{"id":5916,"date":"2009-11-11T07:08:50","date_gmt":"2009-11-11T12:08:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=5916"},"modified":"2012-08-17T00:16:09","modified_gmt":"2012-08-17T04:16:09","slug":"un-coin-tres-dangereux-a-levis","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=5916","title":{"rendered":"Un coin tr&egrave;s dangereux &agrave; L&eacute;vis"},"content":{"rendered":"<div id=\"article\">\n<p>Source: <i><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.lesoleil.com\">Le Soleil<\/a><\/i><\/p>\n<p><b>Les risques d&rsquo;accident sont &eacute;lev&eacute;s pr&egrave;s du viaduc qui enjambe l&rsquo;autoroute 20 &agrave; la hauteur de la route du Pr&eacute;sident-Kennedy &agrave; L&eacute;vis en raison de la forte densit&eacute; de circulation et de nombreux entrecroisements de v&eacute;hicules.<\/b><\/p>\n<p>\u00c2\u00ab Le matin, plus de 3000 v&eacute;hicules circulent en direction nord [centre-ville de L&eacute;vis] sur le viaduc enjambant l&rsquo;autoroute 20. De nombreux entrecroisements se pr&eacute;sentent entre les v&eacute;hicules qui sortent de l&rsquo;autoroute et qui se dirigent vers Wilfrid-Carrier, ou qui restent sur la route 173, et les v&eacute;hicules en provenance du sud de la 173 et qui vont dans l&rsquo;une de ces directions \u00c2\u00bb, a-t-on indiqu&eacute; dans l&rsquo;&eacute;tude.<\/p>\n<p>On reconna&icirc;t &eacute;galement que l&rsquo;intersection entre la route 173 et Wilfrid-Carrier \u00c2\u00abest tr&egrave;s achaland&eacute;e\u00c2\u00bb et que cette situation cause de s&eacute;rieux probl&egrave;mes. La circulation a consid&eacute;rablement augment&eacute; dans ce secteur &agrave; la suite de l&rsquo;ouverture du Centre de congr&egrave;s, du nouveau campus de l&rsquo;Universit&eacute; du Qu&eacute;bec &agrave; Rimouski (UQAR) et du d&eacute;veloppement du Mouvement Desjardins.<\/p>\n<p>Le minist&egrave;re des Transports pr&eacute;voit investir 45 millions $ pour d&eacute;sengorger le secteur et am&eacute;liorer la s&eacute;curit&eacute;. Il est question, entre autres, de construire un nouveau viaduc sur la 20 dans le prolongement du boulevard Alphonse-Desjardins ou de celui de la rue Saint-Omer.<\/p>\n<p>Ce projet devra aussi obtenir l&rsquo;approbation de la Ville de L&eacute;vis.<\/p>\n<p>Avant de se lancer dans de tels travaux, le minist&egrave;re entend r&eacute;aliser une &eacute;tude de planification des r&eacute;seaux de transport dans le quadrilat&egrave;re entre la sortie de la route des &icirc;les et celle de la route Lallemand d&rsquo;un c&ocirc;t&eacute;, et de l&rsquo;autre, entre l&rsquo;autoroute 20 et le boulevard de la Rive-Sud, en partenariat avec la Ville de L&eacute;vis. Jusqu&rsquo;&agrave; maintenant, la Ville n&rsquo;a pas confirm&eacute; sa participation &agrave; l&rsquo;&eacute;tude.<\/p>\n<p>Par ailleurs, Transports Qu&eacute;bec envisage toujours d&rsquo;&eacute;largir l&rsquo;autoroute entre le pont Pierre-Laporte et la sortie pour la route Kennedy. Le co&ucirc;t du projet est maintenant de 35 millions $. La troisi&egrave;me voie dans chaque direction serait am&eacute;nag&eacute;e sur le terre-plein central. Les plans d&rsquo;avant-projet sont pr&eacute;sentement en cours de r&eacute;alisation.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.lesoleil.com\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/lesoleil.gif\" border=\"0\" alt=\"\"\/><\/a><br \/>Article de Pierre Pelchat. Reproduit avec autorisation.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Source: Le Soleil Les risques d&rsquo;accident sont &eacute;lev&eacute;s pr&egrave;s du viaduc qui enjambe l&rsquo;autoroute 20 &agrave; la hauteur de la route du Pr&eacute;sident-Kennedy &agrave; L&eacute;vis en raison de la forte densit&eacute; de circulation et de nombreux entrecroisements de v&eacute;hicules. \u00c2\u00ab Le matin, plus de 3000 v&eacute;hicules circulent en direction nord [centre-ville de L&eacute;vis] sur le\u2026 <span class=\"read-more\"><a href=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=5916\">Lire la suite &raquo;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-5916","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5916\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}