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Lévis Urbain : Archive de août 2006
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Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca Le liquidateur confirme que la vente à l'encan des actifs du chantier maritime de Lévis aura lieu en octobre. Dix mille articles, dont 1000 équipements lourds seront vendus lors d'une vente aux enchères qui durera six jours. Deux mille clients du monde entier sont intéressés par cette vente à l'encan. Le prix de certains équipements atteindra le million de dollars. Le responsable de l'encan, Ron Haas, de Corporate Assets, affirme qu'il n'est plus question de retarder la vente fixée au 23 octobre. Il souligne que les créanciers entre autres veulent en finir avec ce dossier. Par ailleurs, le patrimoine du chantier, notamment les photos anciennes, maquettes, plans et cartes, sera aussi mis à l'encan lors du dernier jour. Selon M. Haas, des musées ont déjà démontré de l'intérêt pour ces objets. Certains espèrent encore un revirement de dernière minute qui permettrait d'éviter cette vente, mais des experts estiment que les possibilités d'une relance du chantier sont minces. Le directeur général d'Innovation Maritimes, Jacques Paquin, dit que le marché hautement segmenté de la construction navale force la Davie à tenter d'exploiter le marché des plates-formes de forage. Or, selon lui, la Davie n'a pas construit de ces plates-formes depuis les années 80 et n'inspire plus la confiance des armateurs, qui préfèrent faire affaire avec un chantier déjà actif. Le chantier Davie a fait faillite en juin 2001. Depuis, aucun acheteur n'a réussi à fournir les garanties financières nécessaires à l'acquisition de ce qui fut jadis un fleuron de l'industrie navale du Canada
Par Pascal Petitclerc
Source: Radio-Canada.ca À deux reprises, en mars et en juin, les Directions de la santé publique de Québec et de Chaudière-Appalaches ont formulé de sévères critiques sur l'étude d'impact du projet de construction d'un terminal méthanier à Lévis. Elles ont jugé le document irrecevable, reprochant notamment aux promoteurs de Rabaska d'avoir donné des réponses parfois évasives ou erronées. La Santé publique écrit que Rabaska ne fournit que des généralités sur la capacité des gens de fuir les lieux en cas d'accident et de rayonnement thermique. De plus, les réponses de Rabaska sur la description des contaminants dispersés dans l'atmosphère à la suite d'un incendie ont été jugées non crédibles. Les promoteurs ont répondu à ces critiques le 10 août dernier. La porte-parole de Rabaska, Stéphanie Trudeau, indique que les promoteurs sont maintenant convaincus que l'étude d'impact sera jugée recevable. Il s'agit de la dernière étape avant le déclenchement des audiences publiques. Pour leur part, les opposants au projet de terminal méthanier se réjouissent des critiques formulées par les Directions régionales de la santé publique. Le porte-parole du groupe Rabat-Joie, Yves Saint-Laurent, estime que les documents de la santé publique sont suffisamment clairs pour confirmer ce que le groupe affirme depuis plus de deux ans à savoir que « Rabaska ne rencontre pas les critères de sécurité de base, ni d'acceptabilité sociale », dit-il. De son côté, le ministère de la Santé refuse de préciser si les réponses fournies par le promoteur il y a 15 jours sont satisfaisantes.
Par Yves Gagné
Un de nos lecteurs nous a fait parvenir cette photo. Dans le secteur St-David à Lévis, sur la rue Gaston-Miron (nouveau développement par Charles-Rodrigue), il y a une borne-fontaine dans un stationnement. Peut-être que c'est un stationnement pour des pompiers-résidents. Pauvre déneigeur.Il y a quelqu'un du côté de l'urbanisme de la Ville de Lévis qui doit avoir le feu au.... J'imagine une annonce : Condo à vendre, stationnement à l'épreuve du feu.
