Source : Radio-Canada.ca<\/a><\/i><\/p>\n Samedi, le syndic qui g\u00c3\u00a8re la faillite du chantier maritime Davie depuis 2001 a accept\u00c3\u00a9 l’offre de rachat du Groupe Navamar.<\/p>\n Bas\u00c3\u00a9e \u00c3\u00a0 Montr\u00c3\u00a9al, l’entreprise emploie quelques dizaines de personnes sp\u00c3\u00a9cialis\u00c3\u00a9es dans la r\u00c3\u00a9paration de bateaux.<\/p>\n Contrairement \u00c3\u00a0 la Davie, elle ne poss\u00c3\u00a8de pas de cales s\u00c3\u00a8ches et r\u00c3\u00a9pare les navires dans l’eau. Depuis sa fondation en 2001, Navamar a r\u00c3\u00a9par\u00c3\u00a9 des milliers de navires, de tous types et de toutes tailles.<\/p>\n En rachetant le chantier maritime en faillite, Navamar compte se lancer dans la construction de navires et de plateformes de forage. \u00c2\u00ab Le but, c’est de remettre le chantier en action par la construction \u00c2\u00bb, affirme le pr\u00c3\u00a9sident de Navamar, Pierre Boisclair.<\/p>\n L’acheteur de la Davie dit avoir des clients potentiels, dont certains \u00c3\u00a0 l’international. \u00c2\u00ab On a des projets et des lettres d’intention d\u00c3\u00a9j\u00c3\u00a0 sign\u00c3\u00a9es \u00c2\u00bb, indique M. Boisclair.<\/p>\n Dans un march\u00c3\u00a9 o\u00c3\u00b9 r\u00c3\u00a8gne une concurrence f\u00c3\u00a9roce, Navamar vise le march\u00c3\u00a9 europ\u00c3\u00a9en. \u00c2\u00ab Nos alli\u00c3\u00a9s sont en Europe. Nous ne pouvons pas \u00c3\u00aatre comp\u00c3\u00a9titifs avec les Chinois, et je pense que tenter de comp\u00c3\u00a9titionner dans le march\u00c3\u00a9 des Chinois serait une erreur \u00c2\u00bb, explique le pr\u00c3\u00a9sident de Navamar.<\/p>\n Une transaction finale en juin <\/b> Aussi, la liquidation des \u00c3\u00a9quipements du chantier, qui avait \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 lanc\u00c3\u00a9e par le syndic apr\u00c3\u00a8s la signature d’un accord avec une firme am\u00c3\u00a9ricaine, ne sera pas interrompue non plus. \u00c2\u00ab Le liquidateur qui a \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 engag\u00c3\u00a9 ne fait que faire l’inventaire, mais parall\u00c3\u00a8lement \u00c3\u00a0 \u00c3\u00a7a, s’il y a une transaction qui est conclue en bonne et due forme, tout le processus va \u00c3\u00aatre arr\u00c3\u00aat\u00c3\u00a9 et il y a des clauses de p\u00c3\u00a9nalit\u00c3\u00a9s qui sont pr\u00c3\u00a9vues, donc l’acheteur devra payer une p\u00c3\u00a9nalit\u00c3\u00a9 au liquidateur \u00c2\u00bb, indique le porte-parole du syndic, Luc Ouellet.<\/p>\n Fermeture imminente<\/b> Le pr\u00c3\u00a9sident du syndicat, Richard Gauvin, demeure cependant prudent. Il souligne que d’autres offres d’achat avaient d\u00c3\u00a9j\u00c3\u00a0 \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 accept\u00c3\u00a9es par l’ensemble des inspecteurs et le syndic, comme celle de Davie Capital, l’an dernier. Or, cette offre \u00c3\u00a9tait devenue caduque \u00c3\u00a0 la mi-septembre.<\/p>\n D\u00c3\u00a9ception pour le Groupe Maritime Verreault<\/b> Source : Radio-Canada.ca Samedi, le syndic qui g\u00c3\u00a8re la faillite du chantier maritime Davie depuis 2001 a accept\u00c3\u00a9 l’offre de rachat du Groupe Navamar. Bas\u00c3\u00a9e \u00c3\u00a0 Montr\u00c3\u00a9al, l’entreprise emploie quelques dizaines de personnes sp\u00c3\u00a9cialis\u00c3\u00a9es dans la r\u00c3\u00a9paration de bateaux. Contrairement \u00c3\u00a0 la Davie, elle ne poss\u00c3\u00a8de pas de cales s\u00c3\u00a8ches et r\u00c3\u00a9pare les navires dans\u2026 Lire la suite »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-7504","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7504\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Navamar a \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 choisie parmi cinq offres, mais la vente du chantier maritime \u00c3\u00a0 Navamar demeure n\u00c3\u00a9anmoins li\u00c3\u00a9e au respect de certaines conditions, dont la v\u00c3\u00a9rification des livres de la Davie, qui devra \u00c3\u00aatre compl\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9e d’ici le 31 mars 2006.<\/p>\n
Les activit\u00c3\u00a9s prendront fin au chantier dans quelques semaines, faute de contrat, mais le syndicat se r\u00c3\u00a9jouit tout de m\u00c3\u00aame de l’annonce.<\/p>\n
L’entreprise gasp\u00c3\u00a9sienne, qui tentait encore une fois de mettre la main sur les actifs des Industries Davie, a essuy\u00c3\u00a9 un second \u00c3\u00a9chec. D\u00c3\u00a9\u00c3\u00a7ue, la pr\u00c3\u00a9sidente, Denise Verreault, \u00c3\u00a9tait convaincue de la tr\u00c3\u00a8s grande qualit\u00c3\u00a9 de l’offre qu’elle avait d\u00c3\u00a9pos\u00c3\u00a9e au syndic de faillite.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"