Article de Stéphanie Martin. Le Soleil. Lévis doit faire le ménage dans sa gestion de l’information concernant les sites contaminés, a averti le Vérificateur général de la Ville. Et ce, pour éviter de prendre de mauvaises décisions. Le vérificateur général de la Ville, André Matte, a rendu public lundi lors de la séance du conseil… Lire la suite »
Article de Mélanie Labrecque. Le Peuple Lévis. Face à une problématique « majeure » de nids-de-poule, la Ville de Lévis double ses effectifs pour venir à bout des nombreux trous qui marquent les routes lévisiennes. Pour combler le retard de près d’un mois dans la réparation des nids-de-poule, Lévis ajoutera à ses six équipes qui… Lire la suite »
Article de Pierre Duquet. Le Peuple Lévis. Le Peuple de Lévis a eu plusieurs ancêtres, dont le Peuple Tribune. Une appellation que de nombreux Lévisiens utilisent encore. On sait maintenant que les hebdos de Québecor ont été vendus à Transcontinental Média. Votre hebdo changerait-il bientôt de nom? On ne peut l’affirmer, mais ce que l’on… Lire la suite »
Article de Mélanie Labrecque. Le Peuple Lévis. La Ville de Lévis est prête à intervenir advenant le cas où les crues printanières remettent en suspension des sédiments contaminés aux hydrocarbures dans la rivière Chaudière. Dès l’augmentation significative des débits de la rivière Chaudière, la ville de Lévis effectuera des analyses quotidiennes de la qualité de… Lire la suite »
LE TERRITOIRE DE LÉVIS EST MAINTENANT PLUS SÉCURITAIRE AVEC L’AJOUT D’UNE NOUVELLE CASERNE DE POMPIERS
Source : Ville de Lévis
« Le centre du territoire de la Ville de Lévis dispose maintenant d’un service de sécurité incendie adéquat depuis la mise en place de la caserne 6 de Sainte-Hélène-de-Breakeyville », a déclaré aujourd’hui, le maire de Lévis, monsieur Gilles Lehouillier, à l’occasion de l’inauguration officielle du 5e bâtiment dédié au Service de la sécurité incendie sur le territoire de Lévis.
« La caserne 6 dessert, en première ligne, le sud du secteur de Saint-Jean-Chrysostome ainsi que les secteurs de Charny et de Sainte-Hélène-de-Breakeyville. La sécurité des Lévisiennes et Lévisiens de ce secteur est donc grandement accrue depuis l’ouverture de cette nouvelle caserne », a précisé monsieur Lehouillier, en présence de monsieur Yves Després, directeur du Service de la sécurité incendie, de madame Janet Jones, présidente du comité de sécurité publique de la Ville de Lévis et conseillère municipale, de membres de l’État-major du Service de la sécurité incendie ainsi que de pompières et de pompiers de Lévis.
Pour sa part, le directeur du Service de la sécurité incendie, monsieur Després, s’est montré heureux de pouvoir désormais compter sur ce nouvel équipement. « Nous venons de poser un autre jalon dans l’atteinte de l’uniformisation des services sur l’ensemble de la ville », s’est-il réjoui. Cette nouvelle caserne, dont les travaux ont débuté en octobre 2012, est équipée d’un camion autopompe et d’un camion-citerne utilisés par les quatre pompiers présents en permanence. Un camion-échelle est également à la disposition d’une équipe de relève.
« Notre objectif est de réduire de façon significative les pertes attribuables à l’incendie et d’accroître l’efficacité des services reliés à la sécurité incendie. Plusieurs actions ont donc été programmées, tant sur le plan de la prévention que dans l’organisation même du Service de la sécurité incendie. La construction de cette nouvelle caserne d’incendie à Saint-Hélène-de-Breakeyville découle directement de ces actions », a souligné de son côté la présidente du comité de sécurité publique de la Ville de Lévis, madame Janet Jones.
Article de Cynthia St-Hilaire. Le Journal de Lévis.
L’ouverture du Costco et de son poste d’essence aura lieu en novembre prochain, annonce Jean-Guy Turcotte, l’un des actionnaires des Placements D.T, maître d’œuvre du développement du Carrefour Saint-Romuald.
« Ils (Costco) vont commencer à creuser en mai», avance M. Turcotte. Un hôtel et une caisse Desjardins s’installeront aussi au carrefour, note-t-il.Logisco y érigera également deux immeubles commerciaux de six étages, dès cette année révèle l’actionnaire. « Il y a déjà un immeuble qui est entièrement loué et l’autre l’est au trois quarts. Il va y avoir une clinique médicale là-dedans. » Sur son site, Logisco, affiche le Complexe pôle Sud, d’une superficie de 270 000 pieds carrés, qui sera érigé dans la rue Ernest-Lacasse. La construction de trois immeubles variant de trois à cinq étages est annoncée pour 2014. Chacun de ces immeubles aura des locaux commerciaux au rez-de-chaussée et des bureaux aux étages supérieurs.