Par Yves Gagné
En ce dimanche matin frisquet (12 degrés C), je me suis installé au coin du la route Mgr. Bourget et boul. de la Rive-Sud afin de voir arriver les adeptes du 42 km du Marathon des Deux Rives. Avant de cliquer sur les images, lisez bien l'information des légendes (sous la photo).
Par Yves Gagné
Voici 2 photos prises vers la fin de la corvée au Boisé Les Écarts (Boisé Davida). C’est au total près de 3.5 tonnes de déchets qui auront été ramassés par les bénévoles lors de la corvée de samedi dernier. De ce total, il y avait près d’une tonne de métal qui sera vendu à un ferrailleur de la région. Un bien beau résultat et un autre pas important dans la mise en valeur de cet espace remarquable. Depuis peu, les policiers de Lévis ont commencé à circuler en VTT afin de remettre des contraventions à tous ceux qui se promènent dans le boisé en motos ou en VTT. L'amende qui est immédiate serait de 500 $. Avis aux intéressés! Cliquez sur les photos pour les agrandir.
Par Yves Gagné
Voici une nouvelle chronique du samedi, intitulée : samedi de le dire (Ça me dit de le dire). Cette semaine : j'ai peur.
J'ai peur quand je suis le 1er en avant au feu de circulation (rouge) et que cette lumière devient verte parce que : J'ai peur d'avancer car il y a toujours des véhicules qui passe sur leur feu rouge. J'ai peur surtout quand je vois pas 1 mais 2 autobus de la STL tourner sur un feu rouge pendant que j'avance. (coin Alphonse-Desjardins et route Kennedy). J'ai peur quand je tourne de la route Kennedy vers la rue L-H lafontaine (vers le Wal-Mart) et qu'un mastodonte (gros camion) freine brusquement parce que sa lumière est au rouge et qu'il vient de la voir.. J'ai peur quand je vois 1 véhicule qui colle au fesse une autre voiture afin de tourner sur le feu rouge lui-aussi (nouveau truc près du Cégep de Lévis-Lauzon et le secteur de la Cité Desjardins). J'ai peur quand je circule sur la route Mgr. Bourget entre Pintendre et Lévis et que des voitures sortent de la route 20 et ne s'arrête pas pour tourner à gauche vers le Cégep (pourtant, j'y ai vu un arrêt obligatoire). Surtout que cette portion de route est à 80 km/heure. J"ai peur parce qu'il y a plein d'artères dans le Grand Lévis qui vivent le même problème. J'ai peur parce l'école commence bientôt et il y aura plein d'enfants et d'adolescents aux feux de circulation. J'ai peur car l'hiver approche et je me demande si ces gens vont finir par arrêter au feu rouge.
Par Yves Gagné
Les Amis du Boisé de l’Auberivière en partenariat avec l’Association forestière Québec métropolitain (AFQM) organisent une corvée au Boisé Les Écarts, situé près de la raffinerie Ultramar et du golf de l’Auberivière, le samedi 26 août entre 13h00 et 17h00. L’objectif de cette corvée est de ramasser et d’extraire du boisé l’ensemble des déchets préalablement rassemblés le long des sentiers. Nous vous invitons à participer à cette activité afin d’embellir ce boisé et assurer son développement durable et sa conservation. Apportez vos gants et si certains d’entre vous avez un quatre roues avec remorque, il sera bien utile pour sortir tous les déchets! Le rendez-vous est fixé à 13h00 au stationnement du bout de la rue Christophe Colomb. Si vous souhaitez venir participer à cette journée, veuillez confirmer votre présence auprès de Mme Véronique Audet, chargée de projets à l’AFQM à veronique.audet@afqm.org ou au 647-0909 ou auprès de M. Jérôme Carrier, président des Amis du Boisé de l’Auberivière à jeromecarrier@sympatico.ca
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca
