Article de Mélanie Labrecque. Le Peuple Lévis. Le visage de la Terrasse de Lévis changera radicalement au cours des prochaines années. La Ville de Lévis a présenté ce matin, les travaux qu’elle compte y faire d’ici cinq ou six ans. La phase un, qui s’enclenchera à la fin août, nécessitera un investissement de 1,3 M$.… Lire la suite »
Article de Stéphanie Martin. Le Journal de Québec. La solution envisagée par la Chambre de commerce pour régler le dossier du pont de Québec est la création d’une société indépendante à laquelle le CN céderait la structure. L’idée d’une société consacrée à la pérennité du pont a été mise de l’avant par l’avocat Luc Paradis,… Lire la suite »
Article de Annie Morin. Le Soleil. (Québec) Les chambres de commerce de Québec et de Lévis ainsi que l’Université Laval refusent que le dossier du pont de Québec aboutisse dans un cul-de-sac. À la veille d’une rencontre au sommet entre politiciens et représentants du CN, les trois organisations ont annoncé la tenue d’un forum citoyen… Lire la suite »
Article de Pierre Duquet. Le Peuple Lévis. La Ville de Lévis a publié un avis public de demande d’autorisation de démolition concernant le fort Numéro-Trois dans l’édition du Peuple du 28 janvier. L’avis est daté du 16 janvier. Le bâtiment est la propriété de Location Imafa de Lévis. L’avis public indique que la demande d’autorisation… Lire la suite »
Article de Mélanie Labrecque. Le Peuple Lévis. La rénovation de la gare de Charny devrait coûter au bas mot 500 000 $ selon les estimations de l’architecte engagé par la Ville de Lévis pour évaluer l’état de la structure. Les conclusions du rapport préparé par la firme Michel Leclerc architecte sont claires. Elles démontrent d’importants… Lire la suite »
Article de Louis-Antoine Lemire. Le Peuple Lévis. La Ville de Lévis a décidé de rejeter la démolition de la Maison Rodolphe-Audette située au 6410, rue Saint-Laurent, en raison des conclusions mitigées dans les rapports d’experts. « Cette décision a été basée sur les éléments dont nous disposons », a lancé le maire de Lévis, Gilles… Lire la suite »
Article de Valérie Gaudreau. Le Soleil. (Québec) Nouvel épisode dans la défense du pont de Québec : l’administration Labeaume veut faire reconnaître cette « merveille d’ingénierie » comme patrimoine mondial de l’humanité. « Nous allons entreprendre des démarches auprès de Patrimoine Canada pour que le pont de Québec soit inscrit sur la liste indicative des… Lire la suite »
Article de Jean-Michel Genois Gagnon. Le Soleil. (Québec) Les élus qui ont promis 100 millions $ pour revigorer le pont de Québec ne se laissent pas démonter par le refus du président-directeur général du CN d’allonger le moindre sou. « Je veux réitérer que notre gouvernement conservateur s’est engagé à investir un montant de 75… Lire la suite »
En réaction à la sortie médiatique des maires de Québec et Lévis la semaine dernière, dans une publicité publiée samedi dans plusieurs grands quotidiens, le Canadien National se défendait de négliger le pont de Québec, assurant que l’entreprise n’avait pas le mandat d’en assurer l’esthétisme. Le CN ramenait du même coup l’idée de refiler l’infrastructure… Lire la suite »
Article de Raphaël Lavoie. Le Journal de Lévis.
À défaut de se faire entendre par la direction du CN, les maires de Lévis et de Québec, Gilles Lehouillier et Régis Labeaume, s’adressent maintenant par le biais d’une lettre à l’actionnaire principal de l’entreprise ferroviaire, nul autre que l’homme d’affaires Bill Gates, afin que ce dernier s’implique dans le dossier du pont de Québec et demande la reprise des travaux de réfection du lien routier.
Envoyée aujourd’hui en français et en anglais au multimilliardaire, la lettre de deux pages dresse un portrait, photos à l’appui, de la situation actuelle du pont de Québec, de son empreinte patrimoniale à la bataille juridique et politique qui fait rage au Québec et au Canada depuis l’abandon des travaux de réfection par le CN en 2005.
On y fait par ailleurs grandement appel à la notion de responsabilité morale et civique du transporteur ferroviaire quant à l’entretien du célèbre pont qui relie Lévis et Québec.