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Lévis Urbain : Archive de octobre 2007
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Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca La direction chantier maritime Davie à Lévis a lancé, lundi, les travaux de construction d'un premier navire depuis le rachat par Teco Management. Le premier bloc du navire destiné à la construction en haute mer a été déposé dans la cale sèche devant des travailleurs et invités. L'assemblage des autres pièces du navire destiné à l'entreprise norvégienne Cecon AS se fera au cours des prochains mois. Il s'agit du premier de trois navires commandés par l'entreprise norvégienne. Le chantier maritime Davie a été relancé après son achat en octobre 2006 par le groupe norvégien Teco Management pour 28,4 millions de dollars. En huit mois, la compagnie a décroché sept contrats pour la construction de bateaux, tous devront être livrés d'ici 2010. Pour le moment, 425 travailleurs ont été rappelés au sein de l'entreprise. Ils pourraient être jusqu'à 1200 en 2009, au moment de la livraison des trois navires.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca Plus de 1000 personnes d'une vingtaine de groupes environnementaux manifestent devant l'Assemblée nationale pour protester contre le projet de terminal méthanier à Lévis. Les opposants au terminal méthanier Rabaska ne lâchent pas prise, en dépit du feu vert au projet donné mercredi dernier par le gouvernement Charest. Plus de 1000 personnes ont répondu à l'appel d'une vingtaine de groupes environnementaux en se rassemblant dimanche après-midi devant l'Assemblée nationale pour protester contre le projet. Les organisateurs ont qualifié la manifestation de grand succès de foule. Les manifestants répètent que le projet Rabaska aura de graves répercussions sur l'environnement. Ils dénoncent aussi le fait que le gouvernement n'ait pas tenu compte de l'avis défavorable de la Commission de protection du territoire agricole du Québec. Rappelons que le projet de terminal méthanier de 840 millions de dollars du consortium Gaz Métro, Enbridge et Gaz de France prévoit la construction dans le secteur de Lévis d'une jetée maritime pouvant accueillir des méthaniers, de deux réservoirs de gaz naturel liquéfié ainsi que d'un gazoduc de 42 kilomètres.
Par Yves Gagné
Source : Le Soleil
Nullement ébranlée par le refus du gouvernement Charest de financer le stade de soccer intérieur de Lévis, la mairesse Roy-Marinelli affirme que la Ville et ses partenaires n’ont jamais compté sur les fonds publics pour réaliser ce projet. « Tout le montage financier est fait, on n’en a pas besoin, de subventions », a affirmé Danielle Roy-Marinelli hier, en marge de l’inauguration officielle du Complexe de soccer Honco de Lévis. « Par contre, on s’était dit qu’on travaillerait pour en avoir afin de diminuer le coût des heures, poursuit-elle. (...) Si le gouvernement veut encourager les gens qui se prennent en main en donnant des subventions pour permettre aux gens de faire de l’activité physique à moindre coût, tant mieux, je crois que ça vaudrait la peine. » Le Soleil révélait hier que la subvention de 3,6 millions $ demandée au gouvernement Charest pour financer ce projet de 7,1 millions $ a été refusée. Résultat : la facture est refilée aux joueurs. Le tarif de location des terrains sera dorénavant de 135 $ par heure plutôt que 90 $. Mais il n’est pas question, pour la mairesse de Lévis, de monter au front : « Je ne lance aucun appel au gouvernement du Québec. On ne les a pas interpellés dans le montage financier, on leur a dit qu’on faisait un projet de partenariat public-privé et on nous a autorisés à le faire (...). On ne peut pas après leur dire qu’ils ne sont pas corrects de ne pas nous en donner (des subventions). » Même son de cloche de la part de la commission scolaire des Navigateurs (CSDN), un autre des cinq partenaires impliqués dans ce projet. « On continue les démarches, mais on ne part pas en guerre avec qui que ce soit », a affirmé Léopold Castonguay, président de la CSDN. Le vice-président de l’Association régionale de soccer de Québec (ARSQ) se fait plus combatif. « On ne lancera pas la serviette comme ça », a affirmé Robert Daoust, dont l’organisation représente 25 000 joueurs dans la région de Québec. Lors de l’inauguration officielle qui s’est déroulée hier, aucun intervenant n’a directement fait allusion au refus du gouvernement. Les partenaires ont plutôt discrètement demandé, par voie de communiqué, une « révision de la décision » du ministère de l’Éducation, du Loisir et du Sport. Les députés de la région étaient présents lors de cette inauguration, mais le gouvernement Charest n’y était pas représenté.
Impact sur la fréquentation? Mais Mario Grenier, entraîneur à l’Association de soccer de Chaudière-Est, est plus sceptique : « C’est certain que ç’a une influence (l’augmentation de coût), dit-il. Le fait qu’on joue ici, c’est déjà plus cher (que de jouer dans un gymnase comme avant), alors si c’est encore plus cher que prévu... Ce n’est pas évident pour tout le monde », laisse-t-il tomber.
Par Yves Gagné
Source : Le Soleil Le Complexe de soccer Honco de Lévis ne touchera pas un sou des 3,6 millions $ de la subvention demandée au gouvernement du Québec. Dur coup pour l’installation, qui sera inaugurée officiellement aujourd’hui, et pour les joueurs à qui la facture est refilée. L’édifice de 7 millions $ se dresse bel et bien sur les terrains de l’école secondaire Les Etchemins. Mais les cinq promoteurs derrière ce partenariat public-privé (PPP) sans but lucratif ont appris début octobre que le ministère de l’Éducation, du Loisir et du Sport (MESL) ne sera pas de la partie. « Ils ont commencé la construction avant que le ministère ne termine l’analyse du dossier, explique Jean-Pascal Bernier, attaché de presse de la ministre Michelle Courchesne. À partir de là, c’est sûr que le ministère ne pouvait plus financer ce projet-là. Les règles sont claires. On ne finance pas un projet en cours de réalisation. » Les promoteurs plaident que les règles ont changé en cours de route. « Pour nous, le projet était conforme en tous points aux critères exigés au moment où on a déposé la demande, explique Alain Blanchet, directeur de cabinet de la mairesse de Lévis, Danielle Roy-Marinelli. La probabilité que ça fonctionne était grande. Ils ont ajouté un critère qui était l’obligation de tenir un appel d’offres. »
Par Yves Gagné
Voici des photos prises aujourd'hui par un collaborateur de Lévis Urbain. Cliquer sur les images pour les agrandir.
Par Pascal Petitclerc
Source: Radio-Canada.ca Le décret gouvernemental vient à peine d'être accordé que déjà le projet Rabaska suscite de grands espoirs chez les entrepreneurs et les travailleurs de la région de Lévis. Ils attendent avec impatience l'ouverture des appels d'offres. Le projet de 840 millions de dollars pourrait créer jusqu'à 5000 emplois directs et indirects durant la construction. C'est une très bonne nouvelle, selon Denis Courteau, conseiller régional à la FTQ. « Ça va amener de l'emploi, des emplois bien payés, on ne se fera pas de cachette. » Rabaska a déjà demandé aux entreprises et aux travailleurs qui le souhaitent de faire connaître leur intérêt. Le porte-parole de Rabaska, Simon Poitras, indique que les promoteurs ont déjà reçu près de 1000 curriculum vitae et offres de services. Nielson Excavation a notamment manifesté son intérêt. Le directeur, Gérald Larose, souligne que le projet est prometteur pour son entreprise d'excavation et de bétonnage de Lévis qui se spécialise dans les grands chantiers. Les premiers appels d'offres devraient être lancés le printemps prochain. Le promoteur doit d'abord assurer son approvisionnement en gaz naturel. Rabaska s'est engagé à favoriser les entrepreneurs et les travailleurs de la région de Lévis.
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis Le président de la compagnie, Jean-Yves Fortin, a confirmé la semaine dernière qu?un troisième Hôtel L?Oiselière ouvrira ses portes le 15 mai 2008.
Joint par des citoyens du secteur, le Journal de Lévis a été informé que du déboisement était en cours le 15 octobre en avant-midi. Le site projeté est à proximité de l?échangeur 311 de l?autoroute 20, à Saint-Nicolas, où se situait une maison appartenant à Maurice Fortier, ainsi qu?une partie du parc Bernières-sur-mer. Avec une petite aire de pique-nique en bordure de la rivière Terrebonne, ce parc sera d?ailleurs relié à un boisé adjacent à L?Oiselière par une petite passerelle (qui est déjà en place). « Nous avons conservé une bande boisée de 15 mètres derrière l'hôtel, tel que mentionné dans le protocole d'entente avec la Ville de Lévis. Nous allons aussi aménager un espace naturel, pour nos clients. Ce sera très beau en bordure de la rivière et de la chute », a démontré M. Fortin, précisant que les citoyens auront aussi accès au boisé derrière l'hôtel. L'Oiselière de Saint-Nicolas comptera 82 chambres, cinq salles de conférences ainsi qu'une piscine. Il n'y aura pas d'atrium ni de centre de santé comme celui de Lévis, qui se distingue notamment par ce genre de services. Au total, le projet représente un investissement de 7 M$ pour Jean-Yves Fortin. Le site naturel et enchanteur à proximité d'une magnifique chute sera l'un des points à promouvoir auprès de la future clientèle.
Propriété
Par Yves Gagné
Source : Ville de Lévis Le décret gouvernemental est une excellente nouvelle pour la Ville de Lévis Réagissant à l?adoption du décret gouvernemental autorisant la mise en oeuvre du projet Rabaska sur son territoire, la mairesse de Lévis, madame Danielle Roy Marinelli, s?est déclarée satisfaite de voir ainsi couronnés près de trois ans d?efforts, déployés tant par la Ville que par les intervenants du milieu dans le suivi de cet imposant dossier. «Le décret adopté aujourd?hui par le gouvernement du Québec marque l?aboutissement d?un travail rigoureux et méthodique d?analyse et de suivi réalisé tant par la Ville, ses intervenants socioéconomiques, que par les instances gouvernementales concernées des gouvernements du Québec et du Canada », de mentionner la mairesse. En ce sens, Madame Roy Marinelli a tenu à rappeler que la Ville de Lévis avait fait tous ses devoirs, et même plus, pour analyser sous toutes ses coutures le projet Rabaska et formuler des recommandations appuyées à l?Agence canadienne d?évaluation environnementale, à la Commission d?examen conjoint fédérale-provinciale du projet Rabaska, au Bureau d?audiences publiques sur l?environnement ainsi qu?à la Commission de protection du territoire agricole, notamment, et ce, dans le respect de ses champs de compétences, tel que la Ville s?y était depuis toujours engagée. On se rappellera, en effet, qu?un comité ad hoc formé de spécialistes de la Ville avait été constitué par le conseil municipal de Lévis pour suivre de près tout le processus d?analyse du projet Rabaska et pour formuler des recommandations aux représentantes et représentants de la population lévisienne.