Malgré quelques reports depuis le 1er juin, le groupe norvégien Teco Management a été incapable de déposer des garanties financières. La transaction qui aurait permis de relancer les Industries Davie est annulée. Le syndic Groupe Thibault Van Houtte a mis fin à ses négociations de dernière minute avec Teco Management, qui tentait d'acquérir le chantier naval, en faillite depuis juin 2001. Teco prétendait avoir des contrats pour la construction de cinq plateformes de forage, évalués à plus de 750 millions de dollars. Le porte-parole du syndic, Luc Ouellet, affirme qu'il était impossible de faire autrement parce que la firme norvégienne n'a pas respecté ses engagements de fournir des garanties financières, malgré les trois délais qui lui ont été accordés depuis le 1er juin. Le syndic annonce du même coup la reprise de la liquidation des actifs du plus ancien chantier naval du Canada. À l'Hôtel de Ville de Lévis, la mairesse Danielle Roy-Marinelli ne compte pas réagir publiquement avant lundi. Un porte-parole de la Ville laisse entendre que toutes les cartes ne sont pas jouées et que le processus de liquidation du chantier naval ne reprendra que mardi. Le président du syndicat des employés du chantier Davie, Richard Gauvin, semble lui aussi garder espoir.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca L'avenir du chantier naval Industries Davie, en faillite depuis juin 2001, se joue présentement. Le syndic Groupe Thibault Van Houtte et ses inspecteurs sont réunis dans l'attente de nouvelles de l'acheteur Teco Management, qui avait jusqu'à midi pour répondre à certaines conditions, afin que se réalise la transaction. Teco Management avait annoncé avoir des contrats pour la construction de cinq plates-formes de forages avant de conclure une entente de contrat de travail avec les syndiqués du chantier naval. Mardi, l'entreprise avait été incapable de fournir les garanties financières nécessaires à la transaction annoncée pourtant le premier juin dernier et suivie de plusieurs reports. Le syndic Thibault Van Houtte doit annoncer sa position d'ici quelques heures.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca La Ville de Lévis n'attend plus que l'annonce officielle d'une subvention du gouvernement provincial pour amorcer la construction de son Centre des congrès. Le projet de 100 millions de dollars dont le Journal de Québec fait état mardi matin inclurait deux hôtels, une salle de spectacle, des commerces, des restaurants de même que des édifices à bureaux et des logements. Le centre serait érigé tout près de l'autoroute 20 dans le secteur de la rue Wilfrid-Carrier. Le promoteur voudrait faire de l'endroit un secteur à l'image de la rue du Campanile dans l'arrondissement Sainte-Foy. Le premier ministre Jean Charest pourrait annoncer la subvention au cours des prochains jours.
Par Pascal Petitclerc
C’est dimanche prochain le 27 août que se tiendra la neuvième édition du Marathon des Deux Rives. Les différentes épreuves de course se tiendront entre la ville de Lévis et le Vieux-Port de Québec. Ne manquez pas d’encourager les participants aux épreuves tout le long du parcours lévisien. Vous comprendrez qu’à cette occasion, plusieurs artères de la ville de Lévis seront non-accessibles. Pour vous éviter des tracas et pour connaître la liste des sites de départ, consulter le communiqué de la Ville de Lévis. --> On peut en savoir plus sur le Marathon des Deux Rives en navigant sur le web de Courir à Québec.
Par Pascal Petitclerc
C’est un peu tranquille ces temps-ci dans la grande ville de Lévis. Voici une suggestion d’activité pour votre soirée du samedi. Le lieu historique national du Canada des Forts-de-Lévis vous donne rendez-vous à son Concert au crépuscule où vous pourrez entendre une quarantaine de musicien de la Musique du Royal 22e Régiment qui joueront des pièces de leur répertoire populaire et classique. De plus, quatre obusiers du 6e Régiment d’Artillerie de campagne accompagneront l’orchestre pour la dernière partie musicale. Un feu d’artifice clôturera la soirée. Cette programmation vous sera offerte au Fort Numéro-Un. En cas de pluie, l'événement est remis au lendemain. C'est un rendez-vous, dès 18 h 30. Entrée gratuite. --> Pour plus d’info, consultez le site du lieu historique national du Canada des Forts-de-Lévis.
