3e lien : l’UPA de Lévis demande un moratoire sur tout projet d’infrastructure dans l’est

Par | 28 février 2026 |

Un pont dans l’est de Lévis aurait un impact « catastrophique » sur les terres fertiles et l’avenir agricole, plaide son président

Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec.

Craignant un impact « catastrophique » pour les terres agricoles avec le retour potentiel du troisième lien dans l’est, l’UPA de Lévis demande un moratoire sur tout nouveau projet d’infrastructure.

Le président de l’Union des producteurs agricoles (UPA) de Lévis, Jean-Paul Tardif, s’est prononcé sur le projet qui pourrait se déplacer vers l’est, là où se trouvent les terres fertiles du défunt projet Rabaska. L’aspirante première ministre Christine Fréchette propose en effet un pont à l’est plutôt qu’au centre.

Dans une publication Facebook publiée par le Collectif Sauvetage, M. Tardif entrevoit cette avenue comme un grand danger pour le « territoire exceptionnel à la fois agricole, forestier et écologique ».

=> La suite au journaldequebec.com.

Catégorie(s) : Gouvernement,  Transports
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À propos de Pascal Petitclerc

Originaire du quartier Saint-Sauveur dans la basse-ville de Québec, Pascal a depuis longtemps été intéressé par l'urbanisme et l'aménagement du territoire. Il a créé Lévis Urbain en 2003, en s'inspirant de Québec Urbain, pour palier à certaines lacunes de l’époque en ce qui a trait à l’information véhiculé sur l’urbanisme, le transport en commun, l’environnement, les projets immobiliers et commerciaux et l’aménagement du territoire dans les médias régionaux du Québec métropolitain.

Un commentaire sur “3e lien : l’UPA de Lévis demande un moratoire sur tout projet d’infrastructure dans l’est

  1. Luc Bisson

    Je les comprend mais en même temps, ce secteur est un des plus prometteurs compte tenu de la grappe industrielle qui pourrait s’installer pour l’industrie navale. Il ne faut pas oublier aussi que le dernier potentiel de port en eau profonde pour la ville de Québec se situe aussi à cet endroit. Aussi, si on devait un jour avoir un périphérique, il est certain qu ece serait à l’orée des terres de Rabaska sans toutefois les charcuter. Parce qu ej’en comprend, le pont pourrai yatterirdans le secteur Lallemand. Quoi qu eje préfèrerais de beaucoup que ce dernier arrive sur Mgr Bourget.

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