Axe est-ouest utilis\u00e9<\/strong>
\n\u00ab Nos statistiques d\u00e9montrent qu’il y a plus de gens qui se transportent d’est en ouest \u00e0 L\u00e9vis que du nord au sud \u00bb, ajoute M. Patry rappelant que dans le secteur vis\u00e9 par la premi\u00e8re phase on retrouve le campus de Desjardins, l’h\u00f4pital, le C\u00e9gep de L\u00e9vis Lauzon et l’UQAR.<\/p>\nIl poursuit en indiquant que le d\u00e9veloppement de ce tron\u00e7on doit se faire dans une vision \u00e0 long terme du transport routier. \u00ab Il ne faut pas attendre d’\u00eatre rendu dans le mur pour penser \u00e0 des syst\u00e8mes de transport en commun efficace qui vont assurer une fluidit\u00e9 de circulation \u00bb, ajoutant que la congestion depuis quelques ann\u00e9es devient de plus en plus lourde notamment sur l’autoroute 20.<\/p>\n
De plus, Michel Patry explique l’importance de r\u00e9aliser ce projet par phase puisqu’il affectera de fa\u00e7on importante la circulation dans les secteurs touch\u00e9s par le r\u00e9am\u00e9nagement. Des sp\u00e9cialistes seront engag\u00e9s pour g\u00e9rer cette probl\u00e9matique.<\/p>\n
Le choix de placer les voies r\u00e9serv\u00e9es au centre est strat\u00e9gique, ajoute le maire, \u00ab Si dans 20 ou 25 ans le tramway arrive, l’axial va avoir \u00e9t\u00e9 pr\u00e9curseur. Donc l’axial au centre pour pr\u00e9voir \u00e9ventuellement la venue d’un tramway \u00e0 L\u00e9vis parce que vous savez que L\u00e9vis a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tude de faisabilit\u00e9 du tramway \u00bb<\/p>\n
\u00c0 terme, le r\u00e9am\u00e9nagement complet du boulevard de la Rive-Sud devrait co\u00fbter de 125 \u00e0 150 M$. Le projet devrait \u00eatre compl\u00e9t\u00e9 d’ici cinq ou six ans.<\/p><\/blockquote>\n
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\nReproduit avec autorisation au moment de la publication sur ce blogue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Article de M\u00e9lanie Labrecque. Le Peuple L\u00e9vis.<\/p>\n
La Ville de L\u00e9vis vient de donner le feu vert \u00e0 l’implantation d’une voie r\u00e9serv\u00e9e au centre du boulevard de la Rive-Sud lors de la s\u00e9ance du conseil municipal d’hier en autorisant la Soci\u00e9t\u00e9 de transport de L\u00e9vis (STL\u00e9vis) \u00e0 emprunter 25 M$ pour la mise en place de la premi\u00e8re phase.<\/strong><\/p>\nLe premier tron\u00e7on d’un peu moins d’un kilom\u00e8tre sera am\u00e9nag\u00e9 dans la voie centrale du boulevard de la Rive-Sud, entre la rue Saint-Omer et le boulevard Alphonse-Desjardins. \u00ab C’est un axial qui va devenir la colonne vert\u00e9brale du transport en commun avec un service aux 10 minutes aux heures de pointe \u00bb, confirme le maire Gilles Lehouillier.<\/p>\n
Ce r\u00e8glement d’emprunt de 25 M$ serait financ\u00e9 \u00e0 75 % par le gouvernement du Qu\u00e9bec. La contribution de la Ville de L\u00e9vis ne serait que de 6 M$. La STL\u00e9vis a maintenant les coud\u00e9es franches pour demander le r\u00e8glement d’emprunt au minist\u00e8re des Affaires municipales et obtenir la subvention. Si tout se d\u00e9roule comme pr\u00e9vu la mise en chantier de ce premier tron\u00e7on pourrait se faire dans l’ann\u00e9e.<\/p>\n
\u00ab D’ici septembre ou octobre 2014, on pourrait commencer certains travaux. \u00c7a d\u00e9pend toujours comment les travaux se d\u00e9roulent, mais je pense qu’en 2015 on pourrait voir cette section de 0,925 km termin\u00e9e \u00bb, explique le pr\u00e9sident du conseil d’administration de la STL\u00e9vis, Michel Patry.<\/p>\n
Le projet final d’une longueur de 16 km permettra l’implantation d’une voie centrale dans le corridor du boulevard de la Rive-Sud et de la route 116.<\/p><\/blockquote>\n
Lire la suite \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65,60],"tags":[64],"class_list":["post-8815","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gouvernement","category-transports","tag-stlevis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8815"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16397,"href":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8815\/revisions\/16397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}