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Catégorie: Dév. Résidentiel, Environnement, Gouvernements, Industriel, Port Méthanier, Transports
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis Refusant l?attitude du gouvernement de Jean Charest dans le dossier Rabaska, des organismes régionaux et nationaux ont annoncé aujourd?hui la tenue d?une manifestation symbolique le 28 octobre à 14h30, devant l?Assemblée nationale à Québec. « La décision du gouvernement Charest de passer outre à la Loi sur la protection du territoire et des activités agricoles afin de favoriser le consortium Rabaska constitue un élément supplémentaire de contestation de ce terminal méthanier et cela à l?échelle du Québec. Depuis le début de l?année 2005, le gouvernement Charest s?est engagé à passer ce projet, coûte que coûte, au détriment des lois, des citoyens et de l?environnement », a déploré Gaston Cadrin, président du GIRAM (Groupe d?initiatives et de recherches appliquées au milieu). Les organismes ont structuré la manifestation autour de sept thèmes principaux (voir dans l?encadré ci-contre), dont la sauvegarde des terres agricoles pour les besoins futurs, un point notamment défendu par la CPTAQ (Commission de protection du territoire agricole du Québec), qui soulevait des questions quant à l?impact sur le territoire agricole. Les participants de la Rive-Sud peuvent se rendre directement au Parlement ou rejoindre le convoi de voitures dont la formation se fera à partir du parc Vincennes à Beaumont (12h 30) et sur la Rue des Commandeurs à Lévis (Complexe Desjardins à 13h). « Le but de ce convoi a une valeur symbolique : l?encerclement du Parlement démontrera l?emprise de Rabaska et de ses lobbyistes sur le gouvernement et rappellera qu?un terminal méthanier générera l?équivalent des gaz à effet de serre de 40 000 voitures par an », a justifié M. Cadrin. Rappelons qu?environ 600 personnes avaient participé à une grande marche mobilisatrice qui a eu lieu à Montréal, le 22 septembre. En 2005, les opposants au projet avaient accueilli près de 500 manifestants lors d?une marche qui s?était tenue à Lévis.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca Plus de trois ans après la présentation du projet par les promoteurs, Québec autorise la construction du port méthanier à Lévis. Tel que pressenti par plusieurs au cours des dernières semaines, le gouvernement du Québec donne le feu vert au controversé projet de terminal méthanier Rabaska, à Lévis. Le gouvernement Charest a adopté un décret pour permettre la réalisation du projet. La ministre du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs, Line Beauchamp et le ministre des Ressources naturelles et de la Faune, Claude Béchard, en ont fait l'annonce en début d'après-midi mercredi. Le ministre Béchard a indiqué que le gouvernement souhaitait diversifier l'approvisionnement énergétique du Québec et diminuer la dépendance de la province en matière de gaz naturel face à l'Ouest canadien. «On a vu dans les dernières semaines les différentes études et analyses qui démontrent qu'au cours des prochaines années, il y a de moins en moins de gaz qui va venir de l'Ouest, donc étant donné qu'on est au bout du tuyau, c'est important de diversifier nos approvisionnements en matière de gaz naturel et on a toujours mentionné que le gouvernement voulait que les projets d'envergure aillent de l'avant », a fait valoir Claude Béchard. Il a aussi ajouté que si le gouvernement a accepté deux projets, à Gros-Cacouna et maintenant à Lévis, c'est pour que les promoteurs puissent se lancer presque en même temps dans la course pour assurer l'approvisionnement en gaz naturel qui pourrait provenir notamment de la Russie ou de l'Algérie. De son côté, sa collègue Line Beauchamp a quant à elle tenté de minimiser les critiques des groupes environnementaux. Elle a insisté sur les appuis que le projet Rabaska avait reçus, dont celui du Bureau d'audiences publiques sur l'environnement. Le gouvernement Charest a notamment fait face aux critiques récemment en choisissant de dessaisir la Commission de protection du territoire agricole du Québec (CPTAQ) du dossier Rabaska. La CPTAQ elle avait soulevé des doutes concernant le site choisi pour l'emplacement du terminal méthanier qui sera construit sur des terres agricoles considérées par l'organisme parmi les plus fertiles au Québec.
Par Pascal Petitclerc
Source: Journal Le Peuple La Ville de Lévis vient d'ouvrir au public une partie des archives du chantier A.C. Davie recueillies lors de l'acquisition du « petit chantier » situé près de la traverse. À ces archives s'ajoutent des documents et quelques belles photos du « grand chantier » aujourd'hui, Davie Québec. L'archiviste Natalie Morrissette mentionne que ce fonds comprend plus de 2 000 photos inventoriées sans compter toutes celles qui ne l'ont pas encore été en provenance de Davie Québec. À cela s'ajoute 2 900 plans de bateaux et quelques objets offerts à la Ville de Lévis par les descendants de la famille Davie comme un ancien appareil-photo panoramique, quelques tableaux, meubles familiaux et même la canne de Georges Taylor Davie. « En tout, on parle de 20 mètres linéaires d'archives c'est-à-dire une cinquantaine de boîtes ». Mme Morrissette ajoute que ces archives comprennent aussi des dossiers de construction, des contrats pour les bateaux ou encore les livres administratifs. Au nombre des curiosités exposées, le public peut jeter un oeil sur les « scrapbook » de Georges Duncan Davie couvrant la période de 1930 à 1948 et de Georges Taylor Davie couvrant la période de 1895 à 1912; sur un arbre généalogique des familles Taylor et Davie remontant jusqu'en Angleterre ou encore sur un plan en tissu de 1883 déterminant l'expropriation des terrains de Georges Taylor Davie nécessaires pour le passage de l'Intercolonial. « Le centre d'archives est ouvert le mardi après-midi et le mercredi matin pour les gens intéressés à faire de la recherche. Je suis sur place sinon les gens sont invités à prendre rendez-vous » invite-t-elle.
Par Yves Gagné
La Société de conservation et de mise en valeur de la Grande plée Bleue organise une excursion guidée dans la tourbière, demain samedi le 20 octobre 2007, à 9h00. N.B. Il est recommandé de porter des bottes imperméables hautes, de s'apporter de l'eau, une collation ou un lunch pour ceux qui veulent prolonger la randonnée. En cas de temps incertain, une décision est prise à 7h00. Au besoin, communiquer avec M. Ladrière Samson au 837-8651. Rendez-vous dans le stationnement du Club Auto-neige Ville-Marie, chemin Ville-Marie, à Saint-Joseph-de-la-Pointe-de-Lévy. MALGRÉ LES NUAGES, L'EXCURSION A LIEU CE MATIN.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca La ministre des Affaires municipales, Nathalie Normandeau, propose d'assouplir les èglements qui encadrent le zonage des terres agricoles. Pour ce faire, elle suggère de réviser la Loi sur la protection du territoire agricole qui, dit-elle, est particulièrement contraignante pour les municipalités qui cherchent à assurer leur développement. Bien qu'elle reconnaisse l'importance pour les producteurs agricoles de protéger leurs terres contre l'étalement urbain, la ministre juge que le mécontentement des élus qui sont confrontés au refus de la Commission de la protection du territoire agricole du Québec (CPTAQ) est également justifié. Nathalie Normandeau ajoute qu'à l'heure qu'il est, de nombreuses régions sont aux prises avec d'importants problèmes de déclin démographique. Aussi, elle présume qu'en accordant plus de liberté aux municipalités, les régions parviendraient à se développer plus facilement et, conséquemment, à drainer de nouveaux résidents.
Par Yves Gagné
Source : Le Soleil
Les spéculations voulant que le projet de terminal méthanier Rabaska puisse déménager de Lévis à Cacouna, demeureront probablement hypothétiques à jamais. Transport Canada, à qui appartiennent les terrains à Cacouna, confirme que physiquement, il n?y a pas là de place pour deux terminaux méthaniers. « La question est hypothétique, parce qu?un seul promoteur s?y trouve et qu?aucune autre demande ne nous a été présentée. Et, physiquement parlant, il est impossible qu?un autre terminal méthanier s?installe à cet endroit », dit François-Nicolas Asselin, ajoutant ne pas comprendre où sont situées les 100 acres de terres « disponibles » auxquelles fait référence la CPTAQ. « J?ai discuté avec nos experts et ils sont catégoriques. Il n?y a pas de place. Et de toute manière, les exigences en ce qui a trait à la sécurité seraient trop grandes. » En fait, non seulement le milieu économique régional est perplexe sur cette question, mais Énergie Cacouna est clair : il n?est pas question que Rabaska s?établisse à Cacouna. « Qu?on laisse donc Cacouna se construire, avec deux partenaires importants, Petro-Canada et TransCanada pipelines. Rabaska n?a pas sa place chez nous. Nous avons notre site, il est à nous, nous le travaillons depuis trois ans et la population est derrière nous », commente Andrew Pelletier de Petro Canada, qui parait irrité des commentaires de Glen Kelly à propos du site de Cacouna. « Nous avons le meilleur endroit. Qu?importe ce qu?en dit M. Kelly, nos scientifiques n?ont trouvé aucun problème de vents, ni de vagues, ni de neige, pas plus que le BAPE dans son récent rapport ou celui de 1981, signé par Marcel Léger. Que M. Kelly arrête de bonifier son site en tapant sur le nôtre et qu?il fasse ses devoirs. Ils ont choisi Lévis, c?est leur choix et ils doivent vivre avec .» Si après un long silence le maire de Cacouna, Jacques Michaud, dit qu?il serait ouvert à une discussion avec Rabaska, si celle-ci survenait un jour, il doute lui aussi qu?il y ait l?espace physique nécessaire pour accueillir un deuxième terminal. « Ils vont le mettre où? Remarquez, économiquement parlant, si je regarde ce que nous toucherions en revenus de taxes supplémentaires, disons, je serais favorable », blague-t-il.
