Article de Marc Saint-Pierre. Le Soleil. Reproduit avec autorisation au moment de la publication. Demain réserve écologique, la Grande Plée bleue à Lévis, sera bientot entourée par les élevages porcins de la CMQ. Bientôt proclamée réserve écologique, la tourbière de la Grande Plée bleue est voisine de la zone de Lévis destinée aux futurs élevages… Lire la suite »
Des citoyens opposés au projet d’oléoduc devant relier Lévis et Boucherville demandent à la pétrolière de revoir le tracé de son pipeline. Des propriétaires de terrains demandent à Ultramar de refaire ses devoirs. Ils veulent que la pétrolière construise son oléoduc devant relier Lévis à Boucherville en bordure de l’autoroute 20 plutôt que sur leurs… Lire la suite »
Article de Denis Bouchard. Le Peuple. À la suite de l’annonce du tracé projeté pour le passage de son pipeline entre la raffinerie Jean-Gaulin (Saint-Romuald) et ses réservoirs de l’Est de Montréal, la pétrolière Ultramar amorce « la phase des inventaires » sur le terrain. Louis Bergeron, directeur du projet, explique que des agents de… Lire la suite »
Selon le porte-parole de la coalition Rabat-Joie qui s’oppose au projet de terminal méthanier à Lévis, Ultramar crée un dangereux précédent avec le projet de loi privé qui lui donne le droit d’expropriation pour son projet d’oléoduc entre Lévis et Montréal. Yves St-Laurent estime que la porte est maintenant ouverte à Rabaska : « Présentement,… Lire la suite »
La menace de conflit qui plane au Canadien National (CN) inquiète la raffinerie Ultramar de Saint-Romuald. La raffinerie envoie chaque jour vers Montréal 45 000 barils d’essence, de mazout et de diesel, en majorité par la voie ferrée. Or, les 1750 mécaniciens de locomotive du CN seront en position légale de grève ou de lock-out… Lire la suite »
La requête d’autorisation en recours collectif de citoyens de Charny contre le CN dans le dossier de la gare de triage Joffre à été rejetté. Voisin des installations ferroviaires du Canadien National, Raymond Dorion avait soumis une demande d’autorisation pour intenter un recours collectif contre le C.N. Les bruits générés par les activités du transporteur… Lire la suite »
Ultramar remet de l’avant son projet de pipeline entre sa raffinerie de Lévis et Montral. => Plus de détails sur Radio-Canada.ca.
Suite au récent déraillement de l’Ultratrain, plusieurs personnes évoquaient la possibilité de construire un oléoduc reliant les installations d’Ultramar à Lévis et Montréal. Le journal Le Soleil nous apprend aujourd’hui que la pétrolière a entreprise une étude de faisabilité dont les conclusions devraient être connues au cours du mois prochain. Une étude similaire entreprise au… Lire la suite »
Au lendemain du troisième déraillement de l’Ultratrain en un an. Déraillement de 18 wagons chargés d’hydrocarbure qui ont laissés 100 000 litres d’essence et de carburant diesel dans la nature, le président du GIRAM, Gaston Cadrin, estime que le projet de construire un pipeline entre Lévis et Montréal doit être étudié de nouveau. Selon M.… Lire la suite »
Suite au concours lancé par le propriétaire du boisé Davida, la pétrolière Ultramar, celui-ci s’appellera désormais le Parc nature des écarts. Le nom les écarts était déjà utilisé par tous les citoyens de Saint-David-de-l’Auberivière et des paroisses environnantes. Six Lévisiens avaient suggéré le nouveau nom dans le cadre du concours. Veritable poumon de la raffinerie,… Lire la suite »