{"id":4123,"date":"2011-09-10T23:23:13","date_gmt":"2011-09-11T03:23:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=4123"},"modified":"2019-08-11T16:25:13","modified_gmt":"2019-08-11T20:25:13","slug":"la-stlevis-demande-de-recuperer-trois-arrets","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=4123","title":{"rendered":"La STL\u00e9vis demande de r\u00e9cup\u00e9rer trois arr\u00eats"},"content":{"rendered":"<p>Article de Annie Morin. <a href=\"http:\/\/www.lesoleil.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Le Soleil<\/a>.<br \/>\nReproduit avec autorisation au moment de la publication.<\/p>\n<blockquote><p><strong>La Soci&eacute;t&eacute; de transport de L&eacute;vis (STL&eacute;vis) a demand&eacute; &agrave; la Ville de Qu&eacute;bec la permission de r&eacute;cup&eacute;rer trois arr&ecirc;ts pour laisser monter et descendre sa client&egrave;le sur la rive nord. Mais plusieurs habitu&eacute;s, insatisfaits d&rsquo;en avoir perdu des dizaines d&rsquo;autres, continuent de se plaindre quand ils ne d&eacute;laissent pas carr&eacute;ment l&rsquo;autobus pour l&rsquo;automobile.<\/strong><\/p>\n<p>La demande officielle de la direction g&eacute;n&eacute;rale de la STL&eacute;vis a &eacute;t&eacute; achemin&eacute;e &agrave; Qu&eacute;bec le 1er septembre. Les arr&ecirc;ts r&eacute;clam&eacute;s sont situ&eacute;s aux intersections suivantes : Ren&eacute;-L&eacute;vesque-Belv&eacute;d&egrave;re, Ren&eacute;-L&eacute;vesque-Cartier et Charest-Saint-Dominique. D&eacute;j&agrave;, cette semaine, les autobus ont recommenc&eacute; &agrave; les desservir.<\/p>\n<p> Rappelons que la <a href=\"http:\/\/www.ville.quebec.qc.ca\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ville de Qu&eacute;bec<\/a> a ressorti un r&egrave;glement datant de la p&eacute;riode pr&eacute;fusion stipulant que les autobus interurbains ne peuvent prendre ou d&eacute;poser leurs clients qu&rsquo;&agrave; leur terminus et &agrave; \u00ab pas plus de sept endroits interm&eacute;diai\u00adres \u00bb. Pour se conformer, la STL&eacute;vis a donc fait le m&eacute;nage dans ses parcours \u00abparlementaires\u00bb, qui permettent de traverser le fleuve et de gagner les principaux p&ocirc;les d&#8217;emplois de la rive nord (Universit&eacute; Laval, secteur du Grand Th&eacute;&acirc;tre, colline parlementaire, etc.) durant les heu\u00adres de pointe.<\/p>\n<p> &agrave; la Ville de Qu&eacute;bec, le porte-parole Jacques Perron confirme que la demande de L&eacute;vis a &eacute;t&eacute; re\u00e7ue et que des pr&eacute;cisions sont attendues quant &agrave; la justification de chacun des arr&ecirc;ts. Il laisse toutefois planer peu de doutes sur la d&eacute;cision que Qu&eacute;bec s&rsquo;appr&ecirc;te &agrave; rendre : \u00ab Normalement, on va r&eacute;pondre favorablement, en tout cas &agrave; ces trois-l&agrave;. \u00bb<!--more--><\/p>\n<p><a name=\"more\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Les \u00ab Parlementaires \u00bb<\/strong><br \/>\n Pour Yohan Nolet, un utilisateur assidu du transport en commun sur les deux rives, ce n&rsquo;est pas suffisant pour susciter l&rsquo;adh&eacute;sion de la client&egrave;le. Plusieurs t&eacute;moignages parvenus au Soleil vont dans le m&ecirc;me sens. Avec une coll&egrave;gue, le fonctionnaire a lanc&eacute; une p&eacute;tition r&eacute;clamant le retour des \u00ab parlementaires \u00bb dans leur formule originale. Elle circule depuis deux semaines dans les autobus des parcours affect&eacute;s et cumulerait environ 1500 signatures selon un d&eacute;compte approximatif. Le document de protestation doit &ecirc;tre remis sous peu &agrave; la STL&eacute;vis et au nouveau ministre des Trans\u00adports, Pierre Moreau. \u00ab On va demander son intervention dans le dossier \u00bb, dit M. Nolet.