{"id":3411,"date":"2007-07-14T01:14:56","date_gmt":"2007-07-14T05:14:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=3411"},"modified":"2019-03-27T12:47:27","modified_gmt":"2019-03-27T16:47:27","slug":"sondage-les-appuis-a-rabaska-au-beau-fixe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=3411","title":{"rendered":"Sondage : Les appuis \u00e0 Rabaska au beau fixe"},"content":{"rendered":"

Article de Daphn\u00e9e Dion-Viens. Le Soleil<\/a>.
\nReproduit avec autorisation au moment de la publication.<\/p>\n

Les audiences publiques et le rapport du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) n’ont pas chang\u00e9 la donne : l’appui de la population de la Rive-Sud de Qu\u00e9bec au projet Rabaska demeure sensiblement le m\u00eame qu’il y a deux ans. Selon un sondage UniMarketing-Le Soleil, 56 % des sond\u00e9s sont pour, alors que 33 % s’y opposent.<\/strong><\/p>\n

Ce coup de sonde a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 les 11 et 12 juillet aupr\u00e8s de 500 personnes r\u00e9parties proportionnellement entre L\u00e9vis, Beaumont et l’\u00eele d’Orl\u00e9ans. La marge d’erreur est de 4,4 %.<\/p>\n

Un sondage similaire r\u00e9alis\u00e9 pour Le Soleil et Radio-Canada en automne 2005 indiquait que 60 % des r\u00e9sidants de L\u00e9vis appuyaient le projet, contre 27 % d’opposants.<\/p>\n

\u00ab Le rapport du BAPE n’a pas chang\u00e9 grand-chose, indique le pr\u00e9sident d’UniMarketing, Raynald Harvey. C’est difficile de voir ce qui pourrait faire changer les opinions. \u00bb<\/p>\n

Le 5 juillet, le BAPE et l’Agence canadienne d’\u00e9valuation environnementale ont rendu public un rapport favorable \u00e0 l’implantation d’un port m\u00e9thanier \u00e0 L\u00e9vis, estimant que le projet comporte des \u00ab risques acceptables \u00bb.<\/p>\n

Par ailleurs, l’appui r\u00e9colt\u00e9 serait plus fort \u00e0 L\u00e9vis qu’\u00e0 Beaumont et \u00e0 l’\u00eele d’Orl\u00e9ans, o\u00f9 46 % des sond\u00e9s sont contre. Ces r\u00e9sultats doivent toutefois \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9s avec prudence, puisque la marge d’erreur est plus importante pour ce sous-groupe, pr\u00e9vient M. Harvey.<\/p>\n

Les hommes (65 %) et les 25-34 ans (69 %) sont aussi plus nombreux \u00e0 approuver le projet, tandis que ceux qui ont un dipl\u00f4me coll\u00e9gial ou universitaire sont plus souvent contre (39 %).<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Ind\u00e9cis<\/b>
\nM\u00eame si ce projet a fait l’objet de nombreux d\u00e9bats sur la place publique au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, il reste encore une personne sur 10 qui ne sait pas trop quoi en penser.<\/p>\n

Appel\u00e9s \u00e0 prendre position sur le projet de terminal m\u00e9thanier, 11 % des gens contact\u00e9s n’avaient pas d’opinion ou ont refus\u00e9 de r\u00e9pondre.<\/p>\n

\u00ab Mais si on regarde les r\u00e9ponses aux autres questions, on comprend que ce sont des ind\u00e9cis qui ont une tendance favorable au projet \u00bb, souligne M. Harvey.<\/p>\n

En effet, bon nombre d’entre eux estiment tout de m\u00eame que le gouvernement Charest devrait autoriser le projet : le pourcentage de sond\u00e9s en faveur d’un d\u00e9cret gouvernemental grimpe \u00e0 61 %, alors que la proportion d’opposants reste la m\u00eame, avec 33 %.<\/p>\n

Quant aux raisons qui expliquent l’appui au projet Rabaska, les gens interrog\u00e9s ont mentionn\u00e9 la cr\u00e9ation d’emplois (76 %) et les retomb\u00e9es \u00e9conomiques pour la r\u00e9gion (71 %).<\/p>\n

Dans le camp des opposants, on parle plut\u00f4t des impacts n\u00e9gatifs pour l’environnement (71 %) et des risques du c\u00f4t\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9 (59 %).<\/p>\n

Seulement 21 % ont \u00e9voqu\u00e9 la modification du paysage de la c\u00f4te de Beaumont pour justifier leur d\u00e9saccord.<\/p>\n

\u00ab C’est un peu \u00e9tonnant puisque c’est un des rares points qui ont \u00e9t\u00e9 jug\u00e9s n\u00e9gatifs par le BAPE \u00bb, rappelle le pr\u00e9sident d’UniMarketing. Ce dernier indique tout de m\u00eame que cet aspect peut \u00eatre inclus dans les impacts environnementaux n\u00e9gatifs, qui constituent la principale raison de s’opposer au projet.<\/p>\n

Redoubler d’ardeur <\/b>
\nPar ailleurs, 40 % des sond\u00e9s consid\u00e8rent que les opposants au projet devraient redoubler d’ardeur plut\u00f4t que de baisser les bras. Une r\u00e9ponse \u00ab paradoxale \u00bb, note M. Harvey, qui indique qu’une \u00ab proportion significative \u00bb de sond\u00e9s favorables au projet Rabaska consid\u00e8rent tout de m\u00eame que les adversaires devraient intensifier leur lutte. \u00ab C’est peut-\u00eatre une fa\u00c3\u00a7on de dire que leur point de vue est l\u00e9gitime \u00bb, avance-t-il.<\/p>\n

La cr\u00e9dibilit\u00e9 du BAPE n’est pas trop \u00e9corch\u00e9e par ce sondage puisque 70 % des personnes interrog\u00e9es estiment que l’organisme \u00ab est capable de juger objectivement de la valeur environnementale des projets qui lui sont propos\u00e9s \u00bb. Ce sont surtout les opposants qui mettent en doute sa cr\u00e9dibilit\u00e9, dans une proportion de 51 %.<\/p>\n

Ottawa aura aussi son mot \u00e0 dire<\/b>
\nTout comme le gouvernement Charest, Ottawa doit indiquer cet automne s’il donne le feu vert \u00e0 la construction d’un deuxi\u00e8me port m\u00e9thanier au Qu\u00e9bec.<\/p>\n

Transports Canada et P\u00eaches et Oc\u00e9ans Canada doivent donner leur aval \u00e0 ce projet \u00e9valu\u00e9 \u00e0 840 millions $. Comme dans le cas du port m\u00e9thanier de Gros-Cacouna, les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et provincial pourraient rendre leur d\u00e9cision simultan\u00e9ment.<\/p>\n

Rabaska devra par la suite r\u00e9pondre aux exigences de l’Office national de l’\u00e9nergie, o\u00f9 aucun dossier n’a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9 jusqu’\u00e0 maintenant. Il s’agira d’une autre \u00e9tape apr\u00e8s l’obtention du d\u00e9cret gouvernemental, a indiqu\u00e9 hier Simon Poitras, porte-parole de Rabaska.<\/p><\/blockquote>\n

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\nReproduit avec autorisation au moment de la publication.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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