{"id":2635,"date":"2007-02-10T12:26:33","date_gmt":"2007-02-10T17:26:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=2635"},"modified":"2018-05-02T12:50:20","modified_gmt":"2018-05-02T16:50:20","slug":"rabaska-le-port-de-quebec-fait-le-point","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=2635","title":{"rendered":"Rabaska &#8211; Le Port de Qu\u00e9bec fait le point"},"content":{"rendered":"<p>Source: <a href=\"http:\/\/www.radio-canada.ca\/regions\/Quebec\/2007\/02\/09\/001-rabaska_everett.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Radio-Canada.ca &#8211; Section Qu\u00e9bec<\/a>.<\/p>\n<p>Aux audiences sur le projet <a href=\"http:\/\/www.rabaska.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rabaska<\/a> qui se poursuivent \u00e0 Saint-Pierre \u00e0 l&rsquo;\u00eele d&rsquo;Orl\u00e9ans, l&rsquo;une des dirigeantes de l&rsquo;administration portuaire de Qu\u00e9bec, Martine B\u00e9langer, a affirm\u00e9 qu&rsquo;elle n&rsquo;h\u00e9siterait pas \u00e0 r\u00e9p\u00e9ter la tentative r\u00e9cente de faire taire les opposants au projet de terminal m\u00e9thanier.<\/p>\n<p>En novembre dernier, le Port de Qu\u00e9bec a d\u00e9pos\u00e9 une requ\u00eate en injonction interlocutoire devant la Cour sup\u00e9rieure contre un citoyen de l&rsquo;\u00eele d&rsquo;Orl\u00e9ans. Celui-ci avait \u00e9crit \u00e0 plusieurs compagnies de croisi\u00e8res pour les aviser d&rsquo;\u00e9ventuels inconv\u00e9nients qu&rsquo;entra\u00eenerait le passage de navires m\u00e9thaniers sur le Saint-Laurent.<\/p>\n<p>La Cour sup\u00e9rieure avait toutefois refus\u00e9 d&rsquo;accorder une telle ordonnance, au nom de la libert\u00e9 d&rsquo;expression.<\/p>\n<p>Aux attaques pouvant nuire au d\u00e9veloppement de ses activit\u00e9s commerciales.<\/p>\n<p>Par ailleurs, le Port de Qu\u00e9bec a aussi profit\u00e9 des audiences pour affirmer que l&rsquo;implantation d&rsquo;un terminal m\u00e9thanier \u00e0 L\u00e9vis n&rsquo;influen\u00e7ait pas les plans de d\u00e9veloppement des installations portuaires.<\/p>\n<p>Contrairement aux craintes des citoyens, le Port n&rsquo;entend pas prendre de l&rsquo;expansion sur la rive sud.<!--more--><\/p>\n<p><a name=\"more\"><\/a><b>La prosp\u00e9rit\u00e9 \u00e9conomique, selon le maire d&rsquo;Everett<\/b><br \/>\nPar ailleurs, lors des audiences sur le projet de terminal m\u00e9thanier jeudi, le maire d&rsquo;Everett, en banlieue de Boston, s&rsquo;est port\u00e9 \u00e0 la d\u00e9fense de l&rsquo;industrie du gaz naturel et a expliqu\u00e9 que sa ville a profit\u00e9 du terminal m\u00e9thanier.<\/p>\n<p>La municipalit\u00e9 d&rsquo;Everett, pr\u00e8s de Boston, poss\u00e8de un port m\u00e9thanier depuis pr\u00e8s de 40 ans.<\/p>\n<p>Jeudi, lors des audiences du Bureau des audiences publiques sur l&rsquo;environnement (BAPE), le maire de cette municipalit\u00e9, John Hanlon, s&rsquo;est port\u00e9 \u00e0 la d\u00e9fense de l&rsquo;industrie du gaz naturel.<\/p>\n<p>Le maire a affirm\u00e9 que le terminal m\u00e9thanier d&rsquo;Everett avait apport\u00e9 la prosp\u00e9rit\u00e9 \u00e0 sa petite ville de 50 000 habitants.