La jonction des pistes cyclables le Parcours des Anses de L\u00e9vis et la Cycloroute de Bellechasse par le Parcours Harlaka du quartier Pintendre a \u00e9t\u00e9 officiellement inaugur\u00e9e le 12 octobre dernier. Pour le d\u00e9put\u00e9 de L\u00e9vis, Gilles Lehouillier, c’\u00e9tait un r\u00eave \u00e0 r\u00e9aliser et pour la d\u00e9put\u00e9e de Bellechasse, Dominique Vien, un incontournable objectif. En bout de piste, la r\u00e9alisation du tron\u00c3\u00a7on aura co\u00fbt\u00e9 4,3 M$.<\/strong><\/p>\n Le prolongement de la piste cyclable reliant le Parcours des Anses \u00e0 la Cycloroute de Bellechasse s’\u00e9tend sur 13,3 kilom\u00e8tres. Le nouveau lien, dont la moiti\u00e9 est en site propre et l’autre en chauss\u00e9e partag\u00e9e, emprunte l’emprise ferroviaire Harlaka sur une distance de 7,8 kilom\u00e8tres, de la limite sud du quartier Pintendre jusqu’au chemin Saint-H\u00e9l\u00e8ne. La seconde portion, de 7 kilom\u00e8tres, utilise le chemin Saint-H\u00e9l\u00e8ne, le chemin Saint-Roch, la route Lallemand et le parc de la Martini\u00e8re pour rejoindre le Parcours des Anses.<\/p>\n La r\u00e9union des deux grandes pistes cyclables forme d\u00e9sormais un circuit qui s’\u00e9tend sur pr\u00e8s de 100 kilom\u00e8tres. La r\u00e9alisation du projet n’aura pas \u00e9t\u00e9 sans surprise. En effet, la modification apport\u00e9e au trac\u00e9 initial, \u00e0 la hauteur de la voie ferr\u00e9e du CN aux limites de Saint-Henri et du quartier Pintendre, a n\u00e9cessit\u00e9 la construction et l’am\u00e9nagement d’une passerelle de m\u00eame que l’achat d’un terrain pour l’installation de cette infrastructure. Le tout pour 1, 5 M$ de plus que l’estimation initialement pr\u00e9vue.<\/p>\n <\/a><\/p>\n \u00ab Un petit choc \u00bb<\/strong> \u00ab La r\u00e9alisation du lien avec le quartier Pintendre et Bellechasse, a pour sa part rappel\u00e9 Gilles Lehouillier, d\u00e9put\u00e9 de L\u00e9vis, a toujours \u00e9t\u00e9 un r\u00eave pour mois depuis l’inauguration du Parcours des Anses en 2001. L’ajout de ce tron\u00e7on marque aussi le d\u00e9but d’une \u00e8re nouvelle dans les liens que nous souhaitons tisser avec le comt\u00e9 de Bellechasse. \u00bb<\/p>\n Le projet est appel\u00e9 \u00e0 \u00eatre bonifi\u00e9 dans une seconde phase, \u00e0 un co\u00fbt \u00ab conservateur \u00bb de 3 M$, a soulign\u00e9 la mairesse, pour permettre aux cyclistes d’acc\u00e9der au Parcours Harlaka par un nouveau tron\u00c3\u00a7on de trois kilom\u00e8tres enjambant l’autoroute 20 entre la route Monseigneur Bourget et Lallemand.<\/p><\/blockquote>\n Article de Piere Duquet. Le Peuple L\u00e9vis. La jonction des pistes cyclables le Parcours des Anses de L\u00e9vis et la Cycloroute de Bellechasse par le Parcours Harlaka du quartier Pintendre a \u00e9t\u00e9 officiellement inaugur\u00e9e le 12 octobre dernier. Pour le d\u00e9put\u00e9 de L\u00e9vis, Gilles Lehouillier, c’\u00e9tait un r\u00eave \u00e0 r\u00e9aliser et pour la d\u00e9put\u00e9e de\u2026 Lire la suite »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65,57,60],"tags":[],"class_list":["post-4209","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gouvernement","category-sports-arts-loisirs","category-transports"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4209\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/piste_harlaka.jpg\")
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\n\u00ab C’\u00e9tait un petit choc, a d\u00e9clar\u00e9 la mairesse de L\u00e9vis, Danielle Roy Marinelli, mais la volont\u00e9 de livrer dans les d\u00e9lais \u00e9tait l\u00e0 et nous n’avons pas l\u00e9sin\u00e9 pour que notre population profite de ces grands espaces. \u00bb La Ville de L\u00e9vis a investi 2 M$ et les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et provincial ont contribu\u00e9 pour un montant total de 1,9 M$. On a fait appel au Programme provincial d’aide financi\u00e8re au d\u00e9veloppement de la Route verte pour un montant de 341 000$.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/peuple_levis.gif\")
\nReproduit avec autorisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"