\u00e0 quelques jours d’une r\u00e9ponse finale du gouvernement Charest dans le dossier<\/b> Rabaska<\/a>, les membres du GIRAM ont tent\u00e9 une ultime offensive, hier, pour convaincre la population de la valeur \u00e9cologique, patrimoniale et visuelle des berges du secteur Beaumont-La Martini\u00e8re<\/b>.<\/p>\n Pr\u00e8s de 200 personnes ont r\u00e9pondu \u00e0 l’appel du Groupe d’initiatives et de recherches appliqu\u00e9es au milieu (GIRAM), qui souhaitait faire conna\u00eetre ce secteur aux gens de Qu\u00e9bec et des environs afin de les sensibiliser davantage au projet de construction du port m\u00e9thanier.<\/p>\n \u00ab C’est un coin m\u00e9sestim\u00e9 par les gens de Qu\u00e9bec. Il faut voir la beaut\u00e9 de ce site exceptionnel, o\u00f9 tout est \u00e0 l’\u00e9tat naturel, pour se rendre compte \u00e0 quel point il faut refuser de construire un poste gazier pour les Am\u00e9ricains \u00bb, lance l’un des porte-parole du GIRAM, Gaston Cadrin.<\/p>\n Tout comme son confr\u00e8re, Pierre-Paul S\u00e9n\u00e9chal s’int\u00e9resse de pr\u00e8s au dossier. Il \u00e9tait sur place pour expliquer aux curieux les cons\u00e9quences d’un port m\u00e9thanier pour ce segment du Saint-Laurent, v\u00e9ritable entonnoir \u00e0 la hauteur de la municipalit\u00e9 de Beaumont.<\/p>\n <\/a><\/p>\n \u00ab La jet\u00e9e sur pilotis qui sera construite se rend jusqu’au quart du fleuve, ce qui ne laisse que 850 m\u00e8tres navigable pour les gros bateaux qui ont besoin d’un minimum de 15 m\u00e8tres de profondeur. En ce moment, ce sont 7000 bateaux par ann\u00e9e qui passent ici, mais dans 10 ou 15 ans, combien y en aura-t-il ? questionne M. S\u00e9n\u00e9chal. Et ce n’est pas un port ordinaire, ils ont besoin d’une zone de protection \u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n De plus, il est inconcevable \u00e0 son avis de donner un endroit aussi strat\u00e9gique \u00e0 un seul promoteur. \u00ab C’est comme si l’on plantait une gare d’autobus \u00e0 l’entr\u00e9e du pont Jacques-Cartier \u00bb, dit-il. La quantit\u00e9 de marchandises qui transite par ce cours d’eau est non n\u00e9gligeable et m\u00e9riterait qu’on s’y attarde, croit cet opposant.<\/p>\n Esp\u00e8ce unique<\/b> \u00ab Il y a la tourbi\u00e8re qui est irrempla\u00e7able, mais il faudrait aussi tenir compte des esp\u00e8ces extr\u00eamement rares, comme la cicutaire de Victorin, class\u00e9e comme une esp\u00e8ce prioritaire, parce qu’elle n’existe qu’au Qu\u00e9bec. Elle est unique au monde \u00bb, avise Mme Lamoureux.<\/p>\n Cette plante qui occupe un espace de cinq m\u00e8tres dans la zone des mar\u00e9es ne se retrouve qu’entre Grondines et Saint-Jean-Port-Joli. Selon les \u00e9tudes pr\u00e9liminaires, le projet Rabaska pourrait la faire dispara\u00eetre \u00e0 court ou moyen terme, \u00e0 cause de la s\u00e9dimentation et de l’\u00e9rosion des berges, bien qu’elle jouisse depuis f\u00e9vrier 2001 d’une protection juridique, comme le confirme le site Internet du minist\u00e8re de l’Environnement du Qu\u00e9bec.<\/p><\/blockquote>\n Anne-Marie Savoie. M\u00e9dia Matin Qu\u00e9bec. \u00e0 quelques jours d’une r\u00e9ponse finale du gouvernement Charest dans le dossier Rabaska, les membres du GIRAM ont tent\u00e9 une ultime offensive, hier, pour convaincre la population de la valeur \u00e9cologique, patrimoniale et visuelle des berges du secteur Beaumont-La Martini\u00e8re. Pr\u00e8s de 200 personnes ont r\u00e9pondu \u00e0 l’appel du Groupe\u2026 Lire la suite »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,65,60],"tags":[84,79],"class_list":["post-4322","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-environnement","category-gouvernement","category-transports","tag-giram","tag-port-methanier"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4322\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nCette visite des berges se voulait aussi l’occasion de d\u00e9couvrir les esp\u00e8ces de la flore menac\u00e9es par la construction du port. La botaniste Gis\u00e8le Lamoureux a rappel\u00e9 que les esp\u00e8ces vuln\u00e9rables ou menac\u00e9es \u00e9taient au nombre de sept dans cette zone.<\/p>\n![](\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/media_matin_quebec.jpg\")
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