Joueur important dans le renouveau du secteur lévisien de la Traverse, l’entreprise immobilière Le Diamant bleu annonce quelle mettra en oeuvre d’un jour à l’autre la deuxième phase de son complexe de condominiums haut de gamme. Le projet, qui se matérialisera avec 29 nouvelles unités résidentielles, rue Saint-Laurent, a été confirmé par le développeur du… Lire la suite »
Selon des informations publiées la une du journal Le Soleil, samedi, Gaz mtropolitain aurait choisi de construire son terminal méthanier à Beaumont. Le maire de la municipalité s’abstient toutefois de crier victoire. Réal Lapierre n’a reçu aucune information en ce sens et selon lui, l’entreprise n’a pas encore pris sa décision. « On a toujours entendu… Lire la suite »
À Beaumont, des citoyens ont exprimé, lundi soir, leur opposition au projet de port méthanier. Ils ont obtenu, par résolution, que la municipalité exige de Gaz mtropolitain une étude d’impact sur ce projet et que par la suite, il y ait tenu d’un référendum. Dans environ un mois, la compagnie Gaz métropolitain devrait faire savoir… Lire la suite »
Mercredi dernier la Ville de Lévis rendait publique son Plan de gestion des matières résiduelles préparé par un comité d’élus et de spécialistes dans le domaine. Ce plan sera soumis à une consultation publique le 10 mai à Saint-Lambert-de-Lauzon, là où est le site d’enfouissement lévisien, et le 12, à l’hôtel de ville de Lévis. Dans le plan en question, on y apprend que la Ville de Lévis veut augmenter le taux de récupération des matières résiduelles du secteur résidentiel de près de 50 % d’ici 2008. Elle compte le faire passer de 31 %
à 60 %.
Pour atteindre cet objectif, la Ville de Lévis prévoit instaurer un système de collecte à trois voies. La première voie concerne les matières recyclables qui seront récolté dans de nouveaux bacs sur roulettes. La deuxième voie sera celle des matières putrescibles, qui seront collectées à partir de 2006, dans un contenant de type aéré de 240 litres. Enfin, la troisième voie concerne les matières dites non valorisables. Tout le plan implique des sommes importantes. Selon les estimations, la facture totale, à 5 M$ en 2004, serait rendue à 9,3 M$ en 2008. La facture annuelle de 120 $ que les lévisiens doivent acquitter passerait à 160 $ selon le scénario élaboré.
Suite à la divulgation publique du projet de Gaz Métropolitain de construire un port en eaux profondes dans la région, le maire de Beaumont a rapidement manifesté son intérêt pour la venue de l’usine dans sa ville.
=> La suite sur Radio-Canada.ca.
Le nouveau Super C de Lévis (propriété de Métro Richelieu) est ouvert depuis le 9 mars dernier. L’ouverture de ce magasin a entraîné la fermeture du Marché Extra situé sur la rue Charles A. Cadieux. Il faut bien admettre que le Super C affiche ses nouvelles couleurs comme le démontre cette photo.
Texte et photo : Yves Gagné
Malgré le projet d’un parc régional à la Pointe de la Martinière, rien pour l’intant ne garantie l’intégrité de cet espace naturel unique dans la région. Gaz Métropolitain projette de construire dans le secteur de la Pointe de la Martinière, là où les lignes de transmission d’Hydro-Québec marquent la frontière Lévis-Beaumont, un port en eau profonde pour accuiellir les méthaniers océaniques. L’entreprise voudrait également implanter une usine de regasification ainsi que des équipements de stockage près de l’autoroute 20. L’ensemble du projet demanderait des investissements de 500 M$.
