{"id":8274,"date":"2013-07-10T07:59:03","date_gmt":"2013-07-10T11:59:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=8274"},"modified":"2013-07-10T12:28:48","modified_gmt":"2013-07-10T16:28:48","slug":"plusieurs-deraillements-de-trains-sont-survenus-dans-la-region","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=8274","title":{"rendered":"Plusieurs d\u00c3\u00a9raillements de trains sont survenus dans la r\u00c3\u00a9gion"},"content":{"rendered":"<p>Source : <i><a href=\"http:\/\/www.lepeuplelevis.ca\" target=\"_blank\">Le Peuple L\u00c3\u00a9vis<\/a><\/i><\/p>\n<p><strong>La trag\u00c3\u00a9die ferroviaire survenue \u00c3\u00a0 Lac-M\u00c3\u00a9gantic, la semaine derni\u00c3\u00a8re, vient rappeler que plusieurs municipalit\u00c3\u00a9s de Chaudi\u00c3\u00a8re-Appalaches ont aussi fr\u00c3\u00b4l\u00c3\u00a9 la catastrophe. Le Peuple a dress\u00c3\u00a9 la liste des d\u00c3\u00a9raillements survenus de 1999 \u00c3\u00a0 2010<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00c3\u20ac Montmagny, en f\u00c3\u00a9vrier 2004, 28 des 94 wagons d\u00e2\u20ac\u2122un train de marchandises du CN ont d\u00c3\u00a9raill\u00c3\u00a9 entrainant l\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a9vacuation de plusieurs centaines de r\u00c3\u00a9sidants. Deux wagons de ce convoi contenaient du chlore, mais aucune fuite n\u00e2\u20ac\u2122a \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 rapport\u00c3\u00a9e.<\/p>\n<p>\u00c3\u20ac Saint-Charles-de-Bellachasse, en mai 2004, huit wagons d\u00e2\u20ac\u2122un convoi du CN ont vers\u00c3\u00a9 \u00c3\u00a0 la suite d\u00e2\u20ac\u2122un d\u00c3\u00a9raillement survenu \u00c3\u00a0 la hauteur de la route 279. Un de ces wagons contenait du diesel et sept autres \u00c3\u00a9taient remplis d\u00e2\u20ac\u2122essence. Il n\u00e2\u20ac\u2122y a eu aucun d\u00c3\u00a9versement, mais sous l\u00e2\u20ac\u2122effet de la friction le feu ayant pris naissance sous les wagons a d\u00c3\u00a9clench\u00c3\u00a9 un incendie de broussailles. Il a \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 ma\u00c3\u00aetris\u00c3\u00a9 par un avion-citerne CL-415.<\/p>\n<p>En ao\u00c3\u00bbt 2004, plus de 150 000 litres de diesel se sont r\u00c3\u00a9pandus dans la nature dans le secteur de Saint-Joseph-de-la-de-L\u00c3\u00a9vy lorsque 18 wagons de l\u00e2\u20ac\u2122Ultratrain ont d\u00c3\u00a9raill\u00c3\u00a9. Le convoi comptait 58 wagons. Le d\u00c3\u00a9raillement a lieu dans secteur mar\u00c3\u00a9cageux et isol\u00c3\u00a9.<\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nC\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a9tait la sixi\u00c3\u00a8me fois, depuis 1997, que l\u00e2\u20ac\u2122Ultratrain \u00c3\u00a9tait impliqu\u00c3\u00a9 dans un accident ferroviaire dont la troisi\u00c3\u00a8me dans le m\u00c3\u00aame secteur. En avril 1999, 10 wagons avaient d\u00c3\u00a9raill\u00c3\u00a9 presque au m\u00c3\u00aame endroit en provoquant cette fois un incendie qui avait n\u00c3\u00a9cessit\u00c3\u00a9 l\u00e2\u20ac\u2122intervention d\u00e2\u20ac\u2122un avion-citerne CL-415.<\/p>\n<p>En 2008, on apprenait que l\u00e2\u20ac\u2122enqu\u00c3\u00aate avait d\u00c3\u00a9termin\u00c3\u00a9 que le d\u00c3\u00a9raillement de 2004 avait \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 caus\u00c3\u00a9 par un affaissement de terrain associ\u00c3\u00a9 au poids et \u00c3\u00a0 la vitesse du train. L\u00e2\u20ac\u2122affaissement de terrain \u00c3\u00a9tait \u00c3\u00a9galement la cause du d\u00c3\u00a9raillement de 1999.<\/p>\n<p>\u00c3\u20ac Val-Alain, en f\u00c3\u00a9vrier 2006, l\u00e2\u20ac\u2122une des deux locomotives de l\u00e2\u20ac\u2122Ultratrain s\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a9tait d\u00c3\u00a9tach\u00c3\u00a9e pour terminer sa course dans la cour arri\u00c3\u00a8re d\u00e2\u20ac\u2122une r\u00c3\u00a9sidante du secteur.<\/p>\n<p>\u00c3\u20ac Montmagny, en janvier 2007, les citoyens ont de nouveau fr\u00c3\u00b4l\u00c3\u00a9 la catastrophe lorsque 24 wagons ont d\u00c3\u00a9raill\u00c3\u00a9 pr\u00c3\u00a8s d\u00e2\u20ac\u2122un quartier r\u00c3\u00a9sidentiel. Le train transportait des automobiles neuves et des produits alimentaires.<\/p>\n<p>\u00c3\u20ac Saint-Charles-de-Bellechasse, en f\u00c3\u00a9vrier 2010, une des deux locomotives d\u00e2\u20ac\u2122un train de passagers de Via Rail a d\u00c3\u00a9raill\u00c3\u00a9 pr\u00c3\u00a8s d\u00e2\u20ac\u2122une maison de l\u00e2\u20ac\u2122avenue Commerciale. La locomotive a abouti dans la cour arri\u00c3\u00a8re de la r\u00c3\u00a9sidence.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.hebdosregionaux.ca\/chaudiere-appalaches\/le-peuple-levis\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/peuple_levis.gif\" border=\"0\" \/><\/a><br \/>\nArticle de Pierre Duquet. Reproduit avec autorisation.<\/p>\n<p>=> <a href=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?s=d%C3%A9raillement&#038;x=29&#038;y=10\">Nos diff\u00c3\u00a9rents billets \u00c3\u00a0 propos de ces incidents<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Source : Le Peuple L\u00c3\u00a9vis La trag\u00c3\u00a9die ferroviaire survenue \u00c3\u00a0 Lac-M\u00c3\u00a9gantic, la semaine derni\u00c3\u00a8re, vient rappeler que plusieurs municipalit\u00c3\u00a9s de Chaudi\u00c3\u00a8re-Appalaches ont aussi fr\u00c3\u00b4l\u00c3\u00a9 la catastrophe. Le Peuple a dress\u00c3\u00a9 la liste des d\u00c3\u00a9raillements survenus de 1999 \u00c3\u00a0 2010. \u00c3\u20ac Montmagny, en f\u00c3\u00a9vrier 2004, 28 des 94 wagons d\u00e2\u20ac\u2122un train de marchandises du CN ont\u2026 <span class=\"read-more\"><a href=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=8274\">Lire la suite &raquo;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-8274","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8274\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}