{"id":8191,"date":"2013-05-09T23:16:29","date_gmt":"2013-05-10T03:16:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=8191"},"modified":"2013-05-09T23:18:54","modified_gmt":"2013-05-10T03:18:54","slug":"11-million-de-plus-pour-une-bretelle-de-la-20-a-levis","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=8191","title":{"rendered":"1,1 million $ de plus pour une bretelle de la 20 \u00c3\u00a0 L\u00c3\u00a9vis"},"content":{"rendered":"

Source: Le Soleil<\/a><\/i><\/p>\n

La reconfiguration de la bretelle de la sortie 314 de l’autoroute 20 Ouest, \u00c3\u00a0 L\u00c3\u00a9vis, co\u00c3\u00bbtera 1,1 million $ de plus que pr\u00c3\u00a9vu en raison de la d\u00c3\u00a9couverte de sols instables. Le minist\u00c3\u00a8re des Transports du Qu\u00c3\u00a9bec (MTQ) refusant d’augmenter sa contribution, la Ville de L\u00c3\u00a9vis devra assumer le d\u00c3\u00a9passement ou le refiler au promoteur du Carrefour Saint-Romuald.<\/strong><\/p>\n

Des tests r\u00c3\u00a9alis\u00c3\u00a9s \u00c3\u00a0 l’automne ont r\u00c3\u00a9v\u00c3\u00a9l\u00c3\u00a9 la pr\u00c3\u00a9sence de sols mous \u00c3\u00a0 l’endroit m\u00c3\u00aame o\u00c3\u00b9 la bretelle redessin\u00c3\u00a9e doit aboutir, sur le prolongement de la rue de la Concorde, au coeur du nouveau d\u00c3\u00a9veloppement commercial de la t\u00c3\u00aate des ponts, dans le secteur Saint-Romuald. Des travaux impr\u00c3\u00a9vus sont requis pour compacter le sol, construire un talus et un mur de sout\u00c3\u00a8nement.<\/p>\n

De 7 millions $, l’estimation des co\u00c3\u00bbts est donc grimp\u00c3\u00a9e \u00c3\u00a0 8,1 millions $. Le gouvernement provincial, qui s’\u00c3\u00a9tait avanc\u00c3\u00a9 pour 3,1 millions $ en 2012, a parall\u00c3\u00a8lement d\u00c3\u00a9cid\u00c3\u00a9 de r\u00c3\u00a9duire sa contribution \u00c3\u00a0 2,8 millions $ pour tenir compte des efforts d\u00c3\u00a9ploy\u00c3\u00a9s pour l’acquisition de l’emprise de la future bretelle.<\/p>\n

\u00c3\u20ac l’origine, il \u00c3\u00a9tait pr\u00c3\u00a9vu que la Ville de L\u00c3\u00a9vis r\u00c3\u00a9alise la transaction et refile les deux parcelles vis\u00c3\u00a9es au MTQ afin d’acc\u00c3\u00a9l\u00c3\u00a9rer les proc\u00c3\u00a9dures. Or cette strat\u00c3\u00a9gie ne passait pas la rampe juridiquement, rapporte Philippe Meurant, directeur du d\u00c3\u00a9veloppement \u00c3\u00a0 la Ville de L\u00c3\u00a9vis.<\/p>\n


\nLe Minist\u00c3\u00a8re a donc repris les r\u00c3\u00aanes de la n\u00c3\u00a9gociation. D’autant que le promoteur du Carrefour Saint-Romuald, Placements D.T., est int\u00c3\u00a9ress\u00c3\u00a9 \u00c3\u00a0 acqu\u00c3\u00a9rir un de ses terrains exc\u00c3\u00a9dentaires pour compl\u00c3\u00a9ter le d\u00c3\u00a9veloppement commercial en bordure du prolongement de la rue de la Concorde.<\/p>\n

\u00c3\u20ac noter que le MTQ s’est toutefois montr\u00c3\u00a9 pr\u00c3\u00aat \u00c3\u00a0 financer des travaux non pr\u00c3\u00a9vus dans l’entente de collaboration avec la Ville de L\u00c3\u00a9vis. Il y en a pour 869 000 $ et cela inclut un bassin de r\u00c3\u00a9tention, de l’affichage et de la signalisation.<\/p>\n

Au final, la facture de la Ville de L\u00c3\u00a9vis augmente tout de m\u00c3\u00aame de 1,4 million $. \u00c2\u00ab Il n’y a pas de surprise \u00c2\u00bb, assure Philippe Meurant, qui avait pr\u00c3\u00a9vu cette possibilit\u00c3\u00a9 et fait des provisions en cons\u00c3\u00a9quence. \u00c2\u00ab \u00c3\u2021a rentre tout \u00c3\u00a0 fait dans les montants \u00c2\u00bb budg\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9s.<\/p>\n

Cela dit, la Ville pourrait r\u00c3\u00a9clamer une partie du d\u00c3\u00a9passement au promoteur, qui profitera de la nouvelle configuration des lieux puisque le trafic en provenance de l’autoroute se d\u00c3\u00a9versera directement dans la zone commerciale. \u00c2\u00ab On va essayer de trouver un terrain d’entente \u00c2\u00bb, dit le directeur du d\u00c3\u00a9veloppement.<\/p>\n

Taxe de secteur ?<\/strong>
\nSi ce n’est pas possible, L\u00c3\u00a9vis pourrait imposer une taxe de secteur pour r\u00c3\u00a9cup\u00c3\u00a9rer l’investissement suppl\u00c3\u00a9mentaire. Comme Placements D.T. poss\u00c3\u00a8de toutes les propri\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9s environnantes, ce sera \u00c3\u00a0 lui de payer au d\u00c3\u00a9but, mais il pourrait ensuite se d\u00c3\u00a9lester d’une partie de la charge s’il revend des terrains.<\/p>\n

Un des actionnaires de Placements D.T., Denis St-Cyr, n’a d\u00c3\u00a9montr\u00c3\u00a9 aucun signe d’ouverture, mardi, en entrevue t\u00c3\u00a9l\u00c3\u00a9phonique. \u00c2\u00ab On a eu des frais importants associ\u00c3\u00a9s \u00c3\u00a0 ce projet-l\u00c3\u00a0 depuis le d\u00c3\u00a9but et on a toujours absorb\u00c3\u00a9, nous comme entrepreneurs, ces co\u00c3\u00bbts-l\u00c3\u00a0. Je ne vois pas pourquoi on paierait les surco\u00c3\u00bbts dans une partie qui leur appartient \u00c2\u00bb, a-t-il fait valoir.<\/p>\n

M. St-Cyr a confirm\u00c3\u00a9 qu’il sera impossible pour Costco d’accueillir ses premiers clients \u00c3\u00a0 la fin de l’ann\u00c3\u00a9e comme pr\u00c3\u00a9vu. Le g\u00c3\u00a9ant du commerce au d\u00c3\u00a9tail a toujours dit qu’il ouvrirait quand la bretelle serait compl\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9e. Or, les travaux du MTQ seront r\u00c3\u00a9alis\u00c3\u00a9s sur deux ans. Un nouvel \u00c3\u00a9ch\u00c3\u00a9ancier pour la construction de l’entrep\u00c3\u00b4t est en discussion.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nArticle de Annie Morin. Reproduit avec autorisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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