{"id":8540,"date":"2013-10-22T13:06:06","date_gmt":"2013-10-22T17:06:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=8540"},"modified":"2013-10-22T13:06:27","modified_gmt":"2013-10-22T17:06:27","slug":"les-arrivees-de-petrole-vont-saccroitre-chez-valero","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=8540","title":{"rendered":"Les arriv\u00c3\u00a9es de p\u00c3\u00a9trole vont s\u00e2\u20ac\u2122accro\u00c3\u00aetre chez Valero"},"content":{"rendered":"

Source : Le Peuple L\u00c3\u00a9vis<\/a><\/i><\/p>\n

La raffinerie Jean-Gaulin de Valero a entrepris des travaux de construction d\u00e2\u20ac\u2122une nouvelle zone de triage des wagons-citernes dans la section ouest de son site. Ces travaux sont rendus n\u00c3\u00a9cessaires par l\u00e2\u20ac\u2122augmentation du nombre de trains livrant le p\u00c3\u00a9trole l\u00c3\u00a9ger du Dakota du Nord et d\u00e2\u20ac\u2122autres r\u00c3\u00a9gions du Canada. <\/strong><\/p>\n

La nouvelle zone de triage comportera quatre voies, dont deux pour le p\u00c3\u00a9trole et deux pour les autres produits. La zone construite selon les normes en vigueur sera s\u00c3\u00a9curis\u00c3\u00a9e et cl\u00c3\u00b4tur\u00c3\u00a9e.<\/p>\n

Le directeur des relations publiques de Valero, Michel Martin, confirme que ces nouvelles installations permettront de d\u00c3\u00a9charger 100 wagons-citernes par jour (60 000 barils), soit 50 wagons \u00c3\u00a0 la fois. Le personnel affect\u00c3\u00a9 \u00c3\u00a0 ces op\u00c3\u00a9rations sera form\u00c3\u00a9 par le CN.<\/p>\n

\u00c3\u20ac ce jour, Valero loue 6000 wagons-citernes pour l\u00e2\u20ac\u2122ensemble de ses op\u00c3\u00a9rations en Am\u00c3\u00a9rique du Nord. \u00c2\u00ab Il y en a 5300 autres qui ont \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 command\u00c3\u00a9s, indique M. Martin. Ils sont achet\u00c3\u00a9s et vont appartenir \u00c3\u00a0 Valero. \u00c2\u00bb Ils seront \u00c3\u00a9galement utilis\u00c3\u00a9s dans l\u00e2\u20ac\u2122ensemble de l\u00e2\u20ac\u2122Am\u00c3\u00a9rique du Nord.<\/p>\n


\nAchat de deux navires<\/strong>
\nPar ailleurs, si l\u00e2\u20ac\u2122inversion de l\u00e2\u20ac\u2122ol\u00c3\u00a9oduc d\u00e2\u20ac\u2122Enbridge est autoris\u00c3\u00a9e pour acheminer le p\u00c3\u00a9trole de l\u00e2\u20ac\u2122Alberta vers Montr\u00c3\u00a9al, la p\u00c3\u00a9troli\u00c3\u00a8re va acqu\u00c3\u00a9rir deux navires Panamax neufs pour le transport de ce p\u00c3\u00a9trole vers L\u00c3\u00a9vis. Des n\u00c3\u00a9gociations ont d\u00e2\u20ac\u2122ailleurs cours en ce moment avec un armateur \u00c3\u00a0 ce sujet.<\/p>\n

\u00c2\u00ab Ce seront deux nouveaux navires qui vont faire la navette entre Montr\u00c3\u00a9al et L\u00c3\u00a9vis pour alimenter la raffinerie, explique M. Martin. On ne pourra pas combler tous nos besoins m\u00c3\u00aame avec le train et avec la ligne d\u00e2\u20ac\u2122Enbridge. \u00c3\u2021a va \u00c3\u00aatre autour de 80 % de nos besoins en p\u00c3\u00a9trole brut qui seront combl\u00c3\u00a9s par ces deux moyens-l\u00c3\u00a0. \u00c2\u00bb<\/p>\n

Pour combler la diff\u00c3\u00a9rence, Valero devra encore composer avec le p\u00c3\u00a9trole d\u00e2\u20ac\u2122outre-mer qui arrive par navires-citernes d\u00e2\u20ac\u2122une capacit\u00c3\u00a9 d\u00e2\u20ac\u2122un million de barils. M. Martin rappelle qu\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a0 plus ou moins long terme, l\u00e2\u20ac\u2122objectif est de ne s\u00e2\u20ac\u2122approvisionner qu\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a0 des sources nord-am\u00c3\u00a9ricaines.<\/p>\n

100 wagons-citernes par jour<\/strong>
\nEn 2014, la raffinerie devrait recevoir 100 wagons-citernes par jour. Lorsque le projet d\u00e2\u20ac\u2122Enbridge sera concr\u00c3\u00a9tis\u00c3\u00a9, un navire aux trois jours fera la navette entre Montr\u00c3\u00a9al et L\u00c3\u00a9vis pour un total de 140 trajets annuellement.<\/p>\n

Cette nouvelle source d\u00e2\u20ac\u2122approvisionnement, souligne Michel Martin, aura pour effet de r\u00c3\u00a9duire grandement la navigation de navires transatlantiques dans l\u00e2\u20ac\u2122estuaire du Saint-Laurent.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nArticle de Pierre Duquet. Reproduit avec autorisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Source : Le Peuple L\u00c3\u00a9vis La raffinerie Jean-Gaulin de Valero a entrepris des travaux de construction d\u00e2\u20ac\u2122une nouvelle zone de triage des wagons-citernes dans la section ouest de son site. Ces travaux sont rendus n\u00c3\u00a9cessaires par l\u00e2\u20ac\u2122augmentation du nombre de trains livrant le p\u00c3\u00a9trole l\u00c3\u00a9ger du Dakota du Nord et d\u00e2\u20ac\u2122autres r\u00c3\u00a9gions du Canada. La\u2026 Lire la suite »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-8540","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8540"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8540\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}