Article de Oliver Lemieux. ICI Radio-Canada.ca – Section Québec.
Le remplacement des navires de la traverse Québec-Lévis fait du surplace, alors que la flotte doit arriver à la fin de sa vie utile d’ici cinq ans. L’opposition officielle à l’Assemblée nationale y voit un autre exemple de dossier bâclé en raison de l’obsession caquiste pour le troisième lien.
Le NM Lomer-Gouin et le NM Alphonse-Desjardins sont en excellentes conditions et, grâce au plan d’entretien rigoureux de la Société des traversiers du Québec (STQ), ils pourraient demeurer dans la flotte opérationnelle au-delà de 2031, assure le porte-parole Bruno Verreault.
N’empêche, la STQ a déjà précisé avoir besoin de six ans pour planifier le remplacement de sa flotte. Or, impossible de savoir quand le processus d’approvisionnement sera lancé.
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Je commence à aimer le plan de Christine Fréchette pour la mobilité dans la région de Québec. Je me rend compte que l’entêtement du gouvernement à mousser le troisième lien a écarté de facto des solutions à court terme qu’il nous aurait fallu mettre en place de toute faon. On a toutefois perdu 8 ans à les mettre en place ce qui a été préjudiciable aux habitants de la région de Québec. ceci inclu aussi les traversiers. Je crois que ces derniers ont un rôle à jouer dans la région et si ce n’est pas pour la mobilité, ca peut très bien être pour le tourisme et les déplacements actifs. de nouveaux traversiers, plus de vitesse comme on en voit dans d’autres villes et une approche proactive libre service permettrait de moderniser cette infrastructure.