Archives de l'auteur : Pascal Petitclerc

À propos de Pascal Petitclerc

Originaire du quartier Saint-Sauveur dans la basse-ville de Québec, Pascal a depuis longtemps été intéressé par l'urbanisme et l'aménagement du territoire. Il a créé Lévis Urbain en 2003, en s'inspirant de Québec Urbain, pour palier à certaines lacunes de l’époque en ce qui a trait à l’information véhiculé sur l’urbanisme, le transport en commun, l’environnement, les projets immobiliers et commerciaux et l’aménagement du territoire dans les médias régionaux du Québec métropolitain.


Encore plus sur : Pascal Petitclerc

Interconnexion : les autobus de Lévis iront à Québec

Par | 19 mars 2019 |

Article de Marc-Antoine Lavoie. Ici Radio-Canada.ca – Région de Québec. On ne verra jamais d’autobus du Réseau de transports de la Capitale (RTC) s’aventurer à Lévis, confirme Gilles Lehouillier. Le maire affirme que deux solutions sont à l’étude pour assurer l’interconnexion entre les deux rives et que ce sont les véhicules de Lévis « qui… Lire la suite »

559 M$ pour repeinturer le pont de Québec

Par | 13 mars 2019 |

Article de Taïeb Moalla. Le journal de Québec. Ce n’est pas de sitôt que la rouille disparaîtra de la « 8e merveille du monde » : Ottawa évalue désormais à 559 M$ les coûts de restauration de la peinture du pont de Québec, échelonnés « sur une période de 25 ans ». Selon le scénario… Lire la suite »

Retour sur le passé : Le 30$ bientôt réglé dans le dossier du transport en commun

Par | 9 mars 2019 |

On a vu récemment que les dirigeants de la Société de transport de Lévis (STLévis) demandent au nouveau gouvernement provincial de résoudre le problème de la répartition des sommes récoltées à Lévis pour la contribution au transport en commun sur les immatriculations (fonds d’immatriculation) dans le prochain budget. C’est un vieux dossier qui traîne depuis… Lire la suite »

Transport en commun : changements en vue dans le centre de Lévis

Par | 26 février 2019 |

Article de Érick Deschesnes. Le Journal de Lévis. La Société de transport de Lévis (STLévis) projette de modifier plusieurs parcours dans trois quartiers de l’arrondissement Chutes-de-la-Chaudière-Est, soit à Charny, Saint-Jean-Chrysostome et Saint-Romuald. Les changements désirés par l’organisme paramunicipal permettraient de bonifier, dès cet été, son offre de service. « On ne veut pas changer ce… Lire la suite »

Lévis au premier rang pour son indice de vitalité économique

Par | 10 janvier 2019 |

Article de Alexandre Bellemare. Le Journal de Lévis. Dans le cadre du bulletin d’analyse de L’indice de vitalité économique sur les territoires 2018 paru le 19 décembre dernier et produit par l’Institut de la statistique du Québec (ISQ), Lévis se classe en tête du palmarès des villes de 100 000 habitants et plus. Son indice… Lire la suite »

3e lien : les camionneurs ne veulent pas d’un tunnel

Par | 7 janvier 2019 |

Article de Marc-Antoine Lavoie. ICI Radio-Canada.ca – Région de Québec. S’il va de soi que les camionneurs qui parcourent la région de Québec rêvent d’un troisième lien entre les deux rives du fleuve Saint-Laurent, leur association souhaite que le gouvernement Legault rejette l’option du tunnel. « On serait plus en faveur d’un pont, commente le… Lire la suite »

L’étude sur l’interconnexion entre Lévis et Québec reprise par le ministère

Par | 3 décembre 2018 |

Article de Jean-François Néron. Le Soleil. L’étude sur l’interconnexion entre Lévis et Québec en matière de transport en commun change de main. C’est finalement le ministère des Transports qui évaluera le scénario à retenir pour connecter les deux rives. Le gouvernement libéral avait annoncé au printemps une enveloppe de 8 millions $ pour que Lévis… Lire la suite »

Un 3e lien nécessaire pour le développement de Côte-du-Sud

Par | 23 novembre 2018 |

Article de Maxime Paradis. Le Placoteux.com. En entrevue à Radio-Canada, la ministre déléguée au développement économique régional et députée de Côte-du-Sud, Marie-Eve Proulx, a mentionné être favorable au transport en commun dans les milieux ruraux, mais que cette ère n’était « malheureusement » pas encore arrivée, ce pourquoi elle favorise le projet de troisième lien… Lire la suite »