Article de Érick Deschenes. Le Journal de Lévis. S’il n’en tenait qu’au Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu (GIRAM), le troisième lien routier inter-rives désiré par plusieurs dans la région ne verrait jamais le jour. Dans son plan de propositions pour lutter contre la congestion routière, présenté aux médias le 30 avril, le… Lire la suite »
Article de Marc-Antoine Lavoie. ICI Radio-Canada.ca – Région de Québec. S’il va de soi que les camionneurs qui parcourent la région de Québec rêvent d’un troisième lien entre les deux rives du fleuve Saint-Laurent, leur association souhaite que le gouvernement Legault rejette l’option du tunnel. « On serait plus en faveur d’un pont, commente le… Lire la suite »
Article de Maxime Paradis. Le Placoteux.com. En entrevue à Radio-Canada, la ministre déléguée au développement économique régional et députée de Côte-du-Sud, Marie-Eve Proulx, a mentionné être favorable au transport en commun dans les milieux ruraux, mais que cette ère n’était « malheureusement » pas encore arrivée, ce pourquoi elle favorise le projet de troisième lien… Lire la suite »
Article de Jonathan Lavoie. ICI Radio-Canada.ca – Région de Québec. Malgré la présence marquée du dossier du troisième lien dans la dernière campagne électorale et la promesse d’importants investissements publics par la Coalition avenir Québec, plus du quart des Québécois n’avaient pas d’opinion sur le sujet au lendemain des élections. « Il y a près… Lire la suite »
Article de taïeb Moalla. Le Journal de Québec. S’il n’en tenait qu’au maire de Lévis, le troisième lien entre Québec et Lévis serait un tunnel de 7,8 km qui coûterait 4 milliards $, soit exactement le mégaprojet étudié par le professeur Bruno Massicotte il y a deux ans. C’est ce dont Gilles Lehouillier a convenu… Lire la suite »
Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec. L’accord des élus de l’île d’Orléans est essentiel à la réalisation d’un troisième lien, soutient le maire de Lévis. Gilles Lehouillier a présenté, jeudi, les réalisations de la première année de son deuxième mandat. En tête de liste, il a cité le troisième lien qui est maintenant… Lire la suite »
Article de Jean-Luc Lavallée. Le Journal de Québec. Le projet de réaménagement du « spaghetti » de bretelles, au nord des ponts à Québec, n’entraînera aucun gain pour la fluidité du trafic et coûtera une « fortune », prévient le maire de Lévis, qui a consulté les plans secrets du gouvernement. Ce fameux projet de… Lire la suite »
Article de Mylène Crête. La Presse Canadienne. Le ministre François-Philippe Champagne ne ferme pas la porte à la construction d’un troisième lien routier entre Québec et Lévis même si ce projet ne semble pas cadrer avec les priorités du gouvernement Trudeau en matière de transport en commun et d’infrastructures vertes. Dans une entrevue à La… Lire la suite »
Article de Aude Malaret. Le Journal de Lévis. (Rapport des faits saillants (PDF) disponible ici) Cinq corridors potentiels sont à présent à l’étude pour l’implantation d’un troisième lien routier entre Québec et Lévis, a annoncé la ministre déléguée aux Transports, Véronyque Tremblay, ce 14 août à Lévis. La construction pourrait commencer en 2026, selon l’échéancier… Lire la suite »
[…] Malgré le progrès sous toutes ses formes, malgré les échanges humains, économiques et sociaux accrus, rien n’a beaucoup changé entre Québec et Lévis. Et malgré l’impatience des Québécois et des Lévisiens, les gouvernements n’ont encore rien fait. Et grand Dieu, ils ne semblent pas prêts de bouger ! Preuve que le dossier d’un troisième… Lire la suite »