{"id":5069,"date":"2009-01-14T13:21:14","date_gmt":"2009-01-14T18:21:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=5069"},"modified":"2021-02-27T16:49:49","modified_gmt":"2021-02-27T21:49:49","slug":"rassure-pour-la-coupe-darbres","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=5069","title":{"rendered":"Rassuré pour la coupe d’arbres"},"content":{"rendered":"

Article de Marie-Christine Patry. Le Journal de L\u00e9vis <\/a>.<\/p>\n

Le 6 janvier dernier, P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada a tent\u00e9 de r\u00e9pondre aux inqui\u00e9tudes de Gaston Cadrin du Groupe d’initiatives et de recherches appliqu\u00e9es au milieu (GIRAM) concernant la coupe d’arbres \u00e0 la Pointe de la Martini\u00e8re qui visait \u00e0 assurer la visibilit\u00e9 des feux de navigation. Cela n’a pas eu l’effet escompt\u00e9. <\/b><\/p>\n

Dans cette lettre destin\u00e9e \u00e0 M. Cadrin et envoy\u00e9e en copie conforme au Journal de L\u00e9vis, P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada assure d’entr\u00e9e de jeu que les \u00ab travaux de coupe et d’\u00e9mondage s\u00e9lectifs ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s par un arboriculteur professionnel \u00bb. La lettre se poursuit en insistant sur l’importance de la visibilit\u00e9 des tours supportant des feux d’aide \u00e0 la Rassur\u00e9 pour la coupe d’arbres navigation pour les navigateurs.<\/p>\n

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C’est donc pour cette raison que la Garde c\u00f4ti\u00e8re canadienne poss\u00e8de une servitude depuis 1976, qui lui permet de d\u00e9gager le corridor de visibilit\u00e9 de l’alignement de la Pointe de la Martini\u00e8re, \u00e0 L\u00e9vis.<\/p>\n

Sur ce point pr\u00e9cis, M.Cadrin, tout en soulignant son souci de la s\u00e9curit\u00e9 des navigateurs, ajoute que cette servitude \u00e9tait effective avant que le terrain ne soit c\u00e9d\u00e9 \u00e0 la Ville de L\u00e9vis en 2005 pour en faire un parc. Voil\u00e0 qui change la donne, soutient M. Cadrin. En effet, selon lui, le terrain a \u00e9t\u00e9 c\u00e9d\u00e9 \u00e0 la Ville \u00e0 la condition que celle-ci le pr\u00e9serve. Il affirme par ailleurs que la Ville aurait d\u00fb d\u00e9fendre son parc tout de suite apr\u00e8s les actes qui ont caus\u00e9 la perte des sp\u00e9cimens les plus impressionnants et les plus gros du parc.<\/p>\n

M. Cadrin se dit inquiet que la lettre envoy\u00e9e par P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada soit cosign\u00e9 par la Ville de L\u00e9vis, ce qui lui fait supposer que \u00ab La Ville ne met pas son chapeau de d\u00e9fenseur dans cette affaire. La terre a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9e par la Ville en 2005 et elle s’\u00e9tait engag\u00e9e \u00e0 en faire un parc et \u00e0 le conserver. Elle ne peut plus \u00eatre molle pour des raisons de saccages, elle doit \u00e9valuer toutes les alternatives et les solutions \u00bb.<\/p>\n

La lettre indique d’ailleurs que \u00ab la Garde c\u00f4ti\u00e8re canadienne et la Ville de L\u00e9vis poursuivront leur collaboration vers l’atteinte de solutions durables \u00bb. M. Cadrin semble toutefois septique quant aux solutions qui seront apport\u00e9es, aucune n’ayant \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9e.<\/p>\n

Pour sa part, il avait entre autres sugg\u00e9r\u00e9 que l’on rehausse la tour supportant le feu avant de l’alignement. Cependant, Isabelle Letendre aux communications de P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada a assur\u00e9 que cela leur \u00e9tait impossible, cette derni\u00e8re ayant d\u00e9j\u00e0 atteint leur hauteur maximale apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 rehauss\u00e9e de neuf m\u00e8tres au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990. En effet, la tour atteint 34,29m, le maximum conc\u00e9d\u00e9 par la norme d\u00e9termin\u00e9e par rapport \u00e0 la longueur du chenal, entre autres. Ainsi, le calcul est effectu\u00e9 de fa\u00c3\u00a7on \u00e0 ce que le navigateur soit capable de voir l’alignement en d\u00e9but et en fin de course. \u00ab Si on augmente la hauteur, cela affecte la norme qui ne r\u00e9pond plus aux besoins des navigateurs \u00bb, pr\u00e9cise P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada. \u00e0 titre de comparaison, la hauteur des feux d’alignement du Cap au diable \u00e0 Beaumont est de 22 m\u00e8tres.<\/p>\n

Des solutions en vue<\/b><\/p>\n

D’apr\u00e8s les informations de Christian Bri\u00e8re \u00e0 la direction des communications de la Ville de L\u00e9vis, les discussions entre la Ville et P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada a port\u00e9 ses fruits puisque les compensations pr\u00e9vues valent nettement plus que les dommages caus\u00e9s. En effet, la Garde c\u00f4ti\u00e8re collaborera avec la Ville de L\u00e9vis dans l’\u00e9laboration d’un plan directeur pour mieux planifier le devenir du parc destin\u00e9 \u00e0 la conservation de la nature de l’endroit.<\/p><\/blockquote>\n

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\nReproduit avec autorisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Article de Marie-Christine Patry. Le Journal de L\u00e9vis . Le 6 janvier dernier, P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada a tent\u00e9 de r\u00e9pondre aux inqui\u00e9tudes de Gaston Cadrin du Groupe d’initiatives et de recherches appliqu\u00e9es au milieu (GIRAM) concernant la coupe d’arbres \u00e0 la Pointe de la Martini\u00e8re qui visait \u00e0 assurer la visibilit\u00e9 des feux de\u2026 Lire la suite »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[84],"class_list":["post-5069","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-environnement","tag-giram"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5069\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}