Par Pascal Petitclerc
Source: Radio-Canada.ca Dans une décision sans appel, la Commission de protection du territoire agricole (CPTAQ) a réitéré mercredi son opposition au projet Rabaska. La CPTAQ avait déjà rejeté, dans un avis préliminaire, la demande de la Ville de Lévis pour l'exclusion de 190 hectares de la zone agricole. La Ville de Lévis devait faire la preuve qu'aucun autre terrain ne pouvait accueillir les installations de Rabaska. Les promoteurs du projet ont quant à eux tenté de présenter des solutions de rechange. Ces propositions n'ont manifestement pas été jugées satisfaisantes par la CPTAQ. La commission évalue qu'à long terme, les installations compromettraient la vocation agricole d'un secteur de 500 hectares. « La zone agricole ne doit pas être une zone en attente de développement à d'autres fins que l'agriculture. Aucun agriculteur n'investirait des centaines de milliers de dollars dans sa terre sachant que sa terre sera requise pour d'autres fins que l'agriculture », est-il inscrit dans le rapport final. La CPTAQ a récemment été désaisie du dossier Rabaska par le gouvernement Charest et ses nouvelles conclusions pourraient n'avoir aucun impact sur la décision finale de Québec. Jacques Levasseur, le président de l'Association pour la protection de l'environnement de Lévis, félicite d'ailleurs la commission qui, à la veille de son trentième anniversaire, se tient encore debout et continue à respecter ses principes. « Oui, le gouvernement a le droit d'enlever les pouvoirs à la commission et de les prendre, mais en même temps, il doit accepter de prendre les responsabilités et la réglementation de la commission. Le gouvernement se substitue à la commission, mais il doit respecter son mode de fonctionnement », a-t-il ajouté. M. Levasseur espère que le gouvernement arrivera aux mêmes conclusions que la commission. Dans le cas contraire, les opposants au projet se préparent à attaquer sur un autre front. Si Québec émet un décret, les agriculteurs entendent intenter une action devant les tribunaux. « On comprend que pour des raisons de nature politique le gouvernement tente de justifier son geste, mais il n'est pas à l'abri d'un contrôle judiciaire de son action », a laissé entendre leur avocate, Guylaine Caron.
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis Les efforts de la Ville de Lévis en vue d’atteindre l’objectif fixé par le gouvernement québécois en matière de recyclage portent leurs fruits. Près de 60% des matières potentiellement recyclables mises au rebut cette année ont été recyclées. Annuellement, ce sont près de 100 000 tonnes métriques de résidus qui sont traités par les différentes filières du territoire de la Ville de Lévis. De ce nombre, 25 000 tonnes sont incinérées, 50 000 tonnes sont enfouies, 15 000 sont récupérés et de 6 000 à 7 000 tonnes font parties des résidus verts compostables. En conférence de presse lors du lancement de la semaine québécoise de réduction des déchets, Jean-Claude Bouchard, conseiller municipal et membre du comité de suivi du Plan de gestion des matières résiduelles, a rappelé la chance qu’a Lévis d’avoir un territoire bien pourvu en filières de traitement des matières résiduelles, mentionnant au passage la Société Via et la Ressourcerie. « Il faut être en politique depuis longtemps pour voir comment ça a évolué depuis 20 ans », a-t-il raconté. « En 1986, il n’y avait que deux personnes à la gestion des déchets, le directeur général et l’éboueur. Maintenant, ils sont un peu plus de 50 personnes à travailler à cette gestion. » En matière de recyclage, plusieurs choses ont été mises en places. Il reste maintenant à aller chercher plus de volume dans les immeubles à revenus et dans les entreprises. « Des choses s’en viennent à ce niveau-là », a soutenu M. Bouchard. Les instances municipales prévoient également s’attaquer de façon plus soutenue aux matières putrescibles. Des séances d’information et de formation ont déjà été données aux Lévisiens intéressés à composter. À ce jour, tout près de 1000 personnes ont reçu la formation dispensée par l’équipe de J’éco-agis. De plus, sept jardins communautaires de la région sont munis, depuis l’été 2007, de composteurs. En ce qui concerne la cueillette des matières putrescibles, le projet est encore à l’étude. « Il faut déterminer quel genre de bac nous utiliserons, de quelle façon nous procéderons pour sensibiliser la population. Les gens sont plus frileux quand on parle de déchets de table. Quand c’est dans leur assiette, c’est bon, mais une fois que c’est rendu sur le comptoir, ça devient répugnant », a expliqué Christian Paré, coordonnateur du Plan de gestion des matières résiduelles. L’échéancier dans ce dossier ne serait pas encore défini. « Au mieux, nous aurons un projet pilote en 2008, mais il ne se fera rien de majeur avant 2009 », a-t-il ajouté. D’autres actions sont présentement à l’étude dont l’instauration d’une politique d’achats responsables de même que la possibilité de convertir le Conseil de Ville en Conseil sans papiers. Une visite de la ressourcerie Ô génie bleu est organisée dans le cadre de la Semaine québécoise de réduction des déchets. Elle aura lieu le 21 octobre et les inscriptions doivent se faire avant le 19 octobre midi au 835-8507. De plus, l’équipe de J’éco-agis sera aux Galeries Chagnon du 18 au 20 octobre pour conseiller les gens.
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis C’est en ces termes que s’est exprimé le directeur général de l’établissement, Hervé Moisan, lors de l’assemblée publique annuelle d’information du Centre hospitalier affilié universitaire (CHAU) Hôtel-Dieu de Lévis, le 9 octobre dernier. « La concrétisation du DPE est aussi une avancée technologique qui prépare bien notre centre hospitalier à participer au dossier de santé au Québec », a également commenté Pierre Bornais, président du conseil d’administration. Les dossiers des patients du centre hospitalier sont maintenant informatisés grâce à l’implantation du projet Dossier patient électronique (DPE). Quoique fonctionnel depuis octobre 2005, le réseau est utilisé par tout le personnel médical depuis mars 2006. « Nous avons commencé par implanter un projet-pilote en octobre 2005, puis graduellement, depuis mars 2006, nous avons intégré toutes les cliniques à ce système. Au début, les gens pouvaient travailler avec deux ou trois dossiers électroniques par jour », explique Chantal Lafrenière, chef du service des archives. Ainsi, tous les dossiers actifs des patients ont été numérisés et transférés sur un support informatique fort convivial. Au total, 502 postes à l’Hôtel-Dieu de Lévis et 20 postes à Charny ont été mis en place, alors que 1 000 professionnels les utilisent quotidiennement. Le personnel médical (infirmières, médecins) et paramédical travaille avec ce nouveau système qui bien souvent, sauve du temps en recherche de dossier.
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis Les entreprises d’économie sociale de Lévis représentent des retombées économiques annuelles de 46M$. Pour une première fois dans la Chaudière-Appalaches, une activité d’envergure destinée aux entreprises d’économie sociale sera organisée le 20 octobre prochain : la Foire de l’économie sociale. L’événement, qui regroupera une quinzaine d’entreprises d’économie sociale de Lévis, aura lieu aux Galeries Chagnon, de 9h à 17h. « L’objectif de cette journée La Société de développement économique de Lévis (CLD) a d’ailleurs dévoilé la semaine dernière les résultats d’une étude réalisée en 2007 relativement aux entreprises d’économie sociale de Lévis. Cette étude a démontré plusieurs faits intéressants que l’on retrouve dans le tableau ci-contre. Un total de 31 entreprises ont répondu au sondage, et dix ont été retirées de l’analyse pour diverses raisons.
Un impact réel sur la collectivité Selon l’étude de la SDÉ Lévis, il semblerait que la majorité des entreprises d’économie sociale (EÉS) sont situées dans l’Est de la ville, puisqu’une seule a été répertoriée dans l’arrondissement des Chutes-de-la-Chaudière Ouest. Les entreprises d’économie sociale connaissent actuellement une phase de croissance exceptionnelle. Depuis 1999, la SDÉ Lévis a soutenu financièrement la création ou la consolidation de 63 projets d’économie sociale qui ont permis de maintenir ou créer 532 emplois et de générer des investissements de 23,5M$. Un Réseau d’entreprises d’économie sociale (REÉS) est actif depuis septembre 2004 à Lévis. Une trentaine d’entreprises locales en font partie. « Les gens se rassemblent régulièrement et participent différentes conférences. Nous leur offrons divers outils et leur divulguons l’information dont ils ont besoin », a indiqué Chantal Bernier, conseillère en développement d’économie sociale pour la SDÉ Lévis. Cette dernière a d’ailleurs dévoilé que la journée du 20 octobre sera une occasion unique pour la population de se familiariser davantage avec les EÉS. De plus, des surprises rebondissantes sont prévues sur la place centrale, qui sera particulièrement animée de midi à 15h.
Les entreprises d’économie sociale à Lévis*
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis La Corporation de la Maison natale de Louis-Fréchette progresse dans le dossier d’acquisition de la maison de la rue Saint-Laurent. Après avoir élaboré un plan d’affaires en collaboration avec la Société de développement économique de Lévis (CLD), la Corporation de la Maison natale de Louis-Fréchette souhaite établir un partenariat avec la ville dans son projet d’acquisition. Louis-Marie Asselin, président de la Corporation, a confié que d’importantes discussions sont en cours avec la Ville de Lévis. À court terme, l’organisme espère acquérir la maison, puis de la restaurer afin d’y développer un autre point de rendez-vous incontournable de la culture lévisienne. Le conseiller municipal du quartier Notre-Dame/Saint-Laurent, Simon Théberge, n’a pas démenti cette affirmation. « Une étude qui fait état du projet sera présentée au comité exécutif de la Ville puis après nous regarderons les possibilités. Je crois qu’il faut s’asseoir tous ensemble. Il est certain que la Ville ne se portera pas acquéreur de la Maison natale de Louis-Fréchette, mais nous prévoyons par contre être un partenaire majeur. Les derniers projets qui ont été réalisés de cette façon, comme le stade de soccer intérieur ou l’UQAR en sont de bons exemples. Nous pouvons faire de grandes choses ensemble », a expliqué le conseiller Théberge. « Une rencontre est prévue très bientôt avec le comité exécutif de la Ville. D’ici quelques semaines, nous pourrons faire une annonce plus précise à ce sujet. Nous voulons que la Ville soit notre partenaire principal, c’est pourquoi cette rencontre sera fort déterminante », a indiqué M. Asselin.
Financement en partenariat
Protocole d’entente avec la CCNQ
Par Yves Gagné
Dimanche dernier avait lieu la visite du Parc Les Écarts. Notre guide, Jean-Claude Nadeau nous a fait découvrir les améliorations et les détériorations réalisées au Boisé. Voic quelques photos prises lors de cette journée. Remarquez les photos 5 et 6 où on se rend compte de la bêtise humaine. Autre point négatif, les gens qui promènent leur chien en toute liberté, on s'est fait chargé par une de ces bêtes. Cliquer sur les images pour les agrandir en format de 900 x 600.
Par Yves Gagné
Source : Le Soleil Inquiétés par la décision du gouvernement de retirer le dossier Rabaska des mains de la Commission de protection du territoire agricole, six fermiers de la rive-sud s’en remettent maintenant à une avocate et demandent une rencontre publique avec le premier ministre Jean Charest. Dans une lettre adressée à ce dernier, Me Guylaine Caron affirme en effet que même s’il a dessaisi la Commission, le gouvernement devra respecter l’esprit de la Loi sur la protection du territoire agricole, puisque celle-ci « lie le gouvernement, ses ministères et ses organismes ». Elle rappelle que, maintenant qu’il a décidé de se charger du dossier, le gouvernement « est investi des mêmes pouvoirs et des mêmes devoirs que ceux prévus à la Loi, à savoir de protéger le territoire et les activités agricoles à la lumière des exigences et des critères applicables », poursuit Me Caron. Or, ces critères visent justement à « assurer la pérennité sur une base territoriale pour la pratique de l’agriculture et de favoriser dans une perspective de développement durable la protection et le développement des activités et des entreprises agricoles dans les zones agricoles dont il prévoit l’établissement », souligne-t-elle. En outre, la Loi sur la protection du territoire agricole prévaut sur toute autre loi dont une disposition irait à l’encontre de ses objectifs, indique l’avocate, et la Cour suprême du Canada a statué, en 1989, qu’elle « doit recevoir une interprétation restrictive en vue de protéger le territoire agricole québécois, un patrimoine collectif ». Me Caron décrit aussi comme un « déni de justice » la décision de couper court au processus de la Commission et requiert une « rencontre publique » où ses clients pourront « s’assurer en premier lieu du respect des règles de justice naturelle auxquelles ils ont droit ».
