{"id":6320,"date":"2008-02-05T06:51:04","date_gmt":"2008-02-05T11:51:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=6320"},"modified":"2012-12-30T00:05:55","modified_gmt":"2012-12-30T05:05:55","slug":"rabaska-seuls-10-proprios-veulent-partir-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=6320","title":{"rendered":"Rabaska : Seuls 10 proprios veulent partir"},"content":{"rendered":"<div id=\"article\">\n<p>Source : <i>M&eacute;diaMatinQu&eacute;bec<\/i><\/p>\n<p><b>&agrave; peine une dizaine de propri&eacute;taires de L&eacute;vis ont jusqu\u00e2\u20ac\u2122ici manifest&eacute; aux promoteurs de Rabaska leur souhait d\u00e2\u20ac\u2122&ecirc;tre d&eacute;m&eacute;nag&eacute;s au moment de la mise en chantier du port m&eacute;thanier de 840 millions de dollars.<\/b><\/p>\n<p>C\u00e2\u20ac\u2122est ce que soutient M. Glenn Kelly, chef des op&eacute;rations de Rabaska, pour tenter de montrer l\u00e2\u20ac\u2122appui que re\u00c3\u00a7oit ce projet dans le secteur de L&eacute;vis, o&ugrave; les partenaires Gaz M&eacute;tro, Gaz de France et Enbridge n\u00e2\u20ac\u2122attendent que le feu vert du gouvernement f&eacute;d&eacute;ral pour proc&eacute;der &agrave; la premi&egrave;re pellet&eacute;e de terre.<\/p>\n<p>Des 150 propri&eacute;t&eacute;s touch&eacute;es par l\u00e2\u20ac\u2122implantation prochaine de ce port m&eacute;thanier, &agrave; peine une dizaine ont clairement signifi&eacute; aux promoteurs leur intention de quitter leur demeure au moment de la mise en chantier, a fait savoir M. Kelly. Comme Rabaska ne poss&egrave;de aucun droit d\u00e2\u20ac\u2122expropriation dans le secteur, contrairement &agrave; d\u00e2\u20ac\u2122autres chantiers publics, son programme de compensation financi&egrave;re offert aux r&eacute;sidants est nettement suffisant, rajoute M. Kelly.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><b>Deux zones<\/b><br \/>Rabaska a donc rappel&eacute;, hier, que les 250 hectares n&eacute;cessaires &agrave; la construction du port m&eacute;thanier de L&eacute;vis ont &eacute;t&eacute; obtenus &agrave; la suite d\u00e2\u20ac\u2122ententes conclues de gr&eacute; &agrave; gr&eacute;, depuis deux ans d&eacute;j&agrave;, avec une quinzaine de propri&eacute;taires concern&eacute;s directement.<\/p>\n<p>\u00c2\u00abParmi ceux-ci, la plupart nous ont demand&eacute; s\u00e2\u20ac\u2122ils pouvaient demeurer dans leur r&eacute;sidence et nous avons accept&eacute;. Personne n\u00e2\u20ac\u2122a demand&eacute; &agrave; &ecirc;tre d&eacute;m&eacute;nag&eacute; et aucune expropriation n\u00e2\u20ac\u2122est n&eacute;cessaire\u00c2\u00bb, a ajout&eacute; Glenn Kelly.<\/p>\n<p>Quant &agrave; l\u00e2\u20ac\u2122engagement de Rabaska de compenser financi&egrave;rement les 133 autres propri&eacute;taires qui demeurent dans un rayon de 1,5 km des installations et qui sont consid&eacute;r&eacute;s comme des voisins du terminal, \u00c2\u00ab&agrave; peine une dizaine nous ont manifest&eacute; le d&eacute;sir d\u00e2\u20ac\u2122&ecirc;tre d&eacute;m&eacute;nag&eacute;s\u00c2\u00bb, a-t-il fait savoir.<\/p>\n<p>Dans cette dizaine de cas, Rabaska r&eacute;it&egrave;re qu\u00e2\u20ac\u2122elle assumera tous les frais de d&eacute;m&eacute;nagement, y compris les honoraires professionnels, mais seulement lorsque le chantier de 840 millions sera officiellement lanc&eacute;.<\/p>\n<p>La compagnie estime que ce programme de compensation financi&egrave;re &#8211; initi&eacute; par Rabaska mais ent&eacute;rin&eacute; par la Ville de L&eacute;vis &#8211; est \u00c2\u00abplus que g&eacute;n&eacute;reux\u00c2\u00bb, puisqu\u00e2\u20ac\u2122il va audel&agrave; des modalit&eacute;s pr&eacute;vues dans la Loi sur l\u00e2\u20ac\u2122expropriation, &agrave; laquelle Rabaska n\u00e2\u20ac\u2122est pas soumis.<\/p>\n<p>\u00c2\u00abSi Rabaska avait demand&eacute; &agrave; se pr&eacute;valoir de cette loi, les 133 voisins qui se trouvent dans un rayon de 1,5 km du site n\u00e2\u20ac\u2122auraient eu droit &agrave; aucune compensation\u00c2\u00bb, d&eacute;fend le patron du port m&eacute;thanier. Les demandes de d&eacute;m&eacute;nagement sont si peu nombreuses &agrave; ses yeux qu\u00e2\u20ac\u2122elles ne justifient pas la cr&eacute;ation d\u00e2\u20ac\u2122un budget sp&eacute;cifique de la part des partenaires.<\/p>\n<p><b>Opposition<\/b><br \/>M. Kelly juge \u00c2\u00abtout &agrave; fait normal\u00c2\u00bb d\u00e2\u20ac\u2122assister &agrave; une recrudescence de l\u00e2\u20ac\u2122opposition au port m&eacute;thanier, car \u00c2\u00ables derni&egrave;res approbations devraient &ecirc;tre obtenues d\u00e2\u20ac\u2122ici &agrave; quelques semaines &agrave; peine\u00c2\u00bb.<\/p>\n<p>Rabaska intensifie pr&eacute;sentement ses d&eacute;marches aupr&egrave;s des fournisseurs mondiaux de gaz naturel liqu&eacute;fi&eacute;, appel&eacute;s &agrave; approvisionner le futur terminal de L&eacute;vis. Les promoteurs esp&eacute;raient conclure un contrat d\u00e2\u20ac\u2122approvisionnement d\u00e2\u20ac\u2122ici &agrave; la fin mars. M. Kelly reconna&icirc;t qu\u00e2\u20ac\u2122il y a un l&eacute;ger retard dans le processus, mais croit toujours &agrave; la mise en chantier au cours de 2008.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/media_matin_quebec.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>Article de Annie St-Pierre. Reproduit avec autorisation<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Source : M&eacute;diaMatinQu&eacute;bec &agrave; peine une dizaine de propri&eacute;taires de L&eacute;vis ont jusqu\u00e2\u20ac\u2122ici manifest&eacute; aux promoteurs de Rabaska leur souhait d\u00e2\u20ac\u2122&ecirc;tre d&eacute;m&eacute;nag&eacute;s au moment de la mise en chantier du port m&eacute;thanier de 840 millions de dollars. C\u00e2\u20ac\u2122est ce que soutient M. 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