Par Pascal Petitclerc
Voici quelques photos prises la semaine dernière à proximité de l'imposant chantier de construction du Campus de Lévis de l'Université du Québec à Rimouski (UQAR). Rappelons-nous qu'en juin dernier le GIRAM accordait un prix Cornichon au site choisi par l'UQAR. Je vous signale à ce propos le texte de réaction de l'UQAR disponible sur le site web de l'université.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca L'entreprise américaine a récemment obtenu le feu vert de la Cour supérieure pour construire une usine de déchiquetage de carcasses de voitures à Lévis. L'Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) et le Comité de restauration de la rivière Etchemin intentent une poursuite de 2,9 millions de dollars contre l'entreprise American Iron and Metal (AIM), une entreprise américaine de métaux. Cette dernière a récemment obtenu le feu vert de la Cour supérieure pour construire une usine de déchiquetage de carcasses de voitures et de métaux, située près de l'incinérateur de Lévis. Le juge a cependant refusé une injonction permanente pour bloquer ce projet, comme le réclamait l'AQLPA. AIM a déposé une poursuite de 5 millions contre l'association, mais son président, André Belisle, dit vouloir retourner cette poursuite contre l'entreprise. « On leur reproche premièrement de nous avoir salis dans les médias, de nous avoir accusés de toutes sortes de choses et de nous avoir intimidés. J'ai été personnellement victime de filature pendant 3 semaines. Il n'y a plus une compagnie d'assurances qui veut nous assurer », explique M. Belisle.
Par Yves Gagné
Samedi soir dernier, vers 19h00, je me suis lancé à la poursuite des montgolfières qui avaient pris leurs envols lors du Festivent de Saint-Jean-Chrysostome.
Attendant près de la route 20, j'ai suivi un véhicule de poursuite qui a pris la direction de Pintendre. Ce camion s'arrêta et je fis de même... Alors, il repart en direction de Saint-Henri et pris le Chemin du Trait Carré.
Et le spectacle commenca sous l'oeil de plusieurs curieux. Voici quelques photos prises lors de cette magnifique soirée.
Par Yves Gagné
Voici des images prises ce samedi vers 13h30 face à la traverse de Lévis. Les photos 1 et 2 montrent tous ces gens qui attendent de prendre le traversier du côté de Lévis pour participer aux Fêtes de la Nouvelle-France. La monnaie de la Nouvelle-France est l'écus. Les photos 3 et 4 montrent les tarifs de 2 stationnements lévisiens, près de la traverse. Qui dit écus dit écumer.
Par Yves Gagné
Source : Journal de Lévis Les plus curieux seront comblés cette fin de semaine alors qu’aura lieu une journée portes ouvertes sur le chantier archéologique de la pointe Benson, situé sur le futur site du Domaine Longwood dans le secteur Saint-Romuald. En effet, dans le cadre du mois de l’archéologie organisé par le réseau Archéo-Québec, les visiteurs pourront voir différentes stations de fouille où ont été découverts des vestiges et artefacts remontant tant à la période préhistorique qu’historique. Une des stations date de 8000 à 6000 ans avant Jésus-Christ. « Ce ne sont pas les plus vieilles à Lévis », s’exclame David Gagné (aucun lien de parenté), historien à la Ville de Lévis. Les chercheurs ont découvert différents outils dont des pointes de lance et de flèches attachées à la période paléoindienne et « certains des matériaux proviennent d’Ontario ou de la Nouvelle-Angleterre, soit par des nomades qui sont venus ici, ou des échanges qui auraient été faits avec d’autres nations » explique M. Gagné. En plus des stations préhistoriques, on peut voir les fondations d’une maison du 19e siècle. Les visiteurs pourront se faire expliquer l’histoire du site, voir les artefacts qui ont été trouvés et comprendre le fonctionnement d’une fouille archéologique. L’activité se tiendra de 10h à 16h (départ toutes les heures jusqu’à 15h). Pour plus de détails, composez le 835-4960, poste 4020.
