Article de Marc St-Pierre. Le Soleil. Reproduit avec autorisation au moment de la publication. Photo Le Soleil, Jean-Marie Villeneuve Québec n’est jamais aussi belle que vue de la falaise d’en face, c’est bien connu. De la terrasse de Lévis en particulier, d’où le coup d’oeil enveloppe ensemble le Château Frontenac, la basse ville, le port.… Lire la suite »
Article de Marilyne Lavoie. Le Journal de Lévis. L’usine l’Hoir, situé en bordure de la piste cyclable, en face de la Maison natale de Louis-Fréchette, a été vendue à des nouveaux promoteurs. En effet, Robert Nault s’en est porté acquéreur au début du mois de mars, avec un autre partenaire financier dont il préfère taire… Lire la suite »
Le président du GIRAM, Gaston Cadrin a déposé lors de l’assemblée générale annuelle la rétrospective de l’année 2006 et les perspectives pour l’ année 2007-2008. En 2006, le dossier Rabaska a demandé beaucoup de temps et d’énergie. En bref le GIRAM est intervenu sur les points suivants : Demande de consultation de la population; la… Lire la suite »
Le ministre fédéral des Transports, Jean Lapierre, a bien l’intention de faire pression sur le Canadien National (CN) pour que l’entreprise respecte ses engagements en ce qui concerne les coûts d’entretien du pont de Québec. Le ministre Jean Lapierre a discuté avec le président du CN, Hunter Harrison, et soutient s’être montré insistant. Jean Lapierre… Lire la suite »
Article de Simon Boivin. Le Soleil. De toute évidence, le pont de Québec ne sera pas sur son trente-six pour les fêtes du 400e. Les négociations sont au point mort quant la poursuite des travaux. A un point tel qu’une poursuite se profile l’horizon. L’entente de 60 millions $ pour la réfection du pont cantilever… Lire la suite »
Article de Luc Nolet. Le Peuple. On apprenait récemment que profitant du programme Renouveau urbain du gouvernent québécois, la Ville de Lévis à donné son accord à une restauration de l’ancienne écurie du chantier A.C. Davie, situé près de la Traverse de Lévis. Toutes les fondations du bâtiment érigé initialement en 1872 seront refaites et… Lire la suite »
Le gouvernement libéral de Paul Martin est prêt à investir davantage dans la restauration du pont de Québec. La ministre du Patrimoine et députée de Louis-Hébert, Hélène Chalifour Sherrer, admet que les sommes déjà investies ne peuvent suffire. La ministre ne peut assurer cependant que le fédéral y investira suffisamment pour parachever les travaux à… Lire la suite »
Les travaux de rénovation du pont de Québec risquent de coûter non pas 60 millions, ni 100 millions, mais plus de 120 millions de dollars, soit le double du montant prévu au départ.
Au rythme où se déroulent les travaux depuis 1997, ils ne seront pas terminés à temps pour le 400e anniversaire de Québec en 2008, surtout qu’une partie des travaux dans la partie sud de la structure devront être refaits.
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