Article de Marc Saint-Pierre. Le Soleil. Reproduit avec autorisation au moment de la publication. Seul le chantier serait en mesure de construire au Canada les navires de ravitaillement dont entend bientôt s’équiper le gouvernement fédéral, estime le conseiller municipal lévisien Gilles Lehouillier. « Pour 2006, il est question de trois navires de ravitaillement, de contrats… Lire la suite »
Article de Marc Saint-Pierre. Le Soleil. Reproduit avec autorisation au moment de la publication. Le gouvernement du Québec souhaite toujours que le chantier naval des Industries Davie puisse trouver un acheteur et que le démantèlement des installations soit évité. « Nous avons prêté 2 millions$ dernièrement à l’entreprise afin que ce soit plus facile de… Lire la suite »
Article de Pierre Pelchat. Le Soleil. Reproduit avec autorisation au moment de la publication. Le démantèlement du chantier naval des Industries Davie portera un dur coup à l’industrie du transport maritime sur le Saint-Laurent. Selon la Société de développement économique du Saint-Laurent (SODES), qui représente la plupart des entreprises et organismes du transport maritime, la… Lire la suite »
Article de Pierre Pelchat. Le Soleil. Reproduit avec autorisation au moment de la publication. Si un acheteur sérieux ne se pointe pas bientôt, le syndic des Industries Davie envisage de raser tous les immeubles et les ateliers de l’immense chantier naval et de dépolluer les terrains pour les revendre à des fins résidentielles. Ce démantèlement… Lire la suite »
Le gouvernement du Québec refuse d’enterrer le projet, malgré une opposition de plus en plus vive. Jean Charest sait que le conseil municipal de Lévis s’oppose fermement à la construction d’un terminal méthanier sur son territoire. Il sait probablement aussi que tous les emplacements visés par les promoteurs sont zonés agricoles. Malgré cette donne, le dossier… Lire la suite »
Article de Marc Saint-Pierre. Le Soleil. Le ministre Michel Audet veut céder 31 ha de la Pointe de la Martinière la Ville de Lévis. S’il n’en tient qu’au ministre québécois du Développement économique et régional, Michel Audet, Lévis aura un cadeau sous l’arbre de Noel, et ce ne sera pas Rabaska. Ce sera plutôt le… Lire la suite »
C’est sans surprise que le population de Beaumont a dit non au projet de port méthanier, le projet Rabaska, à l’occasion du réfrendum, hier. Ce sont 985 Beaumontois (71,7 %) qui ont répondu non la question suivante : « Approuvez-vous l’implantation d’un terminal méthanier dans la municipalité de Beaumont tel que présenté par Gaz Métro… Lire la suite »
Article de Pierre Couture. Le Soleil. Les promoteurs estiment qu’entre 3000 et 3500 emplois seront reliés de façon indirecte au projet de port méthanier Le projet de port méthanier qu’entendent construire Gaz Métro, Enbridge et Gaz de France sur la Rive-Sud de Québec aura des retombées économique de plusieurs centaines de millions de dollars dans… Lire la suite »
Des promoteurs du projet de construction d’un terminal méthanier à Lévis-Beaumont viennent de lancer une nouvelle offensive pour convaincre la communauté de la sécurité de leurs installations futures et de leur nécessité. Devant les membres de la Chambre de commerce des entrepreneurs de Québec, jeudi, le directeur du projet Rabaska, Glenn R. Kelly, a rappelé… Lire la suite »
Mardi dernier une coalition d’organismes environnementales nous présentaient leur position face au projet Rabaska. Même si le Conseil régional de l’environnement Chaudière-Appalaches (CRECA) n’était pas des signataires, l’organisme continue de porter attention au projet. Le CRECA est d’avis que seul un processus d’évaluation environnementale complet peut permettre de porter un jugement crédible sur le projet… Lire la suite »