Note de l'auteur : Lévis Urbain ira faire son p'tit tour.
Par Yves Gagné
Source : IciLévis.com
Pour une 24e année, le ciel de Lévis se couvrira de montgolfières dans le cadre du Festivent. Les organisateurs s’attendent à un achalandage record vu les artistes invités et une météo qui s’annonce clémente. Le Parc Champigny servira encore cette année de lieu de rassemblement pour les départs de montgolfières et les prestations d’artistes, en plus d’accueillir différents manèges. Le Festivent avait attiré 150 000 personnes l’année dernière et les organisateurs espèrent en recevoir 200 000 pour l’édition 2006. « Nous allons franchir un record d’affluence cette année », annonce Alexandre Caron, organisateur des productions New Rock. « Nous avons essayé de rajeunir la programmation et nous profitons de la reconnaissance que le Festivent a acquise au fil des ans pour attirer des artistes » ajoute-t-il. Ce sont les humoristes Réal Béland et Michel Barette qui ouvriront cette 24e éditions du Festivent sur la scène principale Loto-Québec. Parmi les artistes invités, on retrouvera Robert Charlebois, André, Dobacaracol, Kain et les Cowboys Fringants. La Place de la Jeunesse Coca-Cola accueillera entre autres groupes These Silent Waves, eXterio, Taktika et Wide Load, tandis que la Place de la Famille recevra Marie-Martine et Arthur l'Aventurier en plus des jeux gonflables et des animateurs de foule.
S’envoyer en l’air Des tours de montgolfière sont également offerts au public par Montgolfière Aventure. « C’est extrêmement sécuritaire » assure Martin Lafrance, président de l’entreprise. Les vols emportent une douzaine de personnes, durent entre 45 minutes et une heure et quart et les ballons flottent entre 500 et 1500 mètres d’altitude. Les places dans la nacelle sont offertes au coût de 199,95 $ par personne. Le Festivent se déroule du 2 au 6 août et est une collaboration des productions New Rock et de Montgolfière Aventure. Le passeport journalier coûte 25 $ pour une famille, 10 $ pour un adulte et 5 $ pour un enfant de moins de 17 ans. Un passeport adulte pour 5 jours est également disponible au coût de 20 $.
Par Yves Gagné
Source : Radio-Canada.ca La compagnie américaine a reçu le feu vert pour construire son usine de déchiquetage de vieilles voitures. À la suite d'une longue bataille entre des groupes environnementalistes et la compagnie américaine de métaux AIM, l'entreprise reçoit le feu vert pour construire son usine de déchiquetage de vieilles voitures à Lévis. Ce n'est pas la première fois que l'Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) entre en guerre contre la compagnie AIM. Cette fois-ci, le juge Bernard Godbout souligne que les inquiétudes de l'AQLPA sont justifiées. Le juge remarque que l'entreprise, la ville de Lévis et le ministère de l'Environnement procèdent hâtivement, « ce qui fait en sorte qu'à tout moment on doit compléter ou corriger une situation », écrit-il. L'usine doit être construite sur un site contaminé où se trouvait autrefois un dépotoir. Les groupes écologistes soutiennent que l'entreprise a tenté d'échapper à la décontamination de certaines zones du site. Le porte-parole de la compagnie de métaux, Denis Simard, affirme que AIM a toujours eu l'intention de décontaminer le site. Des acteurs de AIM soutiennent que les groupes environnementalistes qui s'opposent à son projet sont payés par la Société nationale de ferraille (SNF). L'entreprise intente une poursuite de cinq millions de dollars contre les écologistes qui se disent prêts à se battre. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
