S\u00e9curitaire partout dans le monde<\/strong>
\nMichel Savard, directeur de la planification \u00e0 la STL\u00e9vis, pilote le projet depuis 2010 et assure que partout o\u00f9 ce syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 implant\u00e9, tant en Am\u00e9rique du Nord qu’en Europe, il n’y a pas eu d’accident.<\/p>\n\u00ab C’est hyper s\u00e9curitaire, affirme-t-il. On a fait des recherches partout dans le monde et il n’y en a pas d’accident avec ce syst\u00e8me. \u00bb<\/p>\n
Pourtant, les m\u00e9dias ont rapport\u00e9 le d\u00e9c\u00e8s d’une personne sur le Boulevard Pie-IX \u00e0 Montr\u00e9al, \u00e0 la suite de l’implantation d’une voie centrale pour autobus. M. Savard explique qu’il s’agissait d’un projet transitoire \u00e0 une seule voie.<\/p>\n
\u00ab Les automobilistes devaient s’habituer au fait que le matin, \u00e0 l’heure de pointe, explique-t-il, l’autobus circulait au centre de la chauss\u00e9e dans une direction et le soir dans la direction inverse. Ce n’\u00e9tait donc jamais pareil. \u00bb<\/p>\n
Ce syst\u00e8me confondant l’a aussi \u00e9t\u00e9 pour un pi\u00e9ton qui a regard\u00e9 \u00e0 sa gauche en pensant que l’autobus venait de cette direction alors qu’il \u00e9tait l’heure o\u00c3\u00b9 il venait \u00e0 sa droite.<\/p>\n
Pas de confusion \u00e0 L\u00e9vis
\nSur le futur syst\u00e8me axial \u00e0 deux voies de L\u00e9vis, la circulation des autobus se fera toujours de la m\u00eame fa\u00e7on et M. Savard estime qu’il n’y aura pas de confusion.<\/p>\n
La construction du premier tron\u00e7on d’une longueur de 9,25 kl, entre la rue Saint-Omer et le boulevard Alphonse-Desjardins, devrait \u00eatre entreprise cette ann\u00e9e au co\u00c3\u00bbt de 25 M$. Le minist\u00e8re des Transports du Qu\u00e9bec doit y investir 17,6 M$. La Ville de L\u00e9vis et la STL\u00e9vis combleront la diff\u00e9rence.<\/p><\/blockquote>\n
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\nReproduit avec autorisation au moment de la publication sur ce blogue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Article de Pierre Duquet. Le Peuple L\u00e9vis.<\/p>\n
\nL\u00c9VIS – L’annonce de la construction prochaine d’un premier tron\u00e7on de voies rapides r\u00e9serv\u00e9es aux autobus de la STL\u00e9vis, au centre du boulevard de la Rive-Sud, a suscit\u00e9 une certaine inqui\u00e9tude quant \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des usagers. Force est de constater que ce sera non seulement s\u00e9curitaire, mais aussi tr\u00e8s attrayant.<\/strong><\/p>\nLa STL\u00e9vis, ma\u00eetre d’oeuvre de ce projet qualifi\u00e9 d’audacieux, y travaille depuis plus deux ans et rien n’a \u00e9t\u00e9 n\u00e9glig\u00e9 pour s’assurer que ce syst\u00e8me axial sera s\u00e9curitaire et hautement efficace pour le transport collectif.<\/p>\n
Certains parlent d’une voie centrale, mais il s’agit en fait de deux voies qui seront implant\u00e9es c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te. Celles-ci se distingueront de celles destin\u00e9es aux v\u00e9hicules automobiles par leur couleur ocre.<\/p>\n
Le plus important, c’est que les usagers du transport collectif ne seront pas laiss\u00e9s \u00e0 eux-m\u00eames au beau milieu du boulevard. La STL\u00e9vis pr\u00e9voit ponctuer le parcours de 13 kilom\u00e8tres, de 25 carrefours avec des aires d’attente. Chaque carrefour comprendra deux stations munies chacune d’un vaste abribus d’allure moderne et \u00e9clair\u00e9 en soir\u00e9e.<\/p>\n
\u00c0 chacun de ces carrefours, toujours situ\u00e9s \u00e0 des intersections o\u00f9 il y aura des feux de signalisation, la chauss\u00e9e sera \u00e9galement color\u00e9e pour identifier clairement les zones pi\u00e9tonni\u00e8res.<\/p><\/blockquote>\n
Lire la suite \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[64],"class_list":["post-8877","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transports","tag-stlevis"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8877"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16357,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8877\/revisions\/16357"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}