Pour le Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu, le GIRAM, groupe bien connu sur la rive-sud, ce projet n’a pas sa place à Lévis parce qu’il implique trop de risques pour l’environnement et la sécurité de la population. « Il est impensable que le GIRAM appuie l’implantation d’un port méthanier dans ce secteur » a indiqué au journal Le Soleil le président du groupe, Gaston Cadrin. Pour le groupe, la sécurité des citoyens du secteur concerné est le talon d’achille du projet. Voici à ce sujet, ce que l’on peut lire dans le communiqué du GIRAM :
« En effet, à une faible distance (entre 0,5 km et 5 kilomètres) de ce secteur, nous retrouvons des habitations rurales bien sûr, mais également des développements résidentiels, des écoles, des équipements dhébergement touristique (gîtes, motels, campings, etc.). Or, il est connu de tous quune implantation de GNL [gaz naturel liquéfié] nest pas à labri de risques majeurs. Advenant une fuite majeure de GNL dune température de moins 160 degrés Celsius, il sensuit la formation dun nuage qui peut devenir inflammable, au contact de lair ou dautres éléments, si ce nuage contient une proportion entre 5 à 15% de gaz naturel. Les probabilités dexplosion des vapeurs de GNL existent surtout dans les espaces fermés, comme ce fut le cas au terminal de Cove Point au Maryland en 1979 ».
Au Canada on associe généralement le smog au temps de chaud de l’été. Saviez-vous que Québec et Lévis ont connu dernièrement des épisodes importants de smog ? En effet, un reportage de la semaine dernière de Radio-Canada Québec nous apprend que le niveau de pollution atmosphérique dans la région a atteint un niveau important au début de la semaine dernière.
Le pire dans tout ça c’est que la Direction régionale de la santé publique n’a jamais été informée par Environnement Québec de ces épisodes de smog et du dépassement de certains niveaux. C’est Radio-Canada qui lui a annoncé.
Pour André Bélisle, président de l’Association de lutte contre la pollution atmosphérique, il s’agit d’un situation inadmissible. « Il faut que cette information soit rendu publique immédiatement et il faut aussi lancer une alerte au smog. Et malheureusement, le ministère de l’Environnement, dans ce cas là, n’aura pas fait son travail » a-t-il précisé.
Pas très rassurant… Pour ceux pour qui se préoccupe de la qualité de l’air dans notre région, cette information est disponible quotidiennement sur le site d’Environnement Québec.
=> Le reportage complet de Radio-Canada.
Je vous ai récemment présenté Centre-Ville, un jeu de simulation du traffic d’une ville. Dans le même esprit, voici trois autres découvertes pour les amateurs de simulation et de planif urbaine.
Avant d’entrer dans le vif du sujet, j’aimerais signaler que parmi les trois jeux qui sont présentés ci-dessous, je n’ai pu essayé que le premier des trois. J’ai recommencé à utiliser mon vieux dinosaure pour la publication de mon carnet et mes affaires courantes. Je ne peux donc, en conséquence, vous offrir mes impressions personnelles sur ceux-ci. Si vous faites l’expérience de SimuTrans ou de Mobility (voir plus bas) vous êtes donc bienvenue de me faire parvenir vos impressions et commentaires.
■ J’ai découvert LinCity en ‘tombant’ sur le très intéressant carnet Les trouvailles de Pierre. LinCity est un jeu de simulation urbaine « classique » du genre SimCity. Essentiellement, on peut y faire à peu près le mêmes choses. Le jeu renferme néanmoins quelques particularités et options amusantes. Par exemple dans LinCity, il faut prévoir la gestion des déchets et gérer le charbon qui servira dans les centrales au charbon. Bref, il faut gérer les ressources. Si malheureusement la gestion de votre ville est chaotique et semble se diriger vers un point de non retour, vous avez la possibilité de préparer une fusée pour foutre le camp !
=> LinCity est un gratuitiel (GNU) téléchargeable à cette adresse.
Taille : 833 ko.
Le journal Le Soleil du 28 février nous apprend que l’hôtel Rond-Point de Lévis fermera bientôt ses portes et sera remplacé par un marché d’alimentation IGA Extra. L’hôtel en opération depuis 47 ans, cessera ses activités le 9 mai prochain et l’immeuble sera par la suite démolie pour faire place au marché d’alimentation. L’hôtel Rond-Point… Lire la suite »