Par Pascal Petitclerc
Source : Média Matin Québec À quelques jours d'une réponse finale du gouvernement Charest dans le dossier Rabaska, les membres du GIRAM ont tenté une ultime offensive, hier, pour convaincre la population de la valeur écologique, patrimoniale et visuelle des berges du secteur Beaumont-La Martinière. Près de 200 personnes ont répondu à l'appel du Groupe d'initiatives et de recherches appliquées au milieu (GIRAM), qui souhaitait faire connaître ce secteur aux gens de Québec et des environs afin de les sensibiliser davantage au projet de construction du port méthanier. « C'est un coin mésestimé par les gens de Québec. Il faut voir la beauté de ce site exceptionnel, où tout est à l'état naturel, pour se rendre compte à quel point il faut refuser de construire un poste gazier pour les Américains », lance l'un des porte-parole du GIRAM, Gaston Cadrin. Tout comme son confrère, Pierre-Paul Sénéchal s'intéresse de près au dossier. Il était sur place pour expliquer aux curieux les conséquences d'un port méthanier pour ce segment du Saint-Laurent, véritable entonnoir à la hauteur de la municipalité de Beaumont. « La jetée sur pilotis qui sera construite se rend jusqu'au quart du fleuve, ce qui ne laisse que 850 mètres navigable pour les gros bateaux qui ont besoin d'un minimum de 15 mètres de profondeur. En ce moment, ce sont 7000 bateaux par année qui passent ici, mais dans 10 ou 15 ans, combien y en aura-t-il ? questionne M. Sénéchal. Et ce n'est pas un port ordinaire, ils ont besoin d'une zone de protection », ajoute-t-il. De plus, il est inconcevable à son avis de donner un endroit aussi stratégique à un seul promoteur. « C'est comme si l'on plantait une gare d'autobus à l'entrée du pont Jacques-Cartier », dit-il. La quantité de marchandises qui transite par ce cours d'eau est non négligeable et mériterait qu'on s'y attarde, croit cet opposant.
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Catégorie: Activités - Loisirs, Environnement, Industriel, Port Méthanier, Transports
Par Yves Gagné
Source : Le Soleil
Alors que la Ville de Québec devra attendre au moins jusqu’au printemps 2009 avant de voir son premier stade de soccer intérieur ouvrir ses portes, le Complexe de soccer Honco de Lévis accueille depuis une semaine ses premiers joueurs de foot... qui proviennent pour la plupart des associations de soccer de Québec. Il faut comprendre que ce stade intérieur d’une valeur de sept millions de dollars est une infrastructure régionale, et qu’elle n’est pas seulement destinée aux gens de la Rive-Sud. Pas moins de 20 000 jeunes de Québec jouent au soccer, contre 5000 pour les footballeurs de Lévis. « Cet hiver, quatre joueurs sur cinq qui joueront sur nos terrains vivent à Québec », explique le directeur général du Complexe, Simon Demers. Selon ce dernier, c’est la collaboration étroite entre les différents partenaires qui a facilité la construction du centre sportif de Lévis situé sur les terrains de l’École secondaire les Etchemins. « Il y a environ un an, le projet en était à ses premiers balbutiements, explique M. Demers. Les travaux de construction ont débuté au mois d’avril et nous voilà, aujourd’hui, dans un édifice qui vient tout juste d’ouvrir. « Si le projet a débouché si rapidement, c’est notamment en raison de la collaboration étroite des cinq partenaires principaux, soit Honco, la commission scolaire des Navigateurs, la caisse Desjardins des Affluents, la Ville de Lévis et l’Association régionale de soccer Québec (ARSQ). »
Par Yves Gagné
Source : Journal Le Peuple Une opération de déboisement sauvage a eu lieu la fin de semaine dernière en bordure du fleuve dans l'anse Tibbits. Un groupe de citoyens a décidé, selon un témoin, de s'aménager une vue sur le fleuve. L'opération s'est déroulée rapidement selon ce qui a été entendu. Jeunes arbres coupés, plantes indigènes arrachées, le tout formant une belle pile de branches et de troncs dissimulés dans une section voisine de l'anse. En outre, plusieurs arbres ont été partiellement sciés pour les affaiblir de manière à ce qu'ils se brisent lors de grands vents ou qu'ils en meurent. Invité sur place pour constater le massacre, le conseiller du quartier, Simon Théberge, était estomaqué de voir l'ampleur de la coupe. M. Théberge a mentionné qu'à sa connaissance, la Ville de Lévis n'a jamais donné de permis à qui que ce soit pour procéder à une telle coupe. Le conseiller a mentionné que des discussions étaient en cours avec divers groupes de citoyens sur le territoire quant à l'aménagement de percées visuelles. Toutefois, ces projets de percées visuelles n'en sont qu'à l'état de discussion.
La légende de la vue Dernièrement, un citoyen du secteur Lauzon a décidé de s'aménager une percée visuelle de son propre chef et il a été pris sur le fait. Une plainte a été déposée et la facture de sa percée risque de lui coûter cher. Dans le cas de la percée du parc Saint-Laurent, une plainte sera déposée et les citoyens impliqués risquent de trouver la note salée.
Par Yves Gagné
Source : Le Soleil Lévis entend suivre Québec dès l’an prochain dans la récupération des matières organiques pour la fabrication de compost. Et si les deux villes optent pour les mêmes solutions, le conseiller Jean-Claude Bouchard n’écarte pas la possibilité d’investissements communs dans le traitement des matières récupérées. « Québec est une étape en avant. Nous en sommes aux études pour déterminer quel type de récupération et de traitement privilégier », explique M. Bouchard, qui est aussi président de la Commission de l’environnement de la Communauté métropolitaine de Québec (CMQ). Par l’entremise de celle-ci, Lévis bénéficie de l’expertise de Québec, qui lance ces jours-ci des projets-pilotes de collecte dans quatre arrondissements. « Nous échangeons de l’information. Rendu à l’étape des immobilisations, nous regarderons si on peut travailler ensemble », soutient le conseiller. La Ville a concentré ses efforts sur la collecte sélective ces dernières années, notamment en multipliant les activités de sensibilisation pour augmenter le taux de participation des citoyens. « Nous sommes à quelques cheveux de l’objectif fixé pour 2008. » Lévis prévoit notamment pour bientôt une offensive dans ses quelque 5000 immeubles à logements.
Près de 50 % de recyclage Pour boucler la boucle, Lévis étudiera aussi la possibilité de rendre une partie du compost disponible aux citoyens « à un prix dérisoire ». Montréal redistribue gratuitement une partie du compost des feuilles depuis une dizaine d’années. Quant à Ottawa, elle entreprendra la collecte des matières putrescibles à domicile à compter du 1er mars 2009. Afin de mieux expliquer tous les enjeux liés à la récupération, la réutilisation, la réduction à la source et la valorisation des matières résiduelles (le 3R-V), Lévis propose une panoplie d’activités du 14 au 21 octobre (la programmation est disponible au www.ville.levis.qc.ca à la rubrique Collecte des matières résiduelles). Ces activités se déroulent dans le contexte de la Semaine québécoise de réduction des déchets.
Par Yves Gagné
La fin de semaine qui vient est synonyme de remise en forme. ATTENTION : L'EXCURSION GUIDÉE DE LA GRANDE PLÉE BLEUE EST REPORTÉE À SAMEDI PROCHAIN LE 20 OCTOBRE EN RAISON DES PLUIES. 1. La Société de conservation et de mise en valeur de la Grande plée Bleue organise une excursion guidée dans la tourbière, le samedi 13 octobre 2007, à 9h00 (Reportée au lendemain en cas de pluie). N.B. Il est recommandé de porter des bottes imperméables hautes, de s'apporter de l'eau, une collation ou un lunch pour ceux qui veulent prolonger la randonnée. En cas de temps incertain, une décision est prise à 7h00. Au besoin, communiquer avec M. Ladrière Samson au 837-8651. Rendez-vous dans le stationnement du Club Auto-neige Ville-Marie, chemin Ville-Marie, à Saint-Joseph-de-la-Pointe-de-Lévy.
2. L'automne est bien arrivée et les couleurs sont au rendez-vous. Belle occasion de visiter le Boisé Davida (Boisé de l'Auberivière, ou Boisé Ultramar) et de voir les différents travaux d'aménagements de sentiers qui ont été réalisés en 2007. Vous êtes donc invités à vous joindre (vous pouvez inviter vos amis) lors de cette marche dans le Boisé le dimanche 14 octobre à 9 heures. Le rendez-vous est toujours à partir du stationnement au bout de la rue Christophe-Colomb (près de la 20).
3. Le Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu (GIRAM) convie la population régionale à une excursion de découverte des berges du secteur Beaumont-La Martinière, un des plus beaux secteurs fluviaux du Québec. Le parcours se fera sur la grève entre le parc Jean-Drapeau à l’extrémité de la rue De Vitré, (à la limite ouest de la municipalité de Beaumont à partir de la route 132) et la grève Guay, deux kilomètres à l'ouest du point de départ. Cette excusion aura lieu dimanche le 14 octobre. Le point de départ de l’activité se fera à partir de la rue De Vitré ou son extrémité (stationnement de vos voitures ou vélos) entre 13h30 et 14h30. Un autobus posté sur la rue de la Grève-Guay ramènera les excursionnistes au lieu d’accueil. Acitivté gratuite mais annulée en cas de pluie.
