les prochaines semaines les choix du comité de toponymie pour les noms de rue qui devront être modifiés. Les citoyens seront bien entendu informés des changements. « Les citoyens le sauront très bientôt. On prévoit une dizaine de séances d’information publiques au début 2014. ».

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Quartier des Constellations à Lévis : Lehouillier promet un renouvellement de l’aide

Par | 15 janvier 2014 |
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Article de Stéphanie Martin. Le Soleil.

(Québec) Le fonds d’aide pour les résidants des Constellations ne suffira pas à la demande, mais le maire Lehouillier promet que la Ville renouvellera le programme pour une autre année, avec ou sans l’aide du gouvernement.

Une centaine de citoyens du secteur des Constellations s’étaient réunis mardi au Centre civique de Saint-Jean-Chrysostome pour la première de trois rencontres d’information sur le nouveau programme d’aide mis sur pied par la Ville de Lévis.

Le programme permet aux propriétaires de récupérer jusqu’à 100 000 $ sur les travaux effectués sur leur maison endommagée par les tassements de sol. Il sera financé à parts égales par la Ville et par la Société d’habitation du Québec (SHQ). Jusqu’au 31 mars, des fonds de 1,4 million $ seront alloués. Une demande de renouvellement a été acheminée à la SHQ.

Le citoyen Jean-François Labbé a fait remarquer au maire Gilles Lehouillier et aux experts de la Ville que 1,4 million $ ne serait probablement pas suffisant pour couvrir tous les besoins. Et que le délai pour soumettre la demande est court : les citoyens ont jusqu’au 17 mars. « Est-ce qu’on va assister à un Far West? Le premier qui dépose [sa demande]? »

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Le MTQ inspectera 75 viaducs en Chaudière-Appalaches

Par | 15 janvier 2014 |
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Au lendemain de la chute d’un morceau de béton d’un viaduc de l’autoroute 40, à Montréal, le ministère des Transports (MTQ) a ordonné l’inspection immédiate de 500 viaducs qui présentent des risques d’effritement, dont 190 dans la grande région de Québec.

Les spécialistes du MTQ inspecteront donc 115 viaducs dans la grande région de Québec et 75 dans la région de la Chaudière-Appalaches qui représentent un risque de chute de fragments de béton.

Est-ce que certains viaducs à Lévis vous font peur ?

Des autobus électrique d’ici 2020

Par | 15 janvier 2014 |
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Article de Mélanie Labrecque. Le Peuple Lévis.

La Société de Transport de Lévis (STLévis) pourrait accueillir ses premiers autobus électriques dans sa flotte d’ici 2020 selon le directeur général Jean-François Carrier.

En ayant renouvelé complètement sa flotte d’autobus depuis 2009, la STLévis se retrouve maintenant avec le parc d’autobus le plus jeune au Québec. Six autobus articulés s’y ajouteront dès le mois de mai et au moment ou les autres sociétés de transports de la province recevront en 2014-2015 leurs premiers autobus hybrides, Jean-François Carrier estime que la STLévis a une fenêtre d’opportunité favorable.

« Ma flotte ne s’éteindra pas avant 2026. J’ai une belle fenêtre pour passer par-dessus les hybrides et m’en aller directement sur les bus électriques », a-t-il souligné dans un entretien qu’il a accordé au Peuple.

Les technologies européennes développées comprennent notamment des autobus avec des stations de recharges aux trois ou quatre arrêts. Pendant que les passagers montent, l’autobus a le temps de recharger ses batteries. Des technologies d’une grande autonomie ont également été mises au point. Les sociétés de transports de la province devront s’entendre prochainement sur le choix de la technologie à adopter.

« Ça peut prendre encore deux ans pour identifier le véhicule et autoriser la production. Au final, ça peut prendre entre deux et quatre ans avant d’avoir les premiers autobus électriques. »

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Pont de Québec : 95 millions $ de travaux sur 10 ans

Par | 13 janvier 2014 |
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Article de Simon Boivin. Le Soleil.

(Québec) Le gouvernement du Québec versera 60 millions $ sur 10 ans au CN pour permettre la circulation automobile sur le pont de Québec. Une entente qui prévoit un investissement total de 95 millions $ sur une décennie pour sécuriser la structure, mais rien en ce qui concerne la peinture.

Après deux ans de négociations avec le transporteur ferroviaire, une entente est intervenue à la mi-décembre pour renouveler le contrat qui permet à 35 000 véhicules de franchir la structure tous les jours.

Sans surprise, le gouvernement du Québec voit sa contribution augmenter en flèche par rapport au précédent bail, négocié en 1949 par Maurice Duplessis, qui ne coûtait que 25 000 $ par année.

« On n’est plus du tout dans la dynamique de 1949 », note au Soleil le ministre des Transports, Sylvain Gaudreault, satisfait de l’entente. « C’était un pont principalement ferroviaire, c’est devenu un pont principalement routier. Ça a tellement changé. C’est comme comparer une pomme et une banane. »

La nouvelle entente prévoit un versement annuel moyen de 6 millions $ par Québec. Le contrat est renouvelable trois fois, précise le ministre, donc d’une durée potentielle de 40 ans. Elle est rétroactive d’un an, moment où le contrat précédent est arrivé à échéance.

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Le visage de la nouvelle gare fluviale dévoilé

Par | 20 décembre 2013 |
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Source: Le Peuple Lévis La Société des traversiers et la Ville de Lévis ont dévoilé, ce matin, l’allure qu’aura la nouvelle gare fluviale. Les appels d’offres pour la construction de l’édifice de deux étages seront lancés le 23 décembre prochain. Le calendrier des travaux sera à établir, mais la Société des traversiers estime qu’ils devraient… Lire la suite »

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La phase deux en voie de réalisation

Par | 18 décembre 2013 |
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Source: Le Peuple Lévis Les travaux de la phase deux du Stade de soccer Honco, situé sur les terrains de l’école secondaire Les Etchemins, dans le secteur de Charny, sont déjà bien entamés. Les nouveaux locaux seront accessibles au public et aux joueurs dès le printemps 2014. Comme nous le rapportions dans notre édition du… Lire la suite »

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La Jeune Chambre de Lévis-Lauzon a mené une farouche lutte en 1968

Par | 13 décembre 2013 |
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Source: Le peuple Lévis Il manquait un pan majeur à notre récent dossier portant sur l’histoire sans fin d’un troisième lien entre Lévis et Québec. C’est la période où la Jeune chambre de Lévis-Lauzon a lancé, en 1968, une campagne tous azimuts pour obtenir la construction d’un tunnel, pont-tunnel ou pont entre Lévis et Québec.… Lire la suite »

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Histoire de plaques de rue

Par | 13 décembre 2013 |
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Le dernier « blogue de la Capitale » de Stéphanie Martin du journal Le Soleil se consacre au travail d’harmonisation des noms de rues. À Lévis, quand les tests seront terminés, il faudra installer 1535 nouvelles plaques sur le territoire. => Suite et opinions.

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François-Gaston de Lévis : Ajac attend toujours la statue de son maréchal

Par | 6 décembre 2013 |
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La statue du chevalier de Lévis trône désormais dans la ville canadienne à laquelle il a donné son nom, mais pas à Ajac où il est pourtant né.L’anecdote, si elle est plaisante, prouve encore une fois que nul n’est prophète en son pays. Résumons : la ville de Lévis (150 000 habitants), située au Canada… Lire la suite »

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