Détails au compte-gouttes
La gestionnaire immobilière, Nathalie Parent, la responsable de la location de ces espaces, a confirmé que Logisco « a des projets de construction qui démarreront bientôt.» Cette dernière n’a toutefois pas voulu en dire davantage sur les nouveaux venus au Carrefour Saint-Romuald.Le président de Placements D T, Denis St-Cyr, a également refusé d’offrir plus de détails sur les futures bannières qui s’installeront au Carrefour Saint-Romuald. Ce dernier a accusé les médias de toujours mal rapporter ses propos.
Article de Cynthia St-Hilaire. Le Journal de Lévis.
Le ministre des Transports, Sylvain Gaudreault, a choisi de mettre sur la glace le projet de réaménagement de la sortie 305 de l’autoroute 20 ouest.
Le député sortant des Chutes-de-la-Chaudière, Marc Picard, a émis un communiqué, la semaine dernière, pour décrier la mise en suspens de ce projet. Ce dernier accuse le ministre Gaudreault d’avoir déplacé les sommes nécessaires pour ce réaménagement vers le transport collectif.
Le MTQ confirme que le projet d’élargissement des voies à la sortie 305 ne fait pas partie des priorités.
« Nous sommes conscients qu’il y a un problème de circulation à cet endroit, mais nous sommes à la recherche d’une autre solution », signale le porte-parole du MTQ, Guillaume Paradis.\r\nEt quelles sont les autres solutions envisagées? M. Paradis n’a pas de réponse pour l’instant. « Tout ce que je peux vous dire, c’est que le choix actuel c’est de s’assurer que les infrastructures actuelles soient sécuritaires », a-t-il répété à maintes reprises.
L’aménagement d’un parc-o-bus aux abords de la sortie 305 par la Société de transports de Lévis, l’automne dernier, pourrait avoir pesé dans la balance. « On ne peut pas penser améliorer le transport routier sans le transport en commun », se limite toutefois à dire Guillaume Paradis.
Article de Annie Morin. Le Soleil.
(Québec) La Société de transport de Lévis (STLévis) mettra à l’essai un autobus de plus petit gabarit, de type midibus, pendant une dizaine de jours en février. Le transporteur planifie l’acquisition de quelques exemplaires pour les parcours moins achalandés.
Les usagers du transport en commun de la Rive-Sud verront circuler le véhicule de 30 pieds – à mi-chemin entre le minibus et l’autobus standard de 40 pieds – sur le parcours 27R qui relie Saint-Jean-Chrysostome et Saint-Romuald, du 12 au 22 février.
Le midibus MD 30 Enviro 200, propulsé au diesel, est actuellement fabriqué par Alexander Dennis en Grande-Bretagne, où il roule dans les rues de Londres. Le véhicule sera éventuellement assemblé au Canada par New Flyer, une entreprise manitobaine, et distribué par la compagnie Girardin de Drummondville. Il devrait être disponible dès 2014, mais doit auparavant obtenir sa certification pour utilisation au Canada.
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Article de Stéphanie Martin. Le Soleil.
(Québec) Les citoyens de Lévis peuvent patiner gratuitement dans tous les arénas de la ville depuis le 3 janvier. Mais les résidants du quartier Saint-Étienne doivent continuer de débourser 10 $ pour une famille de quatre pour poser le patin sur la glace du Centre Bruno-Verret.
Avant les Fêtes, le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, avait confirmé que le patinage libre serait désormais gratuit dans tous les arénas de la ville. Une mesure qui coûte 50 000 $.
Le 3 janvier, date d’entrée en vigueur de la gratuité, le site Internet de la Ville spécifiait que le patinage était gratuit partout, y compris à l’aréna Bruno-Verret. Les citoyens ont donc pu patiner sans débourser un sou ce jour-là à Saint-Étienne.
Mais la fin de semaine dernière, les choses avaient changé. Les patineurs ont dû passer à la caisse avant de mettre le pied sur la patinoire. Le prix est de 3 $ pour les adultes et de 2 $ pour les 12 ans et moins. Les activités libres sont gratuites uniquement pour les membres. Ainsi, une famille de deux adultes et deux enfants doit débourser 10 $ pour une période variant entre 50 minutes et une heure vingt de patinage sur la glace olympique ou sur la glace standard. Sur le site Web, plus de traces de la gratuité à Saint-Étienne.
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Article de Claudette Samson. Le Soleil. (Québec) Québec veut rapatrier les terres de Rabaska dans le giron agricole. Mais la partie s’annonce semée d’embûches, et le milieu des affaires ne lâchera pas facilement le morceau. Le Soleil a appris que le gouvernement a nommé un «facilitateur», Gilles Vézina, ancien sous-ministre à l’Éducation et à l’Agriculture, pour… Lire la suite »