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis ZAP Québec compte offrir un service Internet sans fil gratuit Implanté depuis près d?un an à Québec, Zone Accès Public Québec ( ZAP Québec) compte maintenant faire sa place sur le marché lévisien. «En ce qui a trait au développement vers la Rive-Sud, nous nous proposons d?accueillir favorablement les demandes d?installations à venir, mais ne pouvons garantir la progression rapide puisque la liste d?attente sur la Rive-Nord est imposante », a précisé Mario Asselin, porte-parole de l?organisme sans but lucratif. « Nous aimerions beaucoup discuter avec les autorités de la Ville de Lévis pour voir comment on pourrait faciliter le déploiement du projet conjointement avec eux », a ajouté M. Asselin. Du côté de l?Hôtel de ville de Lévis, on se dit prêt à écouter les propositions de ZAP Québec. Un tel projet n?est pas présentement inscrit dans les plans de développement de la Ville mais l?administration lévisienne est ouverte à ce genre de projet. Concernant le financement, ZAP Québec affirme avoir approché quatre partenaires pour assurer le montage financier de leur plan d?affaires. « Nous avons reçu l?engagement écrit de certains partenaires et nous attendons d?avoir la confirmation de chacun avant d?annoncer officiellement que nous passons à une autre vitesse en matière d?installation de ZAP », a assuré M. Asselin. ZAP Québec est un organisme sans but lucratif mis sur pied à l?automne 2006. Il vise la mise en place et le maintien d?un réseau communautaire sans-fil, accessible par tous, gratuitement et de façon sécuritaire. En près d?un an, ils ont installé, grâce à une équipe de bénévoles, 35 points d?accès dans la région de Québec dont un à Lévis au restaurant Chez Cora en plus d?avoir offert un service temporaire lors de Festivent, à Saint-Jean-Chrysostome. ZAP Québec est installé notamment dans des parcs de Québec, à l?aéroport international Jean-Lesage ainsi que dans les bibliothèques de la Ville de Québec. L?organisme vise avoir une centaine de points de bornes d?accès fonctionnelles d?ici janvier 2008. « Ainsi, la région pourrait vraiment être qualifiée de région sans fil et nous croyons que le timing est bon avec le 400e qui va beaucoup attirer l?attention su la région », a conclu M. Asselin. Pour connaître les point d?accès : www.zapquebec.org
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis Quatre partenaires économiques oeuvrant auprès des entrepreneurs lévisiens ont unis leurs forces afin de mieux desservir leur clientèle. La Société de développement économique de Lévis (CLD), le Centre financier aux entreprises Lévis-Lotbinière, la Commission scolaire des Navigateurs et les centres locaux d’emploi de Lévis et des Chutes-de-la-Chaudière ont annoncé le 2 octobre dernier la mise sur pied du programme Triple F qui est destiné aux entrepreneurs. « Ce programme répond à deux besoins. Premièrement, rendre plus accessible le financement pour le démarrage et l’acquisition d’entreprises qui correspondent à nos objectifs de développement et une volonté des partenaires de coordonner leurs services aux entrepreneurs », a expliqué Raymond Gouin, directeur général adjoint de la SDÉ Lévis. Essentiellement, les services des quatre partenaires seront mieux coordonnés et le suivi en sera amélioré puisqu’il pourra être effectué dans sa globalité par un comité composé de représentants de tous les partenaires du programme. Parmi les nouveautés qu’apporte le programme, mentionnons la capacité plus importante de financement, l’accessibilité aux entrepreneurs de tous âges et les Ateliers comment ça va qui seront accessibles aux entrepreneurs déjà établis. Pour plus d’informations sur ce programme : www.triplef.ca
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis Avec l’accord de principe entériné par la Ville de Lévis en septembre concernant le terrain sur lequel sera construite la Boîte à science, le projet peut maintenant continuer de prendre forme. « Là, on imagine concrètement ce qu’on va faire sur ce site, c’est le fun! » s’est exclamée Manon Théberge, directrice générale de la Boîte à science. La surface du bâtiment sera de 7 500 mètres carrés sur un nombre d’étages qui n’est pas encore déterminé. Des consignes ont été données aux architectes afin de prévoir une cour intérieure. « Ce sera un espace vert isolé du bruit des autoroutes par les murs du bâtiment et dont les gens vont pouvoir bénéficier », a expliqué Mme Théberge. Quatre salles d’environ 500 mètres carrés chacune proposeront chacune un thème différent. Il y aura d’abord la salle innovation, penser autrement qui permettra de vivre la technologie plutôt que de se la faire expliquer, « Par exemple, si le sujet est la construction d’un pont, il y en aura un de démonté et les gens auront à le fabriquer donc à vivre vraiment l’expérience », a précisé la directrice générale. La deuxième salle sera consacrée aux entreprises régionales et proposera des prototypes de produits développés ici qui seront en pièces afin que les gens puissent les prendre, les manipuler. Une autre salle proposera des activités entourant le développement durable et comment utiliser l’énergie éolienne et solaire à la maison ou au chalet. La dernière salle accueillera une exposition temporaire qui offrira ainsi la possibilité de voir ce qui se fait ailleurs en accueillant des expositions provenant de d’autres centres de science. « La salle temporaire a aussi pour but de créer l’habitude auprès des gens de revenir à la Boîte à science. Ce n’est pas une exposition mais bien une activité que l’on peut faire et refaire, au même titre que faire du ski! », a illustré Mme Théberge. Le projet ne fait cependant pas l’unanimité, notamment en ce qui concerne Les Amis du parc des Chutes-de-la-Chaudière. « Nous comprenons les Amis, ils veulent protéger leur parc! », a commenté Mme Théberge. Elle a rappelé que l’espace prévu est un secteur qui a été brassé par la construction de l’autoroute et qu’il est à une distance assez importante de la chute pour ne pas qu’il y ait d’impacts. « C’est un secteur à problèmes et dont l’environnement physique n’est pas en bonne condition. C’est donc une belle occasion de revitalisation », a ajouté Mme Théberge. La première pelletée de terre est prévue pour 2009 et l’ouverture officielle pour 2011ce qui coïnciderait avec le 10e anniversaire de la nouvelle Ville de Lévis et le 100e anniversaire de l’ancienne.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca Plusieurs observateurs prévoient que, d'ici 5 ou 10 ans, l'Ouest canadien ne suffira plus à alimenter le pays en gaz naturel À l'heure qu'il est, les principaux gisements de gaz naturel à partir desquels le Canada s'alimente sont situés dans l'Ouest canadien. Or, le gazoduc ne suffit plus à fournir le pays. À tel point que Gaz Métropolitain doit parfois interrompre le service pour une partie de sa clientèle industrielle. Selon plusieurs analystes, la situation risque de se détériorer. La production de gaz naturel dans les provinces de l'Ouest, prévoient-ils, diminuera au moment même où la demande explosera. « Pour les années à venir, immédiates, on peut penser qu'il pourra continuer à répondre à la demande, mais, à moyen terme, c'est évident qu'il faut chercher des sources alternatives d'approvisionnement en gaz naturel », affirme Pierre-Olivier Pineau, professeur à HEC Montréal et spécialiste des politiques énergétiques. Selon lui, l'implantation de ports méthaniers au Québec permettrait de pallier le manque de ressources. L'énergie ainsi produite, propose-t-il, pourrait être exportée. « Pour les besoins du Québec, on pourrait envisager des scénarios sans ces ports méthaniers, mais si on faisait des choix en pensant uniquement au Québec, ça nous amènerait à avoir des comportements énergétiques globaux qui seraient absurdes. Parce que l'environnement ne se limite pas à la frontière québécoise », a-t-il défendu. C'est d'ailleurs pour répondre à la demande croissante de gaz naturel que le gouvernement québécois songe très sérieusement à donner le feu vert au projet de port méthanier à Lévis.
Par Yves Gagné
Aujourd'hui, c'est au tour du Norwegian Dwan de venir visiter Québec. Ce navire battant pavillon des Bahamas, accueille 4080 passagers et 1318 membres d'équipage. Ce navire posède 1 casino, 3 piscines, 10 restaurants, 1 centre de conditionnement physique et 12 ascenseurs.Cliquer sur l'image pour l'agrandir au format de 900 x 600 pixels.
Par Yves Gagné
Depuis la fin d'août 2006, les gens de St-Jean-Chrysostome qui circulent sur la rue Commerciale, aperçoivent au coin de la rue des Prairies une station-service laissée à l'abandon. Selon l'ancienne propriétaire, lors de la vente, ils devaient fermer 2 à 4 semaines pour remplacer les réservoirs et rouvrir la station. Bref, un trou a été creusé pour sortir les anciens réservoirs il y a plus d’un an maintenant, mais depuis, plus rien ! Des grandes clôtures toutes croches, du gazon pas coupé, et surtout, sur le coin le plus achalandé de la ville ! Bizarre, non ?? Cliquer sur les images pour les agrandir en format de 800 x 600 pixels. Un merci spécial à Frédéric Malenfant pour les images.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca La Coalition Québeckyoto dénonce l'attitude, selon elle, trop conciliante de Greenpeace et Équiterre. Les opinions des groupes écologistes se heurtent quant au projet Rabaska. Les membres de la Coalition Québeckyoto fulminent. Leur porte-parole, André Bélisle, accuse Greenpeace et Équiterre de miner la lutte contre le port méthanier. « Ils ont fait plusieurs choses qui, pour nous, ont été des problèmes importants. Ça rend plus fragile la position du mouvement environnemental », déplore-t-il. C'est une lettre, signée par le porte-parole d'Équiterre, Steven Guilbeault, et Henri Massé, le président de la Fédération des travailleurs du Québec (FTQ), qui a mis le feu aux poudres. En effet, à l'heure où le débat sur les ports méthaniers fait rage, la lettre mentionne qu'il serait préférable de remplacer le mazout lourd par des ressources moins polluantes comme le gaz naturel. Selon André Belisle, cette solution est frileuse et insuffisante. « Le virage vers le gaz, au mieux, ce que ça pourrait faire c'est ralentir la cadence d'augmentation des émissions, mais certainement pas les réduire », se récrie-t-il. Quoi qu'il en soit, Équiterre réitère son opposition au projet Rabaska. Aussi, aux dires de son coordonnateur, Sidney Ribaux, l'organisme a été conséquent en signant cette lettre. « Ce texte ne disait pas qu'Équiterre était pour les ports méthaniers. On disait que nous étions pour une politique de réduction de l'utilisation du mazout au Québec », défend-il. Des propos auxquels Andrée Bélisle réplique : « Si on n'est pas là pour prendre position contre, c'est qu'on est un peu pour probablement. » Quant à Greenpeace, il se retrouve dans une position délicate. En effet, l'organisme est montré du doigt par Québeckyoto, tout en étant membre de la coalition.
