{"id":7437,"date":"2006-01-27T15:38:03","date_gmt":"2006-01-27T20:38:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=7437"},"modified":"2013-03-10T23:23:52","modified_gmt":"2013-03-11T03:23:52","slug":"ultramar-la-raffinerie-de-levis-compte-augmenter-sa-production","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=7437","title":{"rendered":"Ultramar : La raffinerie de L\u00c3\u00a9vis compte augmenter sa production"},"content":{"rendered":"<div id=\"article\">\n<p>Source :<i> <a href=\"http:\/\/www.radio-canada.ca\" target=\"_blank\">Radio-canada.ca<\/a><\/i><\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" alt=\"Raffinerie Jean-Gaulin\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/ultramar.gif\"\/><\/p>\n<p>La <a href=\"http:\/\/ultramar.ca\" target=\"_blank\">raffinerie Ultramar de L\u00c3\u00a9vis<\/a> veut augmenter sa production quotidienne \u00c3\u00a0 265 000 barils<br \/>\npar jour d&rsquo;ici 2008.<\/p>\n<p>L&rsquo;entreprise investira 150 millions de dollars pour am\u00c3\u00a9liorer ses installations et ainsi accro\u00c3\u00aetre sa production. Entre 2001 et 2008, Ultramar pr\u00c3\u00a9voit qu&rsquo;elle aura investi un milliard de dollars dans sa raffinerie de la Rive-Sud.<\/p>\n<p>L&rsquo;argent investi permettra \u00c3\u00a0 Ultramar de devenir le premier raffineur au Qu\u00c3\u00a9bec. Cet argent servira essentiellement \u00c3\u00a0 am\u00c3\u00a9liorer les infrastructures existantes pour les rendre plus performantes. Le<br \/>\nporte-parole d&rsquo;Ultramar, Louis Forget, explique qu&rsquo;il n&rsquo;y a donc pas de nouvelle expansion en vue sur le site de L\u00c3\u00a9vis.<\/p>\n<p>\u00c2\u00ab Ce qui a n\u00c3\u00a9cessit\u00c3\u00a9 l&rsquo;ajout de structures additionnelles, c&rsquo;est la r\u00c3\u00a9duction de la teneur en soufre dans l&rsquo;essence et dans le carburant diesel, et qui va \u00c3\u00aatre en service \u00c3\u00a0 partir de fin mai, d\u00c3\u00a9but juin prochain. Mais le fait d&rsquo;augmenter la capacit\u00c3\u00a9 ne n\u00c3\u00a9cessite pas de<br \/>\nnouvelles structures \u00c2\u00bb, pr\u00c3\u00a9cise M. Forget.<\/p>\n<p>Des groupes \u00c3\u00a9cologistes et des citoyens \u00c3\u00a9mettent toutefois des r\u00c3\u00a9serves face \u00c3\u00a0 cette d\u00c3\u00a9cision d&rsquo;augmenter la production. Ils soulignent que plus<br \/>\non raffine, plus on pollue. Le pr\u00c3\u00a9sident du Groupe d&rsquo;initiatives et de recherches appliqu\u00c3\u00a9es au milieu (GIRAM), Gaston Cadrin, rappelle que la construction d&rsquo;un ol\u00c3\u00a9oduc entre L\u00c3\u00a9vis et la r\u00c3\u00a9gion de Montr\u00c3\u00a9al r\u00c3\u00a9duirait le transport par train, qui est moins s\u00c3\u00a9curitaire, mais il craint que<br \/>\nl&rsquo;augmentation de la production ne compromette ces effets b\u00c3\u00a9n\u00c3\u00a9fiques.<\/p>\n<p>\u00c2\u00ab Actuellement, il y a onze trains-blocs par semaine. Il y a une partie de ces trains qui vont \u00c3\u00aatre \u00c3\u00a9limin\u00c3\u00a9s. Par contre, plus on va grossir, plus il va en rester de ces trains-blocs, que ce soit vers les maritimes<br \/>\nou vers l&rsquo;Ontario \u00c2\u00bb, soutient M. Cadrin.<\/p>\n<p>Le GIRAM r\u00c3\u00a9clame depuis trois ans des fonds d&rsquo;Ultramar pour att\u00c3\u00a9nuer les impacts environnementaux de ses activit\u00c3\u00a9s. L&rsquo;entreprise \u00c3\u00a9tudie toujours cette requ\u00c3\u00aate.\n<\/p>\n<p>(photo : Site Internet d&rsquo;Ultramar)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Source : Radio-canada.ca La raffinerie Ultramar de L\u00c3\u00a9vis veut augmenter sa production quotidienne \u00c3\u00a0 265 000 barils par jour d&rsquo;ici 2008. L&rsquo;entreprise investira 150 millions de dollars pour am\u00c3\u00a9liorer ses installations et ainsi accro\u00c3\u00aetre sa production. 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