Article de Annie Morin. Le Soleil<\/a>.<\/p>\n

\nVIA Rail attend le d\u00c3\u00a9but de l’ann\u00c3\u00a9e 2014 pour fermer la gare de Charny et faire reculer les trains de l’Est sur le pont de Qu\u00c3\u00a9bec apr\u00c3\u00a8s avoir transbord\u00c3\u00a9 la client\u00c3\u00a8le \u00c3\u00a0 la gare de Sainte-Foy. Des tests hivernaux doivent \u00c3\u00aatre compl\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9s pour assurer la s\u00c3\u00a9curit\u00c3\u00a9 de la manoeuvre.<\/strong><\/p>\n

La fermeture de la gare de Charny, qui deviendra un simple quai d’embarquement, \u00c3\u00a9tait programm\u00c3\u00a9e pour le 25 octobre. Mais cela fait deux fois que la date est repouss\u00c3\u00a9e d’un mois. Maintenant, le porte-parole Jacques Gagnon parle plut\u00c3\u00b4t du \u00c2\u00abd\u00c3\u00a9but de l’ann\u00c3\u00a9e 2014\u00c2\u00bb. \u00c2\u00abIl n’y a rien qui va se faire avant les F\u00c3\u00aates\u00c2\u00bb, souligne-t-il.<\/p>\n

M. Gagnon \u00c3\u00a9voque des raisons d’ordre logistique. En faisant transiter par Sainte-Foy les trains en provenance ou en direction de la Gasp\u00c3\u00a9sie et d’Halifax, VIA Rail doit revoir les horaires et synchroniser certains d\u00c3\u00a9parts et transferts, comme le train 33 qui permet de faire Qu\u00c3\u00a9bec-Ottawa sans connexion.<\/p>\n

Le transporteur ferroviaire veut aussi tester davantage la nouvelle manoeuvre impos\u00c3\u00a9e par ce d\u00c3\u00a9tour par Sainte-Foy. En fermant la gare de Charny, les trains \u00c3\u00a0 destination de l’est du Qu\u00c3\u00a9bec doivent bifurquer vers le nord, puis revenir sur leurs pas, \u00c3\u00a0 reculons, sur le pont de Qu\u00c3\u00a9bec et dans le secteur Charny de la ville de L\u00c3\u00a9vis pour ensuite prendre l’embranchement de Montmagny ou celui de Montr\u00c3\u00a9al.<\/p><\/blockquote>\n

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Article de Annie Morin. Le Soleil. VIA Rail attend le d\u00c3\u00a9but de l’ann\u00c3\u00a9e 2014 pour fermer la gare de Charny et faire reculer les trains de l’Est sur le pont de Qu\u00c3\u00a9bec apr\u00c3\u00a8s avoir transbord\u00c3\u00a9 la client\u00c3\u00a8le \u00c3\u00a0 la gare de Sainte-Foy. Des tests hivernaux doivent \u00c3\u00aatre compl\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9s pour assurer la s\u00c3\u00a9curit\u00c3\u00a9 de la manoeuvre.\u2026 Lire la suite »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-8671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8671\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}