Par Yves Gagné
Source : Le Soleil
Même s’il a signé une entente avec Rabaska pour la construction du port méthanier de Lévis, le syndicat local de l’Union des producteurs agricoles ( UPA ) est très déçu de voir que le gouvernement du Québec a retiré, jeudi, ce dossier des mains de la Commission de protection du territoire agricole du Québec ( CPTAQ ). Dans un rapport préliminaire rendu public le 19 septembre, la CPTAQ s’était positionnée contre la réalisation de ce projet de quelque 840 millions $ sur des terres agricoles de Lévis. « Nous ne sommes vraiment pas d’accord avec ce que le gouvernement Charest a fait la semaine dernière, fustige Gaétanne Dallaire, présidente du syndicat de l’UPA de Kennedy. Le gouvernement doit respecter ses propres instances, comme ce serait le cas pour n’importe lequel citoyen ordinaire. » Malgré l’existence de cette entente avec les promoteurs, Mme Dallaire réitère qu’elle et son organisation préféreraient voir Rabaska ériger son port méthanier « ailleurs que sur des terres agricoles ». Elle dit ne rien avoir contre le projet en tant que tel, mais estime qu’il y a sûrement moyen de construire cette industrie ailleurs que sur des terres dédiées à l’agriculture. « Si nous en sommes venus à signer cet accord avec Rabaska cet été, c’est que nous nous doutions que le gouvernement plierait à quelque part pour faire avancer ce projet, et les derniers événements nous ont donné raison. » L’entente prévoit notamment que la compagnie redonnera, au syndicat de l’UPA de Kennedy, les terres cultivables dont elle n’aura pas besoin. L’UPA locale les relouera, au coût du marché, aux agriculteurs du coin, afin qu’ils puissent utiliser ces terres pour y faire de l’agriculture. « Entre la route 132 et la ligne d’Hydro-Québec, nous avons convenu avec Rabaska que ces quelque 80 hectares de terres qui sont présentement en culture demeureraient zonées agricoles, signale Mme Dallaire. Ce sont sur ces terres que sera construite la conduite qui fera le lien entre le port et la centrale. »
Par Yves Gagné
Selon TVA, la raffinerie Ultramar vient de réaliser un coup de maître en mettant la main sur un immense terrain vacant, situé le long de la rivière Etchemin. Le secteur de l'Abbaye des soeurs cisterciennes avait été acheté par un promoteur immobilier en 2001 afin d'y développer un quartier résidentiel. Mais les pressions populaires et la lenteur avec laquelle le projet avançait ont eu raison du promoteur. Le terrain, acheté pour 3,5 millions $, pourrait bien être ouvert au public. Voir la vidéo. Photo provenant du site web de la Société Royale d'Amérique du Nord (SRAN)
Par Yves Gagné
Source : GIRAM Le Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu (GIRAM) convie la population régionale à une excursion de découverte des berges du secteur Beaumont-La Martinière, un des plus beaux secteurs fluviaux du Québec. Le parcours se fera sur la grève entre le parc Jean-Drapeau à l’extrémité de la rue De Vitré, (à la limite ouest de la municipalité de Beaumont à partir de la route 132) et la grève Guay, deux kilomètres à l'ouest du point de départ. Cette excusion aura lieu dimanche prochain, le 14 octobre. Cette exploration automnale vise à faire découvrir à la population en général et aux élus (quelle que soit leur opinion sur le projet Rabaska), la beauté du lieu ainsi que sa valeur écologique et patrimoniale. Les botanistes réputés, Gisèle Lamoureux et Pierre Morisset, pourront communiquer directement leur savoir sur la berge, étant donnée la marée basse propice à la circulation piétonne. Sur le parcours, vous pourrez également visualiser l’emplacement exact de la jetée projetée pour l’éventuel port méthanier. Le point de départ de l’activité se fera à partir de la rue De Vitré ou son extrémité (stationnement de vos voitures ou vélos) entre 13h30 et 14h30. Un autobus posté sur la rue de la Grève-Guay ramènera les excursionnistes au lieu d’accueil. Notez que l’activité est gratuite et qu’elle sera annulée en cas de pluie. N.B. Cette excursion est accessible à toutes personnes, à l’exception de celles possédant un handicap physique majeur. Il est important d’être muni de chaussures appropriées.
Par Pascal Petitclerc
L'église du quartier Saint-Jean-Chrysostome, la première église construite sur la rive sud en 1848, a un urgent besoin de soins pour demeurer le symbole du patrimoine architectural et culturel pour les générations présentes et futures. Pour parvenir à recueillir les sommes nécessaires, on a créé la Fondation «Au cœur de notre héritage». On estime qu'il faudra cinq ans pour amasser les fonds nécessaires et compléter l'ensemble des travaux. On a procédé à l'annonce de la création de la Fondation « Au cœur de notre héritage » mercredi dernier en l'église de Saint-Jean-Chrysostome en présence de l'ancienne mairesse et de l'ancien maire de Saint-Jean, Danielle Roy Marinelli et Arthur Roberge, qui ont accepté de présider conjointement la campagne de financement pour la sauvegarde du patrimoine de la paroisse. Plutôt que d'opter pour une campagne traditionnelle d'une durée limitée, on a cru préférable de mettre sur pied une Fondation qui a l'avantage de se perpétuer dans le temps. Sous peu, les résidents du quartier Saint-Jean-Chrysostome seront sollicités pour contribuer à la sauvegarde de leur église. Il en ira bien sûr de même pour les gens d'affaires et les entreprises. Le défi est de taille, mais les instigateurs du projet ont la certitude qu'ils peuvent compter sur la générosité de la population et des sociétés pour parvenir à amasser le million de dollars qui permettra de procéder à la réfection de la vénérable église. Un devis des travaux à effectuer à la fois sur l'église et le presbytère d'ici les cinq prochaines années a été dressé par un architecte chevronné.
Travaux urgents L'autre bonne nouvelle, c'est que la Fondation dispose déjà de 100 000 $ et qu'elle pourra songer à un emprunt, le cas échéant, pour entreprendre les travaux qui ne pourront plus attendre. La Fondation compte donc sur des dons au comptant, des versements échelonnés sur une période de 3 à 5 ans ou même sous forme de police d'assurance.
Par Yves Gagné
Les gens qui circulent dans le quartier d'Alphonse, (c'est-à-dire près du Centre des congrès) voient depuis quelques temps des affiches érigées de part et d'autre. En voici 3 que j'ai capté en photo la semaine dernière. Cliquez sur les images pour les agrandir au format de 900 x 600 pixels. La 1ère, montre le centre des Congrès ainsi que l'Hôtel Four Points. La 2e, illustre une tour à bureau du même côté que le Centre des congrès et la 3e est située juste avant l'UQAR. Notez la ressemblance entre ce bâtiment et l'UQAR.
Par Yves Gagné
Source : Le Soleil Même si le gouvernement de Jean Charest donne son aval au projet Rabaska d?ici les prochaines semaines, les citoyens ne verront pas apparaître un port méthanier immédiatement dans leur cour. La compagnie Rabaska devra tout d?abord se trouver un fournisseur de gaz naturel liquéfié (GNL). Des négociations préliminaires ont déjà débuté avec des potentiels exportateurs de la matière première. Lors d?une entrevue avec Le Soleil, hier, le président de RABASKA, Glen r. Kelly, a indiqué que le fameux fournisseur pourrait se trouver « en Russie, en Norvège, en Europe, en Algérie, au Qatar et au Nigéria ». « Si le gouvernement donne son accord dans les prochaine semaines, nous devrons entreprendre des discussions avec des fournisseurs qui pourraient s?étirer jusqu?à la fin de 2007 ou même dans le premier quart de 2008 avant que nous trouvions une entente. Si cette étape se déroule bien, nous devrions commencer les travaux de construction quelque part en 2008 et le port méthanier devrait être prêt à entrer en fonction à la fin de 2011 ». Par contre, ce délai pourrait s?étirer si des problèmes devaient survenir pour Rabaska au cours des prochains mois, notamment di le gouvernement tarde à rendre une décision, si les opposants tentent une action en justice ou si les négociations traînent en longueur avec es fournisseurs de GNL. « Si nous ne sommes as en mesure de commencer les travaux avant octobre 2008, nous serons retardés de trois ou quatre mois en raison de l'hiver », indique-t-il. M. Kelly était d'ailleurs très content de voir le gouvernement provincial appuyer sur l'accélérateur et retirer le projet Rabaska des mains de la Commission de protection du territoire agricole du qu.bec (CPTAQ). « S'il y a un projet qui a été regardé de tous les angles depuis trois ans, c'est bien celui de Rabaska. (?) Il est grand temps de bouger car 20 ports méthaniers ont reçu leur approbation de construction depuis que nous avons formulé notre demande. Il y aura une grosse compétition pour la matière première et il serait très décevant que les fournisseurs vendent le GNL à d'autres ports méthaniers parce nous ne sommes pas prêts. »
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca Pendant que le promoteur de Rabaska et la Ville de Lévis applaudissent la décision du gouvernement de court-circuiter la CPTAQ, l'Union des producteurs agricoles et l'organisme Équiterre fulminent. Les réactions continuent de fuser à la suite de la décision de Québec de retirer le dossier de terminal méthanier Rabaska à la Commission de protection du territoire agricole du Québec (CPTAQ). Alors que les uns se réjouissent, les autres continuent de dénoncer la décision du gouvernement Charest de passer outre à l'avis de la CPTAQ.L'Union des producteurs agricoles (UPA) dénonce vivement la décision du gouvernement. La vice-présidente de l'organisme, Martine Mercier, soutient que cela constitue un retour à la loi du plus fort. « C'est comme si on disait à la Commission de la protection du territoire agricole qu'elle n'a pas lieu d'être. C'est extrêmement dangereux parce qu'il y a trop de pression sur le monde agricole actuellement », soutient-elle. Elle ajoute que l'entente conclue avec l'UPA régional ne peut être considérée comme un appui formel au projet. En juillet dernier, l'UPA et les promoteurs du port méthanier Rabaska ont conclu une entente de 20 ans dans le but de minimiser les pertes de terres agricoles résultant de la construction du port méthanier à Lévis. De son côté, le groupe environnemental Équiterre demande au gouvernement de revenir sur sa décision, jugeant qu'il se devait de respecter ses propes lois. « La rapidité avec laquelle le gouvernement tente de faire avancer le projet est inquiétante, et celui-ci doit revenir sur sa décision pour laisser cours au processus démocratique et s'assurer que la loi sur la protection du territoire agricole est respectée », affirme Frédéric Paré, coordonnateur du programme Agriculture écologique chez Équiterre. L'Action démocratique du Québec et le Parti québécois dénoncent aussi la position du gouvernement Charest dans ce dossier. Les deux partis accusent les libéraux d'avoir contourné les règles démocratiques en faisant appel à une procédure exceptionnelle. Les péquistes continuent de réclamer une étude de la Régie de l'énergie sur les besoins réels du Québec en gaz naturel.
Par Yves Gagné
Le gouvernement Charest a retiré le dossier du terminal méthanier de Rabaska des mains de la Commission de protection du territoire agricole. La loi lui permet de le faire à cette étape-ci. Attendre la CPTA signifierait un nouveau délai de six à douze mois, a expliqué le ministre des Ressources naturelles et de la Faune, Claude Béchard, en point de presse cet après-midi. Une décision sur le controversé projet sur la rive sud de Québec devrait être prise avant la fin d?octobre. --> Texte de : Denis Lessard La Presse.
