Lors d’une croisière qui réunissait des gens d’affaires de Lévis, les dirigeants de Gaz métro ont tenté de convaincre les commerçants du bien-fondé du projet de port méthanier à Beaumont ou à Lévis. Les gens d’affaires et les élus de Lévis ont accueilli poliment le discours des dirigeants de Gaz métro tout en demeurant sur… Lire la suite »
Le Conseil régional de lenvironnement Chaudière-Appalaches (CRECA) émet des réserves suite à l’annonce des études qui seront réalisées dans les mois à venir relativement au projet Rabaska, un projet de construction dun terminal méthanier par Gaz Métro et ses partenaires, à la frontière de Lévis/Beaumont. Selon la directrice générale du CRECA, Mme Julie Boudreau, :… Lire la suite »
Le projet de port méthanier de 700 millions de dollars a donné lieu à une assemblée houleuse, lundi soir, au conseil municipal de Beaumont. Plusieurs centaines d’opposants au projet ont presque monopolisé l’assemblée. Le maire a promis la tenue d’un référendum et un comité spécial doit être mis sur pied. Pour en connatre davantage sur… Lire la suite »
Gaz métropolitain et ses partenaires, Gaz de France et Enbridge, confirment qu’ils ont choisi Beaumont pour établir un port méthanier. Trois sites étaient à l’étude : Gros-Cacouna, Saint-Vallier et le secteur de Lauzon-Beaumont. La construction du terminal, au coût de 700 millions de dollars, pourrait débuter l’an prochain. La présentation de ce projet, qui porte… Lire la suite »
Selon le chef du Bloc Québécois, Gilles Duceppe, l’aspect environnemental doit avoir prsance sur l’aspect conomique. On ne peut plus prendre une décision de nature économique ou de développement industriel sans tenir compte des paramètres environnementaux. En d’autres mots, il faut avoir la lumière verte des études environnementales avant de procéder. => L’article complet et le… Lire la suite »
À Beaumont, des citoyens ont exprimé, lundi soir, leur opposition au projet de port méthanier. Ils ont obtenu, par résolution, que la municipalité exige de Gaz mtropolitain une étude d’impact sur ce projet et que par la suite, il y ait tenu d’un référendum. Dans environ un mois, la compagnie Gaz métropolitain devrait faire savoir… Lire la suite »
Selon des informations publiées la une du journal Le Soleil, samedi, Gaz mtropolitain aurait choisi de construire son terminal méthanier à Beaumont. Le maire de la municipalité s’abstient toutefois de crier victoire. Réal Lapierre n’a reçu aucune information en ce sens et selon lui, l’entreprise n’a pas encore pris sa décision. « On a toujours entendu… Lire la suite »
Suite à la divulgation publique du projet de Gaz Métropolitain de construire un port en eaux profondes dans la région, le maire de Beaumont a rapidement manifesté son intérêt pour la venue de l’usine dans sa ville.
=> La suite sur Radio-Canada.ca.
Malgré le projet d’un parc régional à la Pointe de la Martinière, rien pour l’intant ne garantie l’intégrité de cet espace naturel unique dans la région. Gaz Métropolitain projette de construire dans le secteur de la Pointe de la Martinière, là où les lignes de transmission d’Hydro-Québec marquent la frontière Lévis-Beaumont, un port en eau profonde pour accuiellir les méthaniers océaniques. L’entreprise voudrait également implanter une usine de regasification ainsi que des équipements de stockage près de l’autoroute 20. L’ensemble du projet demanderait des investissements de 500 M$.
Pour le Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu, le GIRAM, groupe bien connu sur la rive-sud, ce projet n’a pas sa place à Lévis parce qu’il implique trop de risques pour l’environnement et la sécurité de la population. « Il est impensable que le GIRAM appuie l’implantation d’un port méthanier dans ce secteur » a indiqué au journal Le Soleil le président du groupe, Gaston Cadrin. Pour le groupe, la sécurité des citoyens du secteur concerné est le talon d’achille du projet. Voici à ce sujet, ce que l’on peut lire dans le communiqué du GIRAM :
« En effet, à une faible distance (entre 0,5 km et 5 kilomètres) de ce secteur, nous retrouvons des habitations rurales bien sûr, mais également des développements résidentiels, des écoles, des équipements dhébergement touristique (gîtes, motels, campings, etc.). Or, il est connu de tous quune implantation de GNL [gaz naturel liquéfié] nest pas à labri de risques majeurs. Advenant une fuite majeure de GNL dune température de moins 160 degrés Celsius, il sensuit la formation dun nuage qui peut devenir inflammable, au contact de lair ou dautres éléments, si ce nuage contient une proportion entre 5 à 15% de gaz naturel. Les probabilités dexplosion des vapeurs de GNL existent surtout dans les espaces fermés, comme ce fut le cas au terminal de Cove Point au Maryland en 1979 ».