<\/p>\n<p> Selon lui, L&eacute;vis prend pr&eacute;texte du vieux r&egrave;glement de Qu&eacute;bec pour pr&eacute;parer ses habitu&eacute;s au retrait d&eacute;finitif des \u00ab parlementai\u00adres \u00bb. Au printemps 2010, alors qu&rsquo;elle r&eacute;clamait un financement plus juste au gouvernement du Qu&eacute;bec, la STL&eacute;vis avait annonc&eacute; l&rsquo;abolition de ces parcours rapides. Devant la pression populaire et apr&egrave;s une bonification de son budget, la direction s&rsquo;est engag&eacute;e &agrave; les pr&eacute;server jusqu&rsquo;en 2012.<\/p>\n<p> Apr&egrave;s avoir parl&eacute; &agrave; diff&eacute;rents usagers et aux chauffeurs d&rsquo;Autocars des Chutes, le sous-traitant qui dessert l&rsquo;ouest de la ville, M. No\u00adlet conclut qu&rsquo;environ 1000 personnes ont d&eacute;laiss&eacute; l&rsquo;autobus pour l&rsquo;automobile dans le secteur de Saint-Nicolas. Certains autobus sont pres\u00adque vides &agrave; des heures o&ugrave; ils &eacute;taient pleins &agrave; craquer, cons\u00adtate-t-il de visu. \u00ab Ces gens-l&agrave; ne vont pas revenir \u00bb, craint-il.<\/p>\n<p> Jean-Fran\u00c3\u00a7ois Carrier, directeur g&eacute;n&eacute;ral de la STL&eacute;vis, r&eacute;fute cette analyse. L&rsquo;adoption r&eacute;cente de la carte &agrave; puce OPUS lui permet de savoir que 3776 personnes ont d&eacute;j&agrave; leur laissez-passer de septembre en main, soit un taux de migration de 76 % par rapport au papier, du jamais-vu dans les autres soci&eacute;t&eacute;s de transport. \u00ab \u00c3\u2021a ne me laisse pas craindre une grande d&eacute;saffection parmi mes passagers \u00bb, dit M. Carrier, qui esp&egrave;re m&ecirc;me gagner des adeptes gr&acirc;ce aux nouveaux L&eacute;visiens, l&rsquo;&eacute;quivalent des M&eacute;trobus.<\/p>\n<p> Selon lui, les plaintes vont diminuer maintenant que des arr&ecirc;ts strat&eacute;giques ont &eacute;t&eacute; remis &agrave; l&rsquo;horaire, qu&rsquo;un d&eacute;part a &eacute;t&eacute; ajout&eacute; au Coll&egrave;ge Fran\u00c3\u00a7ois-Xavier-Garneau pour les &eacute;tudiants qui finissent leurs cours &agrave; 18h et qu&rsquo;une meilleure coordination est pr&eacute;vue avec les autobus du S&eacute;minaire des P&egrave;\u00adres Maristes et du Coll&egrave;ge J&eacute;sus-Marie. M. Carrier r&eacute;p&egrave;te &eacute;galement que le sort des parlementai\u00adres est loin d&rsquo;&ecirc;tre fix&eacute;. Diff&eacute;rents sc&eacute;narios sont &agrave; l&rsquo;&eacute;tude.<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lesoleil.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/images\/lesoleil.gif\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><br \/>\nReproduit avec autorisation au moment de la publication.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Article de Annie Morin. Le Soleil. Reproduit avec autorisation au moment de la publication. La Soci&eacute;t&eacute; de transport de L&eacute;vis (STL&eacute;vis) a demand&eacute; &agrave; la Ville de Qu&eacute;bec la permission de r&eacute;cup&eacute;rer trois arr&ecirc;ts pour laisser monter et descendre sa client&egrave;le sur la rive nord. 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