Une épine de moins dans le pied de Rabaska
Le gouvernement Charest a levé jeudi le dernier obstacle qui l'empêchait encore d'annoncer qu'il autorisera les promoteurs du projet Rabaska à aller de l'avant avec la construction d'un port méthanier à Lévis. Les besoins énergétiques doivent donc primer sur la protection du zonage agricole, aux yeux du gouvernement, qui a choisi d'exclure du dossier la Commission de protection du territoire agricole (CPTAQ), à la suite de l'avis provisoire émis par l'organisme et qui était défavorable à l'implantation du port méthanier à l'endroit prévu. En conférence de presse, le ministre des Ressources naturelles, Claude Béchard, a justifié cette décision du gouvernement en faisant valoir l'urgence de la situation. Selon lui, Québec veut ainsi s'assurer de pouvoir s'approvisionner en gaz naturel sur le marché mondial dans les années qui viennent. Il n'était donc pas question, a-t-il ajouté, de retarder encore davantage la construction du mégaprojet de 840 millions $, qui devrait faire l'objet d'une annonce officielle d'ici quelques semaines. --> Texte de Jocelyne Richer La Presse Canadienne.
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis La maison et le hangar qui étaient situés sur le Ferme Lemelin de Saint-Romuald ont été déplacés et semblent bien solitaires, dans ce qui sera un jour un parc de conservation, au bout du développement résidentiel de Léandre Demers. « Nous avons le vent dans les voiles. La mise en marché devrait se faire au printemps 2008. D’ici un mois, nous allons construire un bureau des ventes sur la rue du Cap », a mentionné le promoteur, qui a, depuis août, démoli la grange et déplacé deux bâtiments. Le petit parc sera à proximité de 17 bâtiments, divisés en 34 unités de logement haut de gamme. « Nous aimerions commencer les rues, mais nous avons besoin des droits auprès de la Ville », a complété M. Demers. Du côté de Compagnons de la Ferme Lemelin, l’attente et l’incertitude se font sentir. « Nous ne sommes pas revenus en comité depuis août. Nous attendons le « ok » de la Ville de Lévis pour pouvoir prendre une décision. Lorsque nous aurons accès au parc, nous espérons convoquer les membres et les gens intéressés à cet endroit pour faire les constats », a indiqué Florian Lambert, président de l’organisme. Par la suite, les Compagnons pourront donc décider s’ils sont prêts à s’investir dans le projet et d’aller recueillir 300 000$ dans le milieu pour restaurer la maison. Cette dernière est d’ailleurs en piteux état, étant actuellement juchée sur des poutres de métal. De l’extérieur, on peut constater que déjà les travaux de restauration seront nombreux. « Avec de la main-d’œuvre et plusieurs bénévoles, nous croyons que peut-être avec 100 000$ nous pourrions faire quelque chose d’intéressant et dans les normes », a souligné M. Lambert.
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis Plus de soixante personnes ont assisté à la séance publique organisée par l’équipe du projet AccèsEst Gazoduc TQM le 27 septembre dernier. Cette soirée avait pour but de présenter le tracé privilégié préliminaire du gazoduc. De Saint-Nicolas jusqu’à Pintendre, le gazoduc TQM suivra le même tracé que le gazoduc Rabaska et que le Pipeline Saint-Laurent. « Ceci nous permet de réduire les emprises à 18 mètres au lieu de 23 donc de diminuer l’impact pour les propriétaires des terrains que nous traverserons », a expliqué Philippe Batoni, directeur des communications pour AccèsEst. À partir de Pintendre, le gazoduc TQM ira vers le sud pour rejoindre et suivre la voie ferrée du Canadien National jusqu’à Saint-Charles. Il descendra ensuite en ligne droite vers le sud pour joindre la ligne d’Hydro-Québec qui est la plus au sud et la longera jusqu’à Montmagny. À l’heure actuelle, le projet en est à l’étape d’obtenir les permis et autorisations pour la construction. Ils doivent notamment obtenir les recommandations du Bape et s’entendre avec les propriétaires touchés par la construction du gazoduc. Leur objectif est d’être prêts pour l’automne 2009. « Nous avons actuellement des discussions avec l’Union des producteurs agricoles afin d’établir un cadre d’entente puisque 95% des propriétaires touchés sont des producteurs agricoles. Nous rencontrerons les propriétaires quand un cadre équitable pour tous aura été établi », a précisé M. Batoni. En ce qui concerne la première pelletée de terre, elle était initialement prévue pour l’automne 2009 mais tout dépend de Cacouna, qui est le client de Gazoduc TQM. « C’est sûr que nous n’installerons pas des tuyaux pour qu’ils restent vides! Ce sera fait quand Cacouna sera prêt. Mais il est important pour nous d’obtenir dès maintenant les autorisations pour être prête lorsque notre client nous demandera de construire », a conclu M. Batoni. Une troisième période d’information est prévue mais seulement avec les propriétaires touchés par le projet et ce tiendra en octobre.
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis Laurent Lampron, président de la Conférence des élus de Chaudière-Appalaches (CRÉ C-A) a annoncé une subvention de 4000$ qui servira à étudier l’état du transport collectif en Chaudière-Appalaches. Cette étude dont le budget total est de 100 000$ se fera en collaboration notamment avec le ministère des transports et Emploi Québec. Lors de son 5e forum régional, la Table de concertation des aînés de Chaudière-Appalaches tentera également d’étudier la question. « Nous voulons recueillir des informations, voir comment et à qui les services actuels sont rendus », a précisé Maurice Boulet, président de la Table de concertation. « C’est un secteur en plein développement et nous devons développer des approches intégrées car il y a beaucoup de services à rendre et à un moindre coût », a-t-il ajouté. L’association Table de concertation et CRÉ C-A visent à amener les dirigeants municipaux, les députés, les gestionnaires en service de transport ainsi que tout autres intervenants et les clients potentiels à réfléchir à des pistes de solutions et surtout à se concerter. « Il faut qu’il y ait une vision d’ensemble et c’est pour ça qu’il faut que tous les acteurs concernés se concertent », a ajouté M. Lampron. « Nous savons que des sommes sont disponibles pour le transport collectif, il faut donc voir ce qui se fait et sur quoi mettre l’accent », a ajouté Maurice Grégoire, secrétaire de la Table de concertation. Conscients que le travail ne peut tout être fait par les élus et les principaux acteurs du milieu du transport, les organisateurs de ce forum encouragent les gens à s’ouvrir aux solutions envisageables. « Nous les aînés, nous avons des attitudes et des mentalités à changer. Si des places sont disponibles dans le transport scolaire, il ne faut pas se dire qu’on ne prendra pas ça un autobus jaune ! » a illustré M. Grégoire. Parmi les solutions envisagées, mentionnons notamment le covoiturage, le taxi bus et l’utilisation des places disponibles dans le transport scolaire. Ces moyens ont été expérimentés dans Chaudière-Appalaches et seront discutés lors du forum. Le forum régional sur le transport collectif se tiendra le 13 novembre prochain au Centre récréatif de Saint-Henri. Pour plus de renseignements concernant la programmation : www.chaudiere-appalaches.qc.ca
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca Les Soeurs de la Charité vendent à Desjardins Sécurité financière, la division des assurances du Mouvement des caisses Desjardins, le Centre d'accueil Saint-Joseph de Lévis qu'elles exploitaient depuis 1879. La transaction comprend non seulement le centre d'accueil lui-même, mais aussi divers bâtiments qui y sont rattachés, un couvent et trois résidences habitées par des religieuses. Tous ces immeubles se trouvent sur un vaste terrain situé sur la rue Saint-Louis, à Lévis. L'acte de vente prévoit le maintien de la vocation actuelle du centre, qui abrite 157 lits de soins de longue durée. Le montant de la transaction n'a pas été précisé.
Desjardins achète un ensemble immobilier à Lévis
Source : Le Soleil Desjardins Sécurité financière se porte acquéreur d'un important ensemble immobilier appartenant aux Soeurs de la Charité de Québec située à Lévis. La propriété de 40 000 mètres carré regroupe huit bâtiments dont le Centre d'accueil Saint-Joseph de Lévis, un Centre d'hébergement et de soins de longue durée (CHSLD) de 157 lits conventionnés et la Résidence Louis-Édouard Couture, qui comprend 25 lits non-conventionnés. Selon Desjardins, la transaction répond aux objectifs de diversification géographique et par classe d'actifs des placements de la compagnie.
Par Yves Gagné
Ce matin, c'est au tour du Crystal Symphony et du Queen Mary 2 d'être accostés à Québec. Cliquez sur les images pour les agrandir.
