{"id":4808,"date":"2007-12-08T05:53:14","date_gmt":"2007-12-08T10:53:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=4808"},"modified":"2020-02-20T12:51:05","modified_gmt":"2020-02-20T17:51:05","slug":"pipeline-saint-laurent-ultramar-devra-refaire-ses-devoirs","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=4808","title":{"rendered":"Pipeline Saint-Laurent : Ultramar devra refaire ses devoirs"},"content":{"rendered":"<p>Article de Martin Pelchat. <a href=\"http:\/\/www.lesoleil.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Le Soleil<\/a>.<br \/>\nReproduit avec autorisation au moment de la publication.<\/p>\n<blockquote><p><b>Apr\u00e8s avoir fait la vie dure \u00e0 <\/b><a href=\"http:\/\/www.rabaska.net\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rabaska<\/a><b>, la Commission de protection du territoire agricole renvoie maintenant \u00e0 ses devoirs la p\u00e9troli\u00e8re Ultramar, en remettant en question une bonne partie du trac\u00e9 du pipeline de 250 millions $ qui doit relier sur 238 km sa raffinerie de L\u00e9vis et son terminal de Montr\u00e9al-Est.<\/b><\/p>\n<p>La <a href=\"http:\/\/www.cptaq.gouv.qc.ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CPTAQ<\/a> formule une \u00ab orientation pr\u00e9liminaire d\u00e9favorable \u00bb pour un segment du <a href=\"http:\/\/www.pipelinesaintlaurent.ca\/page.php?idS=57&amp;idL=fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">trac\u00e9<\/a> du <a href=\"http:\/\/www.pipelinesaintlaurent.ca\/page.php?idS=50&amp;idL=fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">pipeline Saint-Laurent<\/a> touchant 11 municipalit\u00e9s, soit Saint-Agapit et, dans la portion ouest, entre Saint-Germain-de-Grantham et Boucherville, sur la Rive-Sud de Montr\u00e9al. Les commissaires concluent qu&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.ultramar.ca\/HomePage.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ultramar<\/a> devra faire la preuve que le trac\u00e9 qu&rsquo;elle y propose est celui qui a le moins d&rsquo;impact sur l&rsquo;agriculture. Les parties disposent d&rsquo;un d\u00e9lai de 30 jours pour r\u00e9agir \u00e0 ce premier avis et demander des audiences publiques \u00e0 la Commission.<\/p>\n<p>En revanche, la CPTAQ \u00e9met un avis pr\u00e9liminaire favorable pour 17 autres municipalit\u00e9s du trac\u00e9, dont Plessisville et Drummondville, dans les Bois-Francs. \u00ab Ce trac\u00e9 ne serait pas sans cons\u00e9quences sur l&rsquo;agriculture, la sylviculture et l&rsquo;ac\u00e9riculture, mais l&rsquo;information soumise et la connaissance des milieux en cause am\u00e8nent la Commission \u00e0 conclure que les trac\u00e9s alternatifs qui pourraient \u00eatre envisageables dans ces portions de territoire ne r\u00e9duiraient pas significativement l&rsquo;effet de la demande sur le territoire et les activit\u00e9s agricoles \u00bb, \u00e9crivent les commissaires.<!--more--><\/p>\n<p><a name=\"more\"><\/a><\/p>\n<p>La CPTAQ n&rsquo;a pas encore formul\u00e9 d&rsquo;orientation pour le passage du pipeline dans quatre autres municipalit\u00e9s, dont L\u00e9vis, mais c&rsquo;est parce que la demande, en ce qui les concerne, n&rsquo;est pas encore jug\u00e9e recevable. Pour ce qui est de L\u00e9vis, la Commission attend toujours un avis attestant de la conformit\u00e9 de la demande au r\u00e8glement de zonage.<\/p>\n<p>Le Soleil a tent\u00e9 en vain hier d&rsquo;obtenir une r\u00e9action d&rsquo;Ultramar, qui a conclu en octobre 2006 une entente-cadre avec l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.upa.qc.ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Union des producteurs agricoles<\/a> (UPA) pour baliser la construction du pipeline. L&rsquo;APPAF, une association de propri\u00e9taires agricoles, ac\u00e9ricoles et forestiers priv\u00e9s qui conteste le trac\u00e9 du pipeline au nom de quelque 250 propri\u00e9taires touch\u00e9s, s&rsquo;est pour sa part r\u00e9jouie de ce premier avis de la CPTAQ. \u00ab C&rsquo;est de bon augure pour nous \u00bb, de dire France Lamonde, sa vice-pr\u00e9sidente. \u00ab Ultramar n&rsquo;a pas tenu compte du moindre impact sur l&rsquo;agriculture, mais du moindre impact sur son portefeuille \u00bb, poursuit Mme Lamonde, dont l&rsquo;association entend demander des audiences publiques de la CPTAQ.<\/p>\n<p>Le pipeline projet\u00e9 par Ultramar, qui a obtenu en septembre l&rsquo;aval du Bureau d&rsquo;audiences publiques sur l&rsquo;environnement (BAPE), doit transporter de l&rsquo;essence, du mazout, du diesel et du carbur\u00e9acteur \u00e0 compter de 2009. Le trac\u00e9 touche au territoire de 32 municipalit\u00e9s en zone agricole et implique quelque 600 producteurs. L&#8217;emprise du trac\u00e9 est cultiv\u00e9e \u00e0 52 % et bois\u00e9e \u00e0 44 %, dont 11 % d&rsquo;\u00e9rabli\u00e8res.<\/p>\n<p>Rappelons que la CPTAQ avait \u00e9mis, il y a quelques mois, un avis pr\u00e9liminaire d\u00e9favorable au projet Rabaska \u00e0 L\u00e9vis. Le gouvernement Charest a toutefois dessaisi la Commission du dossier pour donner le feu vert, cet automne, au projet de terminal m\u00e9thanier.<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lesoleil.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/lesoleil.gif\" border=\"0\" \/><\/a><br \/>\nReproduit avec autorisation au moment de la publication.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article de Martin Pelchat. Le Soleil. Reproduit avec autorisation au moment de la publication. Apr\u00e8s avoir fait la vie dure \u00e0 Rabaska, la Commission de protection du territoire agricole renvoie maintenant \u00e0 ses devoirs la p\u00e9troli\u00e8re Ultramar, en remettant en question une bonne partie du trac\u00e9 du pipeline de 250 millions $ qui doit relier\u2026 <span class=\"read-more\"><a href=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=4808\">Lire la suite &raquo;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,65,74,60],"tags":[82],"class_list":["post-4808","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-environnement","category-gouvernement","category-industriel","category-transports","tag-ultramar-valero"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4808\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}