Article de Patricia Cloutier. Le Soleil. Québec) Près de deux ans après l’harmonisation de ses noms de rue, la Ville de Lévis est toujours aux prises avec des anomalies sur Google Maps, qui affiche l’ancien nom d’une douzaine de ses artères. Ce problème persistant exaspère David Gagné, conseiller en patrimoine et secrétaire du comité de… Lire la suite »
Article de Annie Morin et Valérie Gaudreau. Le Soleil. (Québec) Le maire de Québec promet un « plan complet pour l’avenir de la mobilité » dans deux à trois semaines avec « certains éléments qui passent du long terme au moyen terme » concernant notamment un troisième lien routier avec Lévis. Visiblement affecté par les… Lire la suite »
Article de Patricia Cloutier. Le Soleil. (Québec) Les élus de la Chaudière-Appalaches demandent au gouvernement du Québec de construire soit un pont ou un tunnel qui traverse le fleuve à l’est de la Ville de Lévis. Alors que le débat sur le troisième lien entre Québec et Lévis soulève les passions, les préfets des MRC… Lire la suite »
À lire aussi : 3e Lien – Les options pour une circulation fluide.
À lire aussi : 3e Lien Lévis – Le 3e lien existe déjà !.
Le dossier d’un troisième lien entre Lévis et Québec enflamme la région de Québec depuis le début du mois de septembre. C’est le député de la circonscription de Lotbinière-Frontenac, M. Laurent Lessard, qui a relancé le débat lors de sa nomination comme ministre des transports du Québec il y a quelques semaines.
Le sujet d’un tunnel sous-fluvial comme 3e lien entre Lévis et Québec a été remis à l’avant scène en mars 2014 par la Chambre de commerce de Lévis (CCL) suite au dévoilement de sa campagne d’appui pour la réalisation d’un troisième lien routier Lévis-Québec. La CCL demandait au gouvernement de mettre à jour les études publiées au tournant des années 2000 par le comité du lien sous-fluvial à l’est de Lévis-Québec pour évaluer l’opportunité de construire un tunnel reliant les deux rives. La CCL avait profité de ce dévoilement pour présenter son site web et une vidéo présentant un potentiel tunnel.
La campagne médiatique fut un succès et le sujet s’est imposé de lui même lors de l’élection provincial de 2014. La Coalition Avenir Québec a appuyé la demande de produire une étude et finalement ce fut la même chose pour l’équipe Libéral. Certains ont qualifié le dossier de « dîner de cons », d’autres on affirmé que l’étude a été truquée pour que ça ne se fasse pas !
Forcé de tenir leur promesse les Libéraux on finalement commandé au professeur Bruno Massicotte de l’École Polytechnique de Montréal l’étude présenté le 13 septembre 2016.