Par Yves Gagné
Source : Ville de Lévis C’est lors du colloque annuel de la Fondation Rues principales, tenu le 26 septembre dernier, que la Ville de Lévis s’est vue attribuer le prix Organisation pour les actions de l’organisme de développement Revitalisation Village Saint-Nicolas. L’organisme récipiendaire s’est démarqué parmi 16 municipalités en lice pour la qualité de l’organisation de sa démarche de revitalisation. Revitalisation Village Saint-Nicolas est appuyé par la Ville de Lévis, depuis sa création en 2004, par une politique de soutien aux organismes locaux de revitalisation, au même titre que la Corporation de développement du Vieux-Lévis, de même que Rues principales Saint-Romuald. « La mise en place d’une table de concertation réunissant les principaux acteurs voués au développement économique de revitalisation des anciens lieux de Lévis est une belle initiative de la Ville de Lévis. Je félicite tous les membres de Revitalisation Village Saint-Nicolas pour l’excellence de leur travail », a souligné la mairesse de Lévis, Mme Danielle Roy Marinelli. Le prix Organisation souligne la capacité des acteurs locaux à rassembler les forces du milieu et à coordonner des actions contribuant à l’amélioration du cadre de vie des citoyens. « L’organisme Revitalisation Village Saint-Nicolas a fait preuve d’une grande efficacité pour regrouper des résidents, des gens d’affaires et des élus, autour d’une vision commune du développement de la municipalité. Cet engagement s’est traduit par la mise en place de nombreuses actions qui sont venues concrétiser cette vision », mentionne M. François Varin, directeur général de la Fondation Rues principales.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca Le site d'enfouissement de Saint-Lambert-de-Lauzon, qui manque d'espace, sera agrandi au coût de 4,3 millions de dollars. Ces travaux sont financés à 95 % par la Ville de Lévis et à 5 % par Saint-Lambert-de-Lauzon. Les contribuables se verront imposer une augmentation de 5 $ de leur avis d'imposition en raison de cet investissement. Les travaux, qui sont déjà entamés, devraient être terminés d'ici la fin de l'automne. Ils comprennent entre autres la construction de deux cellules d'enfouissement, de bassins d'entreposage du lixiviat et la prolongation système de captage de biogaz. Les deux cellules pourront recevoir les déchets des industries et des commerces pendant quatre ans. Neuf autres cellules pourront être aménagées d'ici 2026 pour répondre aux besoins des deux villes.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca La ministre de l'Environnement, Line Beauchamp, n'a pas l'intention de commander des expertises supplémentaires sur le projet de terminal méthanier comme le demandent des opposants. La ministre indique que le gouvernement a tous les éléments en main pour prendre sa décision et qu'il n'est pas question de demander d'avis supplémentaires. « J'entends les opposants, nous devons les entendre, mais en terme d'études et de rapports honnêtement, tout a suivi son cours, tous les processus ont été respectés », soutient-elle. Mardi, quatre groupes d'opposants, dont le Groupe d'initiatives et de recherches appliquées au milieu (GIRAM), ont demandé à Québec de procéder à une contre-expertise sur la sécurité du projet pour les citoyens. Après la fin septembre, c'est maintenant la fin de l'automne qu'évoque la ministre pour une décision sur le projet Rabaska. Elle souligne que le gouvernement a rendu sa décision dans le dossier du port méthanier de Gros-Cacouna neuf mois après la décision du Bureau des audiences publiques sur l'environnement.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca Les opposants au projet Rabaska réclament une contre-expertise sur les dangers potentiels d'un port méthanier à Lévis. Quatre associations de citoyens qui s'opposent au projet de terminal méthanier Rabaska continuent leur lutte malgré la décision imminente du gouvernement libéral dans le projet. Les opposants, dont le Groupe d'initiatives et de recherches appliquées au milieu (GIRAM), demandent au gouvernement du Québec la réalisation d'une contre-expertise de l'analyse de risques réalisée par Rabaska sur les dangers potentiels d'un port méthanier à Lévis. Gaston Cadrin, porte-parole du GIRAM, soutient que de nombreux doutes subsistent en regard de la sécurité des populations vivant à proximité du terminal projeté. « Est-ce que le gouvernement du Québec qui se prépare à appuyer Rabaska par décret a analysé adéquatement le projet sous l'angle de la sécurité ? », demande M. Cadrin. Les opposants sont aussi préoccupés par la navigation. L'ex-directeur de la sécurité maritime pour le Québec à Transports-Canada, Denis Latrémouille, un citoyen de Lévis, a déposé un mémoire lors des audiences du Bureau des audiences publiques sur l'environnement (BAPE) sur Rabaska. Il estime que les risques sont moins grands plus en aval dans le fleuve qu'à Lévis pour l'installation d'un port méthanier. Il affirme que le site de Gros-Cacouna est moins dangereux que celui de Lévis, puisque, dit-il, le secteur de Gros-Cacouna est moins peuplé, l'accès est plus facile et l'eau est plus profonde. De son côté, le directeur du projet Rabaska, Glenn R. Kelly, affirme que toutes les réponses aux inquiétudes se trouvent dans les quelque 25 000 pages de documents qui ont été présentés lors des audiences du Bureau des audiences publiques sur l'environnement. Selon M. Kelly, plus rien ne fait maintenant obstacle à un feu vert du gouvernement du Québec. Il estime d'ailleurs que Québec a tous les éléments en main pour prendre sa décision.
Par Yves Gagné
La Société de conservation et de mise en valeur de la Grande plée Bleue organise une excursion guidée dans la tourbière, le samedi 13 octobre 2007, à 9h00 (Reportée au lendemain en cas de pluie). N.B. Il est recommandé de porter des bottes imperméables hautes, de s'apporter de l'eau, une collation ou un lunch pour ceux qui veulent prolonger la randonnée. En cas de temps incertain, une décision est prise à 7h00. Au besoin, communiquer avec M. Ladrière Samson au 837-8651. Rendez-vous dans le stationnement du Club Auto-neige Ville-Marie, chemin Ville-Marie, à Saint-Joseph-de-la-Pointe-de-Lévy.
Par Pascal Petitclerc et Yves Gagné
Nous avons appris hier le décès du journaliste Denis Bouchard. Ce journaliste du Journal Le Peuple avait régulièrement des textes sur Lévis Urbain. Ses obsèques seront célébrées samedi à Breakeyville. Tous les détails seront dans la rubrique nécrologique du Journal de Québec de jeudi. À sa famille ainsi qu'à ses collègues du journal, nous vous exprimons nos plus sincères condoléances.
Par Yves Gagné
Source : Le Soleil Le gouvernement Charest a confirmé hier qu’il investira 25 millions $ dans un plan de conversion du mazout lourd aux énergies plus vertes, comme le gaz naturel, mais il n’a pas pour autant obtenu des groupes écologistes un feu vert à l’approbation du projet Rabaska. « Malgré cette politique, l’implantation de ports méthaniers au Québec n’est pas la voie à prioriser et mérite toujours un examen approfondi », ont fait valoir hier les porte-parole de Greenpeace, d’Équiterre, et du Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement. Ils réclament que le gouvernement confie à la Régie de l’énergie le mandat de fouiller d’importantes questions laissées sans réponse par le BAPE. Parmi ces questions : quels seront les besoins futurs du Québec en gaz naturel et a-t-on besoin de plus d’un terminal, et le cas échant lequel ? Quant au plan de conversion annoncé hier — et dont Le Soleil avait révélé les grandes lignes la semaine dernière —, ces écologistes y voient « un pas dans la bonne direction ». Mais ils jugent l’objectif de conversion, qui est de 35 %, « trop modeste ». « Ce qu’on demande, c’est l’élimination de l’utilisation du mazout », dit le porte-parole d’Équiterre, Steven Guilbeault. « Québec nous donne l’impression d’annoncer une mesure dans l’objectif de favoriser l’implantation des terminaux méthaniers plutôt que d’annoncer une mesure pour réduire les GES », dénonce de son côté un des porte-parole de la Coalition Québec Vert Kyoto, André Bélisle. Un programme de conversion doit, selon lui, tenir compte « des 12 millions de tonnes de GES induites par la combution du gaz de Rabaska, fois deux avec Cacouna ». Or, le plan de Québec, « au mieux, si tout allait bien », dit-il, pourrait contrebalancer un million de tonnes d’ici 2012. « On est loin de 24 millions. »
Par Yves Gagné
Source : Journal le Peuple Depuis qu'elle existe, la Commission de protection du territoire agricole du Québec (CPTAQ) s’est vu retirer deux dossiers où elle était appelée à se prononcer. Dans un cas, le ministre de l’Agriculture était Jean Garon. Dans un décret ministériel, le 745-84, adopté par le gouvernement du Parti Québécois en litige portait sur la localisation à Mirabel, des installations projetées de Bell Helicopter0Textron. Sous ce gouvernement dirigé par René Lévesque, l’ex-maire de Lévis était le ministre de l’Agriculture. Dans l’autre cas, il remonte à 1998 dans le dossier du gazoduc TQM dont le passage .tait projeté dans le territoire de la MRC Memphrémagog. Guy Julien occupait le poste de ministre de l’Agriculture sous un gouvernement péquiste dirigé par Lucien Bouchard.
Retour au Far West Ila ajouté que la CPTAQ a seulement fait sa job de protection du territoire agricole et a simplement dit à la Ville de Lévis et à Rabaska : « faites vos devoirs ». Il semble que la Ville de Lévis a saisi le message. Mardi dernier, les autorités municipales ont fait parvenir des documents additionnels à la CPTAQ en signifiant notamment qu’il n’y avait pas d’autre endroit pour implanter le complexe méthanier Rabaska.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca Les ministères des Ressources naturelles et du Développement durable annoncent la mise sur pied d'un programme de conversion du mazout lourd afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Québec demande aux grandes entreprises de réduire encore davantage leurs émissions polluantes, de réduire la consommation de mazout lourd pour améliorer la qualité de l'air et ainsi diminuer les émissions de gaz à effet de serre. Les ministres de l'Environnement, Line Beauchamp, et des Ressources naturelles, Claude Béchard, ont annoncé lundi matin que Québec mettait sur pied un programme d'aide pour la conversion de la consommation du mazout lourd vers des énergies plus propres. Ce programme fait partie d'un plan plus vaste visant une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 1 million de tonnes annuellement d'ici 2012. Selon le gouvernement, pour atteindre l'objectif, il faudra réduire de 510 millions de litres la consommation de mazout au Québec, ce qui représente plus de 25 % de la consommation actuelle. Le gouvernement récompensera les entreprises qui diminueront le plus leur consommation de mazout. Elles devront toutefois présenter leur propre projet au gouvernement. Le plan contient des mesures d'efficacité energétique touchant le mazout, d'autres visant des alternatives énergétiques plus propres et un resserrement des normes sur la quatité de souffre contenue dans le mazout. Québec consacrera 25 millions de dollars pour financer les mesures d'efficacité énergétique. Ce programme sera financé à même le Fonds vert dont le revenu annuel de 200 millions de dollars provient de redevances des industries. Des observateurs de la scène politique se demandent si le gouvernement libéral n'est pas en train de mettre la table pour vendre les projets de ports méthaniers, et transporter le gaz naturel, beaucoup plus propre que le mazout lourd. Le mazout lourd est un combustible de pauvre qualité, noir et de consistance goudronneuse. Il est essentiellement composé de carbone, d'hydrogène, de soufre et d'autres impuretés, telles que des cendres, des métaux et de l'eau. Le mazout lourd est obtenu lors de la distillation du pétrole, une fois que d'autres produits pétroliers plus légers, tels que l'essence et le kérosène, ont été extraits. Le mazout lourd est donc un produit dérivé ou un résidu de la distillation, tout comme l'asphalte. Source : Statistique Canada
Par Yves Gagné
Source : Média Matin Québec
Gorgées de soleil et de vitamines, plus de 100 000 citrouilles attendent patiemment d?être choisies par autant de familles pour célébrer l?abondance et la fin de l?été, à la Ferme Genest, à Saint-Nicolas. Rondes et orangées comme autant de soleils, ces courges font la fierté de Guy Genest, qui a consacré trois journées de 15 heures à les planter une à une, en mai. En faisant la tournée de ses champs, il ne cache pas son bonheur. «Cette année, les citrouilles sont belles et très grosses. Elles pèsent en moyenne de 20 à 25 lb chacune. Un homme, dans une journée, en récolte de 1200 à 1500. Dire qu?il y a des gens qui paient pour s?entraîner au gym!» rigole-t-il. Le producteur de 54 ans ne tarit par d?éloges sur ce cucurbitacée méconnu et sous-utilisé en cuisine, même s?il est riche en fibres, en vitamines A, B et C et pauvre en calories. «On le considère comme un légume cheap. Pourtant, c?est le premier légume qu?on sème et le dernier qu?on récolte. Il renferme tout ce que le soleil a créé de bon pendant l?été et se mange de l?entrée au dessert. On passe l?hiver à essayer des recettes!» Guy Genest fait remarquer que la banale citrouille possède un enzyme «intelligent» qui lui donne le signal de mûrir et de se colorer lorsque les journées raccourcissent. Ce processus naturel retarde également la pousse des mauvaises herbes, qui n?auront pas le temps de monter en graines avant les gelées. «On peut faire une culture de rotation: l?an prochain, ici, ce sera du blé d?Inde. Cette méthode évite l?utilisation des herbicides.» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
