{"id":7868,"date":"2006-10-02T12:01:10","date_gmt":"2006-10-02T16:01:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=7868"},"modified":"2013-03-24T23:37:17","modified_gmt":"2013-03-25T03:37:17","slug":"a-saint-henri-les-automobilistes-devront-ralentir","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=7868","title":{"rendered":"\u00c3\u20ac Saint-Henri, les automobilistes devront ralentir"},"content":{"rendered":"
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\n Source: Le Peuple<\/a><\/i>\n<\/p>\n

\n La mise en service du premier carrefour giratoire sur la route Campagna (277) \u00c3\u00a0 Saint-Henri obligera les automobilistes \u00c3\u00a0 ralentir avant de s\u00e2\u20ac\u2122y engager. Une premi\u00c3\u00a8re pour Chaudi\u00c3\u00a8re-Appalaches et une nouvelle attitude de conduite \u00c3\u00a0 adopter.<\/p>\n

\n Premi\u00c3\u00a8re distinction entre un carrefour giratoire et un rond-point. Dans un carrefour, vous devez ralentir avant de vous y engager et la priorit\u00c3\u00a9 va aux automobilistes qui y circulent d\u00c3\u00a9j\u00c3\u00a0. Dans un rond-point, c\u00e2\u20ac\u2122est le contraire. Facile \u00c3\u00a0 retenir. Mais, tout comme dans un rond-point, la circulation s\u00e2\u20ac\u2122effectue dans le sens contraire des aiguilles d\u00e2\u20ac\u2122une montre. De la droite vers la gauche. Finalement, un carrefour giratoire, c\u00e2\u20ac\u2122est plus petit. Environ 20 m\u00c3\u00a8tres de diam\u00c3\u00a8tre contre 60 m\u00c3\u00a8tres pour un rond-point.<\/p>\n

\n Le carrefour giratoire de Saint-Henri devrait \u00c3\u00aatre en op\u00c3\u00a9ration le 2 octobre. Un second carrefour giratoire sera am\u00c3\u00a9nag\u00c3\u00a9 \u00c3\u00a0 l\u00e2\u20ac\u2122autre entr\u00c3\u00a9e de Saint-Henri mais seulement l\u00e2\u20ac\u2122\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 prochain. D\u00e2\u20ac\u2122ici le 2 octobre, une campagne de sensibilisation sera men\u00c3\u00a9e aupr\u00c3\u00a8s des usagers de la route Kennedy pour les appeler \u00c3\u00a0 redoubler de prudence. Question de ne pas rater le carrefour et de passer au travers!<\/p>\n

\n Le minist\u00c3\u00a8re des Transports am\u00c3\u00a9nage plusieurs de ces carrefours giratoires au Qu\u00c3\u00a9bec. On en d\u00c3\u00a9nombrerait plus de 35 sur le r\u00c3\u00a9seau routier municipal et une quinzaine sur les routes provinciales. L\u00e2\u20ac\u2122avantage de ces carrefours plut\u00c3\u00b4t que des feux de circulation, permet d\u00e2\u20ac\u2122assurer un meilleur \u00c3\u00a9coulement de la circulation sur des routes achaland\u00c3\u00a9es en plus d\u00e2\u20ac\u2122am\u00c3\u00a9liorer la s\u00c3\u00a9curit\u00c3\u00a9 quant \u00c3\u00a0 l\u00e2\u20ac\u2122acc\u00c3\u00a8s aux propri\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9s qui bordent le carrefour giratoire. On remarque \u00c3\u00a9galement un effet de r\u00c3\u00a9gularisation de la vitesse en plus de marquer une transition entre les zones de vitesses, le passage de quatre \u00c3\u00a0 deux voies ainsi que la zone rurale et la zone urbaine.\n<\/p>\n

\n La d\u00c3\u00a9put\u00c3\u00a9e de Bellechasse, Dominique Vien, a rappel\u00c3\u00a9 que bon nombre de dossiers sur l\u00e2\u20ac\u2122axe routier 277-173 ont \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 r\u00c3\u00a9gl\u00c3\u00a9s depuis trois ans. Outre les travaux \u00c3\u00a0 Saint-Henri, ceux r\u00c3\u00a9alis\u00c3\u00a9s \u00c3\u00a0 Sainte-Claire ainsi que ceux ayant permis de faire dispara\u00c3\u00aetre le fameux viaduc au coeur de Saint-Anselme sont pratiquement compl\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9s. Mme Vien a soulign\u00c3\u00a9 que sur les 38 M$ pr\u00c3\u00a9vus sur 5 ans, pr\u00c3\u00a8s de 12 M$ ont d\u00c3\u00a9j\u00c3\u00a0 \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 investis.<\/p>\n

\n <\/a>
\n Article deLuc
\n Nolet. Reproduit avec autorisation.\n<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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