Archives de l'auteur : Pascal Petitclerc

À propos de Pascal Petitclerc

Originaire du quartier Saint-Sauveur dans la basse-ville de Québec, Pascal a depuis longtemps été intéressé par l'urbanisme et l'aménagement du territoire. Il a créé Lévis Urbain en 2003, en s'inspirant de Québec Urbain, pour palier à certaines lacunes de l’époque en ce qui a trait à l’information véhiculé sur l’urbanisme, le transport en commun, l’environnement, les projets immobiliers et commerciaux et l’aménagement du territoire dans les médias régionaux du Québec métropolitain.


Encore plus sur : Pascal Petitclerc

La Caisse de dépôt se penchera sur le troisième lien

Par | 21 novembre 2023 |
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Article de Gabriel Béland. La Presse.

(Québec) La Caisse de dépôt et placement du Québec n’a pas seulement reçu le mandat de trouver le meilleur système de transport structurant pour la capitale : le gouvernement Legault lui a aussi demandé de trouver la meilleure option pour améliorer la fluidité entre les deux rives et de lui soumettre sa solution pour un éventuel troisième lien.

CDPQ Infra a donc six mois pour trouver des réponses à des questions qui déchirent la capitale nationale depuis des années. La division de la Caisse qui a notamment mis au monde le Réseau express métropolitain (REM) à Montréal a officiellement accepté lundi le mandat confié par Québec.

=> La suite de l’article sur la presse.ca.

Un nouveau projet immobilier de 264 logements à Lévis

Par | 21 novembre 2023 |
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Un nouveau projet immobilier nommé District GC mené par la firme Logisco verra le jour en 2025 à l’angle des boulevards Guillaume-Couture et Président-Kennedy à Lévis. Le projet viendra ajouter 264 logements au centre-ville de Lévis.


Source : Image tirée du site logisco.com.

Le projet représente un investissement de plus de 95 M$ pour Logisco.

Le chantier est débuté depuis la fin de l’été pour les deux premiers bâtiments du projet qui comprend une tour de 12 étages et un autre immeuble de 7 étages.

Le rez-de-chaussée de 6 500 pieds carrés sera consacré à des espaces commerciaux.

Il est prévu que les premiers locataires pourront emménager au milieu de l’année 2025.

Des ossements du 16e siècle découverts près de la traverse de Lévis

Par | 27 octobre 2023 |
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Article de Guylaine Bussière. Ici Radio-Canada.ca – Section Québec.

De récentes fouilles archéologiques près du quai Paquet à Lévis mettent en lumière ce qui semble être l’un des plus anciens cimetières européens en Amérique du Nord.

Quatre sépultures ont été découvertes. Cette trouvaille fait suite à des fouilles débutées en 2015 qui ont révélé la présence d’ossements appartenant à un Européen inhumé au 16e siècle.

Le site des fouilles se trouve au pied de la falaise sur un terrain qui devait accueillir le lien mécanique vers le Vieux-Lévis. Le chantier est suspendu depuis.

=> La suite sur ici.radio-canada.ca.

Les plaidoyers se multiplient pour protéger la maison de Chocolats favoris à Lévis

Par | 27 octobre 2023 |
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Article de Sébastien Tanguay. Le Devoir.

Un vent de contestation se lève à Lévis pour préserver la maison centenaire qui a abrité Chocolats favoris jusqu’à l’automne 2022. Le sort de cette dernière repose désormais entre les mains du comité de démolition de la Ville. Deux groupes, cette semaine, l’ont imploré de protéger la demeure des pics des démolisseurs.

Les actuels propriétaires de l’entreprise, qui ont fait son acquisition en 2012, affirment avoir envisagé toutes les avenues pour rénover la demeure. Chacune aboutissait à un cul-de-sac, selon les analyses commandées par la compagnie. Chocolats favoris a donc demandé l’autorisation de démolir son édifice de l’avenue Bégin, situé en plein coeur historique de Lévis, pour en ériger un nouveau sur le même lot.

=> La suite sur ledevoir.com.

Un an de travaux sur Guillaume-Couture : « Je m’attendais à pire », dit Lehouillier

Par | 27 octobre 2023 |
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Article de Félix Morrissette-Beaulieu. Ici Radio-Canada.ca – Section Québec. La Ville de Lévis a fait le point sur la première année de travaux pour la construction de voies réservées sur le boulevard Guillaume-Couture. Malgré l’impatience des commerçants et des automobilistes, le maire Gilles Lehouillier a dit qu’il « s’attendait à pire ». Avec les rendez-vous… Lire la suite »

Rabaska : l’achat des terres par le gouvernement est « le meilleur des deux mondes », selon Lehouillier

Par | 26 septembre 2023 |
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Le maire de Lévis estime qu’une partie pourrait demeurer agricole Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec. Pour le maire de Lévis, l’achat des terres de Rabaska par le gouvernement du Québec est « le meilleur des deux mondes » et pourrait même permettre de conserver une partie des lots en culture agricole. Gilles… Lire la suite »

Terres agricoles : la Ville de Lévis et un promoteur se voient refuser le dézonage pour un projet de chalets écotouristiques

Par | 2 septembre 2023 |
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La Commission de protection du territoire agricole a rendu un avis préliminaire défavorable, qui fait reculer Lévis Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec. La Ville de Lévis souhaitait dézoner une vaste terre boisée de 52 hectares située à proximité des ponts pour qu’un promoteur puisse y construire des chalets, mais la Commission de… Lire la suite »

Le pont de Québec : Témoin de l’Histoire et chef-d’œuvre d’ingénierie (XI) – La saga de la peinture

Par | 2 septembre 2023 |
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À lire aussi : Témoin de l’Histoire et chef-d’oeuvre d’ingénierie (IX) – La fin de la construction Témoin de l’Histoire et chef-d’oeuvre d’ingénierie (X) – Les voies automobiles Lors de la création du Canadien National en 1923, le gouvernement fédéral lui confie la responsabilité de l’entretien et de la gestion du pont de Québec. Dès… Lire la suite »

Le pont de Québec : Témoin de l’Histoire et chef-d’œuvre d’ingénierie (X) – Les voies automobiles

Par | 13 août 2023 |
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À lire aussi : Témoin de l’Histoire et chef-d’oeuvre d’ingénierie (VIII) – La reconstruction et … une deuxième tragédie Témoin de l’Histoire et chef-d’oeuvre d’ingénierie (IX) – La fin de la construction Rappelons que lors de l’étude des soumissions pour le choix d’un devis pour la construction du pont en 1910, une mésentente était survenue… Lire la suite »