<\/p>\n<p>Ce terminal m\u00e9thanier rapporte plus d&rsquo;un million de dollars, seulement en taxes municipales, a-t-il indiqu\u00e9.<\/p>\n<p>Il a aussi ajout\u00e9 qu&rsquo;il habitait \u00e0 moins de 2 km du terminal m\u00e9thanier et il qu&rsquo;il n&rsquo;en \u00e9prouvait aucune crainte.<\/p>\n<p>Le chef des pompiers d&rsquo;Everett, David Butler, a affirm\u00e9 que le gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 \u00e9tait sans danger, si des mesures s\u00e9curitaires \u00e9taient adopt\u00e9es.<\/p>\n<p>Les deux intervenants avaient \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s par le groupe <a href=\"http:\/\/www.abonport.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00e0 bon port<\/a>, favorable au projet de terminal m\u00e9thanier \u00e0 L\u00e9vis.<\/p>\n<p>Louis Duclos de l&rsquo;Association de l&rsquo;\u00eele d&rsquo;Orl\u00e9ans contre le projet Rabaska soutient que s&rsquo;il en avait eu les moyens, son groupe aurait invit\u00e9 le maire de Boston qui lui, croit qu&rsquo;un terminal m\u00e9thanier n&rsquo;est pas sans danger.<\/p>\n<p>\u00ab M\u00eame si toutes les mesures sont prises pour pr\u00e9venir une catastrophe, un accident peut n\u00e9anmoins survenir \u00bb, a mentionn\u00e9 M. Duclos.<\/p>\n<p>Le <a href=\"http:\/\/www.naturequebec.org\/pages\/accueil.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">groupe Nature Qu\u00e9bec<\/a>, un groupe de protection de l&rsquo;environnement autrefois connu sous le nom d&rsquo;Union qu\u00e9b\u00e9coise pour la conservation de la nature, a pour sa part r\u00e9clam\u00e9 un moratoire sur les projets de terminal m\u00e9thanier.<\/p>\n<p>Nature Qu\u00e9bec estime qu&rsquo;un seul terminal peut suffire aux besoins du Qu\u00e9bec en gaz naturel. Trois projets de port m\u00e9thanier sont \u00e0 l&rsquo;\u00e9tude au Qu\u00e9bec : celui de Gros-Cacouna, de Saguenay et de L\u00e9vis.<\/p>\n<p>Les audiences sur le projet Rabaska se poursuivent vendredi \u00e0 Saint-Pierre \u00e0 l&rsquo;\u00eele d&rsquo;Orl\u00e9ans. L&rsquo;Association des constructeurs de routes et grands travaux du Qu\u00e9bec doit \u00eatre entendue de m\u00eame que l&rsquo;administration portuaire de Qu\u00e9bec.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Source: Radio-Canada.ca &#8211; Section Qu\u00e9bec. Aux audiences sur le projet Rabaska qui se poursuivent \u00e0 Saint-Pierre \u00e0 l&rsquo;\u00eele d&rsquo;Orl\u00e9ans, l&rsquo;une des dirigeantes de l&rsquo;administration portuaire de Qu\u00e9bec, Martine B\u00e9langer, a affirm\u00e9 qu&rsquo;elle n&rsquo;h\u00e9siterait pas \u00e0 r\u00e9p\u00e9ter la tentative r\u00e9cente de faire taire les opposants au projet de terminal m\u00e9thanier. En novembre dernier, le Port de\u2026 <span class=\"read-more\"><a href=\"http:\/\/www.levisurbain.ca\/?p=2635\">Lire la suite &raquo;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74,60],"tags":[79],"class_list":["post-2635","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industriel","category-transports","tag-port-methanier"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2635\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.levisurbain.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}