{"id":6858,"date":"2008-12-22T11:39:05","date_gmt":"2008-12-22T16:39:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=6858"},"modified":"2013-01-13T00:25:03","modified_gmt":"2013-01-13T05:25:03","slug":"reamenagements-majeurs-a-la-tete-des-ponts-la-direction-regionale-du-ministere-des-transports-prevoit-trois-projets","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=6858","title":{"rendered":"Réaménagements majeurs à la tête des ponts : La direction régionale du ministère des Transports prévoit trois projets"},"content":{"rendered":"
\n

Source : Journal de Lévis<\/a><\/i><\/p>\n

En prévision de deux projets routiers majeurs à la tête des ponts, la direction du ministère des Transports de Chaudière-Appalaches est en processus d\u00e2\u20ac\u2122acquisition du terrain de l\u00e2\u20ac\u2122ancien cabaret sans Limite, propriété de la ville de Lévis. Un troisième projet pour le transport en commun est également en voie de réalisation.<\/b><\/p>\n

Le premier réaménagement envisagé concerne les routes 116 et 132 à la tête des ponts. Selon Guillaume Lavoie à la direction régionaledu ministère des Transports, l\u00e2\u20ac\u2122appel d\u00e2\u20ac\u2122offre pour l\u00e2\u20ac\u2122étude d\u00e2\u20ac\u2122opportunité et d\u00e2\u20ac\u2122impact environnemental s\u00e2\u20ac\u2122est terminé la semaine dernière et l\u00e2\u20ac\u2122analyse des candidatures est maintenant en branle. Le projet en est donc à ses débuts et les détails des travaux à réaliser nesont pas encore connus, mais les solutions viseront à fluidifier la circulation de fa\u00c3\u00a7on optimale. La date du début des travaux n\u00e2\u20ac\u2122est pas disponible non plus, le projet devant d\u00e2\u20ac\u2122abord être déposé au ministère du Développement durable de l\u00e2\u20ac\u2122Environnement et des Parcs (MDDEP), ensuite présenté au Bureau d\u00e2\u20ac\u2122audiences publiques sur l\u00e2\u20ac\u2122environnement (BAPE), un processus qui peut s\u00e2\u20ac\u2122avérer plutôt long.<\/p>\n

<\/p>\n

Le second projet, également à long terme, touchera le réaménagement de l\u00e2\u20ac\u2122échangeur sud du pont de Québec. C\u00e2\u20ac\u2122est afin de faciliter l\u00e2\u20ac\u2122évolution de ces projets que la direction régionale souhaite acquérir immédiatement le terrain du défunt Sans Limite. Avec l\u00e2\u20ac\u2122augmentation considérable du débit de la circulation dans le secteur, de tels travaux s\u00e2\u20ac\u2122avéront nécessaires. Mais comme plusieurs chantiers devront être effectuer à la tête des ponts, tous devront être fait à tour de rôle afin ne pas créer trop de problèmes pour les automobilistes, a expliqué M. Lavoie.<\/p>\n

Tout d\u00e2\u20ac\u2122abord, une voie pour Les autobus<\/b>
Le premier à être réalisé sera l\u00e2\u20ac\u2122ajout d\u00e2\u20ac\u2122une voie réservée au transport en commun du chemin Dussault jusqu\u00e2\u20ac\u2122au pont de Québec. Cette voie permettra aux autobus de contourner la congestion à la tête des ponts. Pour ce faire, le pont Dominion enjambant la rivière Chaudière devra être reconstruit pour accueillir quatre voies. M. Lavoie a indiqué que le mandat pour la réalisation des plans et devis avait déjà été confié et que les travaux devraient débuter en 2009. Ils s\u00e2\u20ac\u2122échelonneront sur deux ans. Selon l’échéancier technique, ils devraient être terminé à la fin de l\u00e2\u20ac\u2122année 2010 ou au début de 2011.<\/p>\n

<\/a>
Article de Marie-Christine Patry. Reproduit avec autorisation.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Source : Journal de Lévis En prévision de deux projets routiers majeurs à la tête des ponts, la direction du ministère des Transports de Chaudière-Appalaches est en processus d\u00e2\u20ac\u2122acquisition du terrain de l\u00e2\u20ac\u2122ancien cabaret sans Limite, propriété de la ville de Lévis. Un troisième projet pour le transport en commun est également en voie de\u2026 Lire la suite »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-6858","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6858\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}