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Source : Journal Le Peuple<\/a><\/i><\/p>\n

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Les grandes capacités apparentes du chantier maritime lévisien et surtout l\u00e2\u20ac\u2122expérience de projets complexes acquise s\u00e2\u20ac\u2122avèrent deux facteurs déterminants qui, liés à la demande, ont incité les investisseurs norvégiens du Groupe Teco à s\u00e2\u20ac\u2122en porter acquéreurs en 2006.<\/b><\/p>\n

Dans son allocution au premier \u00c2\u00ab Dîner des Donneurs d\u00e2\u20ac\u2122ordres \u00c2\u00bb de la Chambre de commerce de Lévis, mardi dernier, Gilles Gagné, le président-directeur général du chantier maritime Davie Québec, a confié que les acquéreurs se demandaient alors, au début 2006, comment il se faisait que ce chantier là n\u00e2\u20ac\u2122était pas en opération.<\/p>\n

Car Davie a une vaste expérience dans des grands projets d\u00e2\u20ac\u2122envergure tels l\u00e2\u20ac\u2122offshore, le militaire et le commercial. \u00c2\u00ab Cette expérience est la plus grande force de notre chantier et c\u00e2\u20ac\u2122est cette force là qui a permis de convaincre les investisseurs qui ont acquis le chantier \u00c2\u00bb, de soutenir Gilles Gagné devant 130 hommes et femmes d\u00e2\u20ac\u2122affaires réunis à l\u00e2\u20ac\u2122Hôtel l\u00e2\u20ac\u2122Oiselière.<\/p>\n

De 800 à 900 d\u00e2\u20ac\u2122ici un an<\/b>
Pour le moment, environ 360 personnes travaillent à ce plan industriel pour la remise en état des lieux et pour le début des projets. On s\u00e2\u20ac\u2122attend à ce que la réembauche atteigne 800 à 900 d\u00e2\u20ac\u2122ici un an.<\/p>\n

Quant au marché mondial de la construction navale, il est \u00c2\u00ab en ébullition \u00c2\u00bb, a indiqué le PDG. La flotte vieillissante des navires, les nouvelles normes antipollution, l\u00e2\u20ac\u2122ouverture sur les marchés asiatiques, dont la Chine, s\u00e2\u20ac\u2122accentue et autres raisons laissent entrevoir un bel avenir pour le chantier maritime lévisien.<\/p>\n

L\u00e2\u20ac\u2122offshore, un secteur important<\/b>
Gilles Gagné a aussi pointé les demandes pour les produits et navires offshore. \u00c2\u00ab On pense que c\u00e2\u20ac\u2122est un marché qui va nous permettre d\u00e2\u20ac\u2122aller chercher des opportunités d\u00e2\u20ac\u2122affaires qui vont nous permettre de dégager des marges bénéficiaires plus importantes que d\u00e2\u20ac\u2122autres types de produits \u00c2\u00bb.<\/p>\n

Traitant du plan d\u00e2\u20ac\u2122investissements de 20 M$ sur deux ans, le dirigeant a indiqué que de nombreux contrats seront accordés localement. Quant à la main-d\u00e2\u20ac\u2122\u00c5\u201cuvre, il n\u00e2\u20ac\u2122y a aucun problème à ce jour et la liste de rappel est encore longue. à cela s\u00e2\u20ac\u2122ajoute une pile de 1500 curriculum vitae non sollicités, mais conservés. Il y aura de la place pour des emplois spécialisés, dont notamment pour l\u00e2\u20ac\u2122assemblage des plaques de grand gabarit.<\/p>\n

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Article de Denis Bouchard. Reproduit avec autorisation.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Source : Journal Le Peuple Les grandes capacités apparentes du chantier maritime lévisien et surtout l\u00e2\u20ac\u2122expérience de projets complexes acquise s\u00e2\u20ac\u2122avèrent deux facteurs déterminants qui, liés à la demande, ont incité les investisseurs norvégiens du Groupe Teco à s\u00e2\u20ac\u2122en porter acquéreurs en 2006. Dans son allocution au premier \u00c2\u00ab Dîner des Donneurs d\u00e2\u20ac\u2122ordres \u00c2\u00bb de\u2026 Lire la suite